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Bueno gente: vengo tiempo fijandome en el funcionamiento de la suspension. A4 B7 2.0 TDI AVANT SLINE MULTITRONIC. Noto que la parte derecha es mas blanda que la izquierda. acabo de poner BILSTEIN B8, que no son tan duros pero si firmes y efectivos. y siento igual que antes, por eso cambie, que la zona derecha esta mas castigada, blanda... cambie primero silents delanteros, 5 por rueda. luego amortiguadores. he ganado en firmeza, pero sigo sintiendo la zona derecha blanda. ¿ podrian ser los silents que sujetan la estabilizadora delantera y trasera? Influirian de este modo? son ya 160.000km. y siento que girando a izquierdas, balancea bastante mas que a derechas.

por cierto, llevo pzero rosso, que tiene carcasa blanda, pero en la izquierda no lo noto.


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Bueno gente: vengo tiempo fijandome en el funcionamiento de la suspension. A4 B7 2.0 TDI AVANT SLINE MULTITRONIC. Noto que la parte derecha es mas blanda que la izquierda. acabo de poner BILSTEIN B8, que no son tan duros pero si firmes y efectivos. y siento igual que antes, por eso cambie, que la zona derecha esta mas castigada, blanda... cambie primero silents delanteros, 5 por rueda. luego amortiguadores. he ganado en firmeza, pero sigo sintiendo la zona derecha blanda. ¿ podrian ser los silents que sujetan la estabilizadora delantera y trasera? Influirian de este modo? son ya 160.000km. y siento que girando a izquierdas, balancea bastante mas que a derechas.

por cierto, llevo pzero rosso, que tiene carcasa blanda, pero en la izquierda no lo noto.

 

 

rotondings a todo gas?? :flwrs::cfsd1:

la verdad es que para que una estabilizadora quede cedida.... supongo que habria que hacer tandas en circuito.

 

¿el coche tuvo algun golpe?

Los silentblocks estan abiertos y son mas que nada para evitar ruidos, aunque estuvieran destrozados no creo que influyera en el comportamiento como para notarlo a favor de un lado.

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