illice Publicado 15 de Septiembre del 2010 Denunciar Publicado 15 de Septiembre del 2010 pues lo dicho chicos,no me sale aire por los aireadores centrales,solamente por los pies y por donde desempaña el parabrisas.....os a pasado a alguien???,no creo que sea algo tipo fusible por q si no no tiraria por las demas...... un saludo y espero vuestras respuestas......... Responder
perrete Publicado 15 de Septiembre del 2010 Denunciar Publicado 15 de Septiembre del 2010 Se habrá atascado la compuerta que dirige el aire. Tendrás que sacar la caja donde va el radiador de la calefacción y echarle un vistazo. Responder
Invitado49 Publicado 16 de Septiembre del 2010 Denunciar Publicado 16 de Septiembre del 2010 Se habrá atascado la compuerta que dirige el aire. Tendrás que sacar la caja donde va el radiador de la calefacción y echarle un vistazo. Hay un brico por ahí colgado con ese tema. Vaya la que vas a tener que liar. Aprovecha para cambiar bombillas, limpiar toberas de aire, cambiar de radio o todo lo que se te ocurra que tengas pendiente porque tienes para todo el día. Y si eres tan torpón como yo para los bricos más vale que pidas unos días de vacaciones, te vayas a un garage en medio de la montaña, tipo ermitaño, sin distracciones y te conciencies que que un exceso de tornillería denos a un 20% tras el evento se puede dar por bueno SUERTE FENÓMENO, ya nos contarás Responder
illice Publicado 16 de Septiembre del 2010 Autor Denunciar Publicado 16 de Septiembre del 2010 Se habrá atascado la compuerta que dirige el aire. Tendrás que sacar la caja donde va el radiador de la calefacción y echarle un vistazo. Hay un brico por ahí colgado con ese tema. Vaya la que vas a tener que liar. Aprovecha para cambiar bombillas, limpiar toberas de aire, cambiar de radio o todo lo que se te ocurra que tengas pendiente porque tienes para todo el día. Y si eres tan torpón como yo para los bricos más vale que pidas unos días de vacaciones, te vayas a un garage en medio de la montaña, tipo ermitaño, sin distracciones y te conciencies que que un exceso de tornillería denos a un 20% tras el evento se puede dar por bueno SUERTE FENÓMENO, ya nos contarás pues haber si me encuentras el brico por que yo torpe en esas cosas no soy....pero para buscar bricos lo soy bastante......y nada me pedire las vacaciones de navidad adelantadas por que con lo tranquilo que soy y si encima hay tanto que desmontar seguramente tarde una semana........... Responder
perrete Publicado 16 de Septiembre del 2010 Denunciar Publicado 16 de Septiembre del 2010 Aquí tienes un vídeo en el que puedes ver lo que supone la operación... no es complicado pero sí largo Responder
ximo@6 Publicado 16 de Septiembre del 2010 Denunciar Publicado 16 de Septiembre del 2010 (editado) si el mando gira bien o se ha soltado el cable de arriba o de abajo del botón, la que tienes que liar es buena, yo cambie el radiador del aire y me tire todo un día, eso si que dejas el coche sin polvo quitas la suciedad de cuando salio de audi Editado 16 de Septiembre del 2010 por ximo@6 Responder
illice Publicado 16 de Septiembre del 2010 Autor Denunciar Publicado 16 de Septiembre del 2010 si el mando gira bien o se ha soltado el cable de arriba o de abajo del botón, la que tienes que liar es buena, yo cambie el radiador del aire y me tire todo un día, eso si que dejas el coche sin polvo quitas la suciedad de cuando salio de audi no lleva mandos,lleva climatizador.......... Responder
Colagon Publicado 22 de Septiembre del 2010 Denunciar Publicado 22 de Septiembre del 2010 Hola. Yo tengo el mismo problema con mi A6 C4 TDI que también lleva climatizador. En mi caso hay un fallo en los motores que abren y cierran las trampillas del climatizador. Esto se puede comprobar llevándolo a un taller y con la máquina de comprobación, o si tienes VAG-COM supongo que podrás comprobarlo tú mismo. El coche lleva 2 motores para las trampillas del clima. Uno de ellos es de fácil acceso relativamente. El otro hay que desmontar medio coche para sustituirlo. Suerte. Responder
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