N75, N18,N239,EGR.

[kumbas]

En un A4 TDI de 110CV motor AFN me gustaria poder identificar estas piezas y otros sensores. Ya identifique los mas evidentes, como caudalimetro, filtro de gasoil, bomba combustible, servofreno, alternador,etc.

¿Donde puedo encontrar un dibujo o foto DE ESTE MOTOR con el nombre de las distintas piezas?

Muchas gracias.

[pequeñajo]

 

Espero que te sirva, está sacada de este mismo subforo

[kumbas]

  pequeñajo dijo:

 

Espero que te sirva, está sacada de este mismo subforo

Muchas gracias. Ese es mi motor, desde luego. ¿podrias decirme que es esa valvula o sensor que esta debajo del 8 de tu foto?

De donde has sacado la foto, en este subforo?

La valvula N239 existe en este motor o no?

Saludos.

[ttoni]

  kumbas dijo:

  pequeñajo dijo:

 

Espero que te sirva, está sacada de este mismo subforo

Muchas gracias. Ese es mi motor, desde luego. ¿podrias decirme que es esa valvula o sensor que esta debajo del 8 de tu foto?

De donde has sacado la foto, en este subforo?

La valvula N239 existe en este motor o no?

Saludos.

 

 

Debajo del 8 es el sensor de temperatura y presion del aire de admision (MAP), depende del año que sea tu motor hay solo lleva el sensor de temperatura por la parte de abajo del tubo, y sale un tubito hasta la centralita que lleva ubicado dentro el sensor de presion. Este motor no lleva N239.

 

saludos

[kumbas]

  ttoni dijo:

  kumbas dijo:

  pequeñajo dijo:

 

Espero que te sirva, está sacada de este mismo subforo

Muchas gracias. Ese es mi motor, desde luego. ¿podrias decirme que es esa valvula o sensor que esta debajo del 8 de tu foto?

De donde has sacado la foto, en este subforo?

La valvula N239 existe en este motor o no?

Saludos.

 

 

Debajo del 8 es el sensor de temperatura y presion del aire de admision (MAP), depende del año que sea tu motor hay solo lleva el sensor de temperatura por la parte de abajo del tubo, y sale un tubito hasta la centralita que lleva ubicado dentro el sensor de presion. Este motor no lleva N239.

 

saludos

El motor es AFN identico al de la foto, menos esta curiosa tapa de bateria. Es de noviembre de 1997 con 140.000 km.

[A4_1.9]

Esa foto es de un Audi A6 c5 del 99 AFN multitronic..... vamos, el mio jejeje

si es de noviembre del 97 el motor es exactamente igual, ya que el sensor que comenta ttoni se empezo a colocar en los B5 a mediados del 97.

 

Un saludo

[pequeñajo]

  A4_1.9 dijo:

Esa foto es de un Audi A6 c5 del 99 AFN multitronic..... vamos, el mio jejeje

si es de noviembre del 97 el motor es exactamente igual, ya que el sensor que comenta ttoni se empezo a colocar en los B5 a mediados del 97.

 

Un saludo

 

Ya dije que lo había cogido del subforo, no me cobras derechos, no???

 

Ahora que me fijo, la EGR está bastante accesible, es fácil desmontarla y limpiarla?? hay que tener un cuidado especial (como con el filamento del cauda) o es sacar, limpiar e instalar??

 

Saludos

[A4_1.9]

el unico cuidado que hay que tener con la egr es la membrana que lleva, es de goma y con la gasolina u el disolvente puede deteriorarse.

Es bastante facil desmontarla, tengo un "brico de como desmontar el colector de admision y en ese mismo brico aparece como desmontar la EGR.

 

Para cualquier duda ya sabes... Un saludo

[pabluki]

una preguntilla sobre este tema,creo que mi valvula N75 esta regular porque el coche me falla de vez en cuando ,cuando acelero muchas veces se me queda en 3000rpm y no sube x mas q acelero.Sabeis si es facil cambiarla???tengo un a4 tdi 110cv.saludos