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Ahora o antes, volvemos a coger uno de los 3 cables cortos. Volvemos a cortar un extremo, extremo con pin ira al ADS y el extremo cortado lo empalmamos con 0,5.

 

Terminamos el cable poniendo el conector del fusible. Ahora cogemos y subimos la pestaña rosa. Con esto conseguimos que se liberen las pestañitas rosas que van por dentro. Metemos el conector y presionamos la pestaña rosa para que de nuevo, las pestañitas presionen los conectores y se queden fijos.

 

El cable amarillo es el mío. Se puede ver que el conector no es igual a los que ya están, pero cumple su cometido al 100%, queda fijo y no se mueve ni 1mm.

 

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Editado por paul2008
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Tal como comente con el cable de masa, tenéis que llevar el cable hasta la consola. Evidentemente pasarlo por el mismo lado que el de masa. Os aconsejo recubrir todos los cables con la cinta de vellón. Se que es un rollo pero es lo mejor.

 

Hasta ahora la cosa ha sido fácil. Ahora viene lo más complicado o más bien lo más delicado. Cablear hasta la unidad de control de red de a bordo, uno de los cerebros de nuestro coche.

 

Os recomiendo una pausa, tomaros un plátano y beber un gatorade. No esta permitido realizar el acto con la parienta. Estas cosas nos descentran mucho y luego estamos cansados y no rendimos...jajajajaja

Editado por paul2008
Publicado

Primero empiezo mostrando el conector de la unidad de red de a bordo pin 4. En mi caso y en el de Javiii ya teníamos un cable por lo que empalmamos el último cable del ADS a este.

 

Pero no lo empalmamos cortando el cable, lo hemos empalmado quitando el plástico protector del mismo con un cutter o similar. Una vez pelado, enroscamos bien el cable del ADS y lo sellamos con termorretractil.

 

Como metemos el termorretractil os preguntaréis. Pues con un destornillador muy pequeño presionamos el pin de metal, el cual tiene una pestaña, y vamos tirando suavemente. Después lo volvemos a poner hasta escuchar el click!

 

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