50.000€ para un A5 ¿Que cogeríais?

[mariarp]

Hola a todos!

Como a la hora de comprarse un coche hay que ponerse un presupuesto, en mi caso me he puesto uno de 50.000€

Por ese precio, mi elección sería un A5 3.0 S tronic que lo he visto por 48.000€

 

Mi pregunta es.

¿Que A5 os compraríais por ese precio?

¿Que opciones considerais imprescindibles?

¿Podría conseguirlo a un mejor precio?

Como no me corre prisa ¿Hay algun momento mejor para comprarlo?

¿Cuánto tardan en entregarlo?

 

Gracias!

[coupeM3]

Yo me lo cogería manual con pack s-line interior y exterior y llanta 19 en color blanco ibis y con navegador además del paquete técnico y bluetooth.

Editado 8 de Octubre del 2010 por coupeM3

[him_marius]

Suelen decir que en Diciembre, por el tema de cupo de ventas, es cuando mayor descuento aplican.

 

Con ese presupuesto, contando ya con un descuento considerable, me iría a por un 3.0 TDI (cambio y color a tu elección) con estos extras: Sline int. y ext., paquete técnico (si es el coupé), parking system plus (del/tras, o al menos trasero), bluetooth básico, tempomat, llantas 19", suspensión Sline, techo panorámico (si es el coupé, el del Sportback no me termina de convencer) y paquetes portaobjetos y maletero. Es posible que esta configuración pase de los 50.000 €, más si es el S-Tronic.

[coupeM3]

una pregunta que no viene a caso, el paquete técnico del coupe que lleva? un amigo se compró el 2.0TDI con el paquete técnico, llanta 19, s-line interior y techo solar.

[mariarp]

Se me olvidaba comentar que seria la versión coupe y por razones, digamos psicológicas, no quiero que pase de los 50.000.

[Nes37]

Extras aparte, de los que podemos hablar con detalle, con ese precio el abanico de posibilidades es bastante amplio.

 

Necesitamos más detalles:

 

¿Tiene que ser diesel?, cuántos kilómetros haces al año. Quattro o delantera. Detalla un poquito más.

 

Un saludo

[xaviertga]

Se me olvidaba comentar que seria la versión coupe y por razones, digamos psicológicas, no quiero que pase de los 50.000.

Yo sacrificaría opciones tales como un techo panorámico o el navegador ( un TOM TOM o un GARMIN está más actualizado y además te permite incorporar los radares ) y en cambio , después de haberlo probado, no me lo pensaría ni un segundo en ponerle el S-tronic que te da confort y deportividad a la vez con solo un clic. También la opción S-line es para mi indispensable. Sobre descuentos, hay compañeros que te podrán asesorar mejor a que % puedes llegar. Suerte con tu configuración

[pacoalvarez135]

Sobre el descuento olvida intermediarios tipo Neveco, etc, ya que seguro que te toca esperar por lo menos 7 meses, debido a la falta de cupo que tienen las concesiones con las que trabajan.

[mariarp]

Gracias a todos por vuestras respuestas.

 

Respecto a la mecánica, teniendo en cuenta que vengo de un A3 1.9 TDI, me voy a decidir por un diesel, hago muy pocos kilómetros al año pero creo que pierde menos valor con el tiempo y no me importa seguir en diesel y ya puestos, un V6 3.0.

 

pacoalvarez135, me comentas que me olvides de Neveco, no los conocía y al ver sus precios, teniendo en cuenta que no me importa esperar seguramente se lo compre a ellos por precio, así que gracias por tu consejo

 

En cuanto al Sline, creo que meteré solamente la de las llantas y asientos (no me acuerdo como se llama) el exterior creo que no aporta lo suficiente para justificar su precio (esto es opinable, y solo he visto las diferencias en foto) ya que el coche tal y como viene me parece de un diseño casi perfecto.

 

Lo que me temo es que mi límite psicológico de los 50.000 se va a ir por culpa de los extras, ya que me encanta la idea del drive select con suspensión adaptativa, que junto con el Stronic es como tener varios coches en uno.

[labombadiesel]

Buena elección, aunque en cuanto al tema del S-line exterior mucha gente se acaba arrepintiendo de no habérselo puesto a pesar de que es cierto que es demasiado caro para lo que trae...

 

Si lo coges con el S-line interior, más suspension adaptativa con Drive select, más S-tronic pide también el diferencial deportivo y así cierras el círculo de la dinamica adaptable del A5...

[mariarp]

Buena elección, aunque en cuanto al tema del S-line exterior mucha gente se acaba arrepintiendo de no habérselo puesto a pesar de que es cierto que es demasiado caro para lo que trae...

 

Si lo coges con el S-line interior, más suspension adaptativa con Drive select, más S-tronic pide también el diferencial deportivo y así cierras el círculo de la dinamica adaptable del A5...

 

Lo he estado mirando pero con el S-tronic no está en opción el diferencial deportivo.

[culombio]

Hola,

cuando encargué mi coche iba con el mismo presupuesto que tú, pero dispuesto a racanear algo. Lo que quiero decir es que al comercial le dije qué coche quería: el 3.2 automático, y cuando él me preguntó que extras le iba a poner, le pregunté de qué precio de partida estábamos hablando, y nos entendimos a la perfección, ya que con descuento y tal me lo ofrecía desde 42.000€ (+/-). De esa forma fuí más holgado a la hora de ponerle extras.

 

Haces bien en llevar una cifra en la cabeza, o mejor dicho en el bolsillo pero no te descubras, y que hable el comercial.

 

Saludos.

[labombadiesel]

¡No fastidies!

 

Pues no lo termino de entender, porque se supone que el cambio S-tronic le da un punto deportivo al coche y el diferencial deportivo lo acaba de redondear ...

 

Consultalo bien porque la verdad es que no me cuadra que no sean compatibles en el A5 3.0 TDI, a ver si tu comercial no se entera con el configurador o simplemente aunque se puede éste no va bien.

 

te lo digo porque cuando compré yo el coche también me decían que algunas cosas no eran compatibles y la cagaron porque al final sí que lo eran y no las monté por su culpa.

[mariarp]

¡No fastidies!

 

Pues no lo termino de entender, porque se supone que el cambio S-tronic le da un punto deportivo al coche y el diferencial deportivo lo acaba de redondear ...

 

Consultalo bien porque la verdad es que no me cuadra que no sean compatibles en el A5 3.0 TDI, a ver si tu comercial no se entera con el configurador o simplemente aunque se puede éste no va bien.

 

te lo digo porque cuando compré yo el coche también me decían que algunas cosas no eran compatibles y la cagaron porque al final sí que lo eran y no las monté por su culpa.

 

Se lo preguntaré al comercial, de momento eso es lo que pone en el configurador de la web.

[cabfl]

en mi caso con un presupuesto de 55.000€, me pillé el 2.0TFSI (211cv) manual + quattro + muchos extras:

 

llantas 19"Y

S-Line exterior

pintura metalizada

techo panorámico

asientos deportivos de cuero, eléctricos + memoria.

espejos plegables electricos, calefactables y antideslumbrantes.

Bang&Olufsen + Audi music interface

Drive Select + Suspensión regulable.

servotronic

clima trizona

blutooth móvil + apoyabrazos + antena

Luces Xenon + Leds

HoldAssist (asistente de frenada en cuestas)

Paquete de maletero

Paquete de iluminación

(y algunos más q seguro se me olvidan)

 

 

Actualmente le añadiría el diferencial deportivo que no estaba cuando lo compré.

Editado 14 de Octubre del 2010 por cabfl