AAPOUSADA Publicado 18 de Octubre del 2010 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2010 Tienes un gusto exquisito..........ja,ja,ja Responder
lomoi Publicado 18 de Octubre del 2010 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2010 lo sé, es una cosa k por aquí abunda muchoooooooooooooo Responder
valderaduey Publicado 19 de Octubre del 2010 Denunciar Publicado 19 de Octubre del 2010 JA,JA,JA,JA ya te digo..... Ruedas 12000 km Pastillas 50000 km Alguien sabe algun coche mas rentable que este? creo k llevas premio Pues es igual que el tuyo 2.0TDI 143 CV AVANT NEGRO PHANTON EFECTO PERLA CON S-LINE TOTAL. Solo que a mi me salio obeso, porque......mira que consume!!! Cuando hicimos los cursos de conduccion con los Audi 3.0 TDI, vi en uno de ellos un consumo medio de 37.5 litros... siiii como lo "lees" como puede ser??? a base de ir al corte, hacer la prueba... ralenti... volver a ir al corte, parada y asi 4 horas, claroooo luego habra quien este coche le saque un consumo medio de 8 litros, evidentemente el uso del coche es fundamental tanto para las pastillas, como para las ruedas como el consumo. Yo no recuerdo haber cambiado nunca unas pastillas a ninguno de mis coches con menos de 100.000 km. y en este el consumo medio esta siempre rozando los 6... 5,8, 5,9 de media segun ordenador por supuesto. Un saludo y cuidadin por las carreteras. Responder
davigar Publicado 19 de Octubre del 2010 Denunciar Publicado 19 de Octubre del 2010 En el A4 las pastillas de freno no las he mirado, peo supongo que estarán casi nuevas. Lamentablemente nuestro A4 pasa la mayor parte del tiempo en el garaje y sólo tiene 20.000 kms en 2 años. Lo que sí te puedo decir, que a las ruedas delanteras las queda poco más de 1 mm de uso, así que supongo que sobre los 35.000 kms me tocará cambiar las 4 ruedas (yo las roto). El gasto de las pastilllas, como el de las ruedas depende de cómo conduzcas y el tipo de terreno. No es lo mismo todo autovía donde frenas una vez cada 20 kms que en uan carretera de montaña donde frenas en cada curva. En ciudad tambien se desgastan mucho los coches. Un saludo Responder
Batallas Publicado 19 de Octubre del 2010 Denunciar Publicado 19 de Octubre del 2010 A mi las pastillas delanteras me han durado 83000km, me costaron 75€ las Galfer y las he cambiado yo, es muy facil o me lo parece a mi que me encanta la mecanica El coche tiene 96000km y las traseras estan a media vida Si os duran tan poco lo llevaria al taller para que lo mirasen y os aseguro que no me corto con el freno salu2 Responder
yatexxx Publicado 19 de Octubre del 2010 Denunciar Publicado 19 de Octubre del 2010 Que tal van las Galfer comparadas con las de serie y que modelo has montado? hay gente que habla muy mal de ellas,supongo que tu tendrás buenas experiencias con ellas. Responder
Batallas Publicado 19 de Octubre del 2010 Denunciar Publicado 19 de Octubre del 2010 Que tal van las Galfer comparadas con las de serie y que modelo has montado? hay gente que habla muy mal de ellas,supongo que tu tendrás buenas experiencias con ellas. A mi me van muy bien, llevo las normales, chillan pero no es de las pastillas, es de los pesimos discos que pone audi (mejor dicho: las pastillas originales de audi que son piedras) He pedido el kit de discos rayados con pastillas rojas y Galfer todavia no hace discos de ese tipo para nuestro coche, las pastillas rojas si, pero es una aberracion poner esas pastillas en los discos originales De momento los discos los voy a llevar a rectificar salu2 Responder
yatexxx Publicado 21 de Octubre del 2010 Denunciar Publicado 21 de Octubre del 2010 y has mirado si hay algún kit brembo serie oro? Responder
CANLE Publicado 21 de Octubre del 2010 Denunciar Publicado 21 de Octubre del 2010 Yo llevo 105000 km. y las pastllas me las miraron hace un mes y aún les queda un poco, yo con las ruedas delanteras no soy capaz de pasar de los 20 o 22000 km. y ya probe en varias marcas (Michelin, dunlop, Brigdgestone, Good year) pero con las pastllas de momento bien, yo también soy de los de concesionario oficial, me da otra confianza. Responder
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