Que pasa en verano que no tira

[alvarito80]

Hola, tengo un audi 80 1.9 TDI y es una herencia de un tio mio que me lo dejo con 70 000 km nuevito. Ahora tiene 190.000 y esta practicamente igual que lo cogi.

El unico problema que tengo es que cuando llega el verano empieza a no tirar, no sale de un cruce o un adelantamiento como en invierno, no recupera y hay que revolucionar mucho el coche para que tire, y como que le falta potencia, pero no se rompe nada. Con aire acondicionado todavia peor pero puede ser normal.

Queria saber si a alguien le ha pasado lo mismo, porque he estado hablando con gente que tiene el mismo coche y a ellos no les pasa.

 

Un saludo

[nitro69]

Hola,

Te pasa eso todos los veranos o solo este verano. A ver si se te ha roto el caudalimetro?

Un saludo

[RomuloTDI]

Asi a bote pronto..... FOTOS Y PRESENTACION COMO DEBE SER.

 

Yo tube tu mismo motor y no me dio nunca ese problea. Cuentanos mas cosas de ese problema y a ver si te puedo ayudar

[lagarto]

Pues normal, el aire cuanto mas frio mejor.

[RomuloTDI]

Si, pero segun lo cuenta parece que en verano le pierde toda la potencia mientras que en invierno va como la seda.

 

s2

[seresmi]

Pues normal, el aire cuanto mas frio mejor.

 

 

Si, pero segun lo cuenta parece que en verano le pierde toda la potencia mientras que en invierno va como la seda.

 

Pues lo que dice Lagarto : el aire cuanto más frío, mejor. ¿ Que parte no entiendes ?

 

¿ Para que sirve el intercooler ( intercambiador de calor aire/aire) ?

 

¿ Por qué la gente se pone un intercooler más grande para no tener pérdida de potencia en verano ?

 

El aire cuanto más se calienta, más aumenta de volumen; menos oxígeno entra en los cilindros; peor es la combustión del carburante; menos potencia se obtiene.

 

Por eso, en los motores turboalimentados, se intercala un radiador entre le salida del turbo y la admisión; para enfriar el aire. Pero muchas veces, sobre todo en verano y en ciudad o en circulación intensa (muchos coches) éste radiador se vuelve insuficiente.

 

Saludos.

[djpeck]

entonces...podria ser un problema en el circuito del aire...

revisa los tubos del intercooler a ver...

alomejor no refrigera lo que tendria que refrigerar...

[alvarito80]

Si, pero segun lo cuenta parece que en verano le pierde toda la potencia mientras que en invierno va como la seda.

 

s2

 

 

Ya me he presentado, lo que si me falta son las fotos.

 

Lo llevo notando los veranos y la verdad es que se nota mucho la falta de potencia. Creo que hasta el motor suena mas ronco y le cuesta acelerar, eso si en el momento que refresca el aire va de maravilla. Acabo de llegar a casa y habrá 10 o 12 grados en la calle y va como un tiro.

 

Haber si mañana puedo poner unas fotillos

[CeLrRaC]

Como te ha contado Seresmi y Lagarto, es normal...

 

Mi S2 en verano o con mucho calor pierde potencia y rabia por ese motivo. Aun así podrías limpiar el cauda y revisar si está muy sucio el InterCooler por si las moscas.

 

Un saludo,

[seresmi]

Como te ha contado Seresmi y Lagarto, es normal...

 

Mi S2 en verano o con mucho calor pierde potencia y rabia por ese motivo. Aun así podrías limpiar el cauda y revisar si está muy sucio el InterCooler por si las moscas.

 

Un saludo,

 

 

.................................. por si las moscas se han quedado pegadas en el intercooler, que es lo que suele suceder cuando pasas de 50 Km/h.; como los mosquitos en el parabrisas ..............................

[RomuloTDI]

Lo que le entendi era que la falta de potenca era excesiva, que pasaba de ir de PM a ir como el culi, no que la perdoda fuera pequeña como suele pasar en verano, creo que el que no me entendio fuiste tu.

 

S2

 

 

Pues normal, el aire cuanto mas frio mejor.

 

 

Si, pero segun lo cuenta parece que en verano le pierde toda la potencia mientras que en invierno va como la seda.

 

Pues lo que dice Lagarto : el aire cuanto más frío, mejor. ¿ Que parte no entiendes ?

 

¿ Para que sirve el intercooler ( intercambiador de calor aire/aire) ?

 

¿ Por qué la gente se pone un intercooler más grande para no tener pérdida de potencia en verano ?

 

El aire cuanto más se calienta, más aumenta de volumen; menos oxígeno entra en los cilindros; peor es la combustión del carburante; menos potencia se obtiene.

 

Por eso, en los motores turboalimentados, se intercala un radiador entre le salida del turbo y la admisión; para enfriar el aire. Pero muchas veces, sobre todo en verano y en ciudad o en circulación intensa (muchos coches) éste radiador se vuelve insuficiente.

 

Saludos.

[alvarito80]

Ahhh, yo no sabia que mi coche tiene intercooler, donde esta????, lo he mirado y la aspiracion de aire pasa al caudalimetro y de hay a el turbo creo. Igual es cuestión de limpiarlo.

[RomuloTDI]

El intercooler de tu coche va en la parte baja del morro en la parte delantera detras de la entrada de aire inferior de la defensa en el lado del acompañante, si desmontas la entrada de aire negra de la defensa lo ves.

[alvarito80]

Muchas gracias a todos. Romulo TDI he mirado y efectivamente ahi va el el intercooler. No sabia que mi coche lo tenia porque lo habia mirado y nunca lo encontre.

Esta tarde lo he desmontado y lo he limpiado bien con agua caliente y aire. Estaba practicamente obstruido y no dejaba pasar el aire. Por esta zona en invierno hay mucha sal y en verano muchas moscas, la mezla perfecta para crear un hormigonao tremendo.

Ha quedado perfecto y creo que seria ese el problema.

He llevado el coche al taller a varios sitios y nunca me dieron una solucion tan sencilla y probablemente segura.

De nuevo muchas gracias a todos por ayudarme y ya os contare el resultado.

[RomuloTDI]

Pues ya nos contaras si mejora la cosa.

 

s2