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Buenas! Yo llevo la PSS10 en el A3 y perfecta. Es lo más cómodo que he probado hasta hoy en suspensiones deportivas. He probado la bilstein sport + eibach y bilstein sprint + H&R, y la PSS10 en la posición 5 que la llevo para ir por la calle es mucho más cómoda, incluso llevando gente atras y con el cofre haciendo un viaje de 1.500kms y los de atras ni quejarse ni aun preguntandoles si la ponia más blanda.

 

Para mi ha sido una buena inversión. Me costó puesta 1.500€ en Ballestas Barcelona. No llevo nada homologado, pero dudo que eso me cause ningun problema, y si me apuras siempre lo puedes subir y dejarlo a una altura que parezca de origen.

 

Un saludo!

 

Tan baratas en ballestas barcelona?? joer que tienes enchufe?? yo tambien quiero a ese precio!!!


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Buenas! Yo llevo la PSS10 en el A3 y perfecta. Es lo más cómodo que he probado hasta hoy en suspensiones deportivas. He probado la bilstein sport + eibach y bilstein sprint + H&R, y la PSS10 en la posición 5 que la llevo para ir por la calle es mucho más cómoda, incluso llevando gente atras y con el cofre haciendo un viaje de 1.500kms y los de atras ni quejarse ni aun preguntandoles si la ponia más blanda.

 

Para mi ha sido una buena inversión. Me costó puesta 1.500€ en Ballestas Barcelona. No llevo nada homologado, pero dudo que eso me cause ningun problema, y si me apuras siempre lo puedes subir y dejarlo a una altura que parezca de origen.

 

Un saludo!

Vaya, pues si es comoda, me interesa.

 

Por cierto, como se pone dura o blanda? Es complicado? Y la altura?

 

Saludos!

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El tema de la dureza en las suspensiones tambien dependo mucho de la persona y del perfil de los neumaticos.

 

En otros coches lleve koni regulados a la mitad en dureza, y para mi el coche iba perfecto (incluso mis abuelos de 80 años estaban comodos en el coche!).

En cambio otra gente dice que los koni son demasiado duros. Normalmente esto lo dicen los que montan bilstein y no han probado koni :rolleyes: jejejejeje... la tipica guerra entre koni y bilstein XD

 

Lo mejor que puedes hacer es mirar de probar por ti mismo las diferentes combinaciones que hay en el mercado porque a lo mejor a ti algo "normal" a otra persona le puede parecer "duro" o al reves.... el tacto de las suspensiones es algo muy personal.

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Buenas! Yo llevo la PSS10 en el A3 y perfecta. Es lo más cómodo que he probado hasta hoy en suspensiones deportivas. He probado la bilstein sport + eibach y bilstein sprint + H&R, y la PSS10 en la posición 5 que la llevo para ir por la calle es mucho más cómoda, incluso llevando gente atras y con el cofre haciendo un viaje de 1.500kms y los de atras ni quejarse ni aun preguntandoles si la ponia más blanda.

 

Para mi ha sido una buena inversión. Me costó puesta 1.500€ en Ballestas Barcelona. No llevo nada homologado, pero dudo que eso me cause ningun problema, y si me apuras siempre lo puedes subir y dejarlo a una altura que parezca de origen.

 

Un saludo!

 

Tan baratas en ballestas barcelona?? joer que tienes enchufe?? yo tambien quiero a ese precio!!!

 

Algo de enchufe si que hubo ;) , pero sino el precio eran 1.700€. Si lo luchas tal y como estan las cosas, seguro que lo consigues a ese precio. Un saludo!

 

Buenas! Yo llevo la PSS10 en el A3 y perfecta. Es lo más cómodo que he probado hasta hoy en suspensiones deportivas. He probado la bilstein sport + eibach y bilstein sprint + H&R, y la PSS10 en la posición 5 que la llevo para ir por la calle es mucho más cómoda, incluso llevando gente atras y con el cofre haciendo un viaje de 1.500kms y los de atras ni quejarse ni aun preguntandoles si la ponia más blanda.

 

Para mi ha sido una buena inversión. Me costó puesta 1.500€ en Ballestas Barcelona. No llevo nada homologado, pero dudo que eso me cause ningun problema, y si me apuras siempre lo puedes subir y dejarlo a una altura que parezca de origen.

 

Un saludo!

Vaya, pues si es comoda, me interesa.

 

Por cierto, como se pone dura o blanda? Es complicado? Y la altura?

 

Saludos!

 

Se regula con una ruedecita que pone 1, 2, 3, 4, y así hasta 10 manualmente. La única pega es que tienes que agacharte para darle... :thumbsup:

 

Saludos!

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Veo que algunos están muy interesados en Bilstein a pesar de no estar homologado con lo que supone. No sería más fácil optar por KW Variante 2 que sí lo está?

 

que yo sepa quitando las b14 y b16 las demas estan todas homologadas, y como digo un forero pagando 300e se te homologan tb, corregirme si me equivo, saludoss

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Gracias a todos! :ranting2:

 

El coche lo llevo bajado a tope y de dureza lo llevo a la mitad. En cms no sabría decirte, pero mucho. Un colega mío tiene el S3 restyling con la suspensión adaptable y a mi lado parece un 4x4.

 

Saludos!

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bueno pues al final deciros que me e decantado por bilstein b8+ h&r,los motivos son los siguientes

 

1. me gustaria haber montado la b10 por tener regulacion de altura pero parece ser que para mi modelo nose si por motor o por lo que sea no estan..

2.las b12 es un b8 con eibach revisados por bilstein y aun asi dicen que son en algunos puntos demasiado "ligth" en comparacion con los muelles h&r, y ya que yo prefiero deportividad antes que comodidad este descartado..

3.tb mire las pss o b14 pero me han comentado que estan teniendo problemas para homologarlo ya que se necesita un certificado que te manda bilstein pero que se hacen los remolones y no lo envian aun diciendote ellos que esos amortiguadores estan homologados, (un amigo lleva esperandolo 1 año) y las pss9 y pss10 ya se me van de precio y lo veo escesibo quizas para el uso que le voy a dar.

 

tambien deciros que el precio que me han dado es de 1000e incluido montaje, las pss 1300e pero como ya e dicho el problema la itv.. una pena porque por precio interesa la verdad.. me han dicho que los muelles tardan 10 dias asque en cuanto esten aqui voy volando :ranting2:, y nada os prometo una sesion de fotos y gracias por vuestros comentarios y ayudarme a elegir, un saludo :ranting2:

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