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La cafetería del A6 C5


madmack

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A tomar por saco...ya me ha dejado tirado el audi otra vez. con 3/4 de deposito y el capullo no quiere arrancar. Ya he comprado la bombita electrica de la nissan para ponerlo.Me llega el viernes más o menos.

 

A ver que tal queda el sistema...

 

Emi si quieres te vendo el mío que ahora está fino fino, resulta que seguia dando un error de no se que pobre en bancada 1, y atención resulta que este coche cuando esta frio, hace actuar un motorcillo para meter aire y empobrecer la mezcla, pues de un tubito que tiene algo de perdida por ahí viene el fallo, claro para llegar a él te mueres, como a mi no me arranca mal en frío, al revés media vuelta y está en marcha, he decidido que así se queda, de momento, que ya sabeis como soy yo y que me de un error el VAG aunque sea un pego me jode bastante, pero vamos de momento ahí queda.

 

S2 y Emilio mi oferta está en pie... jeje

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A tomar por saco...ya me ha dejado tirado el audi otra vez. con 3/4 de deposito y el capullo no quiere arrancar. Ya he comprado la bombita electrica de la nissan para ponerlo.Me llega el viernes más o menos.

 

A ver que tal queda el sistema...

 

Emi si quieres te vendo el mío que ahora está fino fino, resulta que seguia dando un error de no se que pobre en bancada 1, y atención resulta que este coche cuando esta frio, hace actuar un motorcillo para meter aire y empobrecer la mezcla, pues de un tubito que tiene algo de perdida por ahí viene el fallo, claro para llegar a él te mueres, como a mi no me arranca mal en frío, al revés media vuelta y está en marcha, he decidido que así se queda, de momento, que ya sabeis como soy yo y que me de un error el VAG aunque sea un pego me jode bastante, pero vamos de momento ahí queda.

 

S2 y Emilio mi oferta está en pie... jeje

Es la bomba de aire auxiliar,está en la caja del filtro y es algo ASÍ,como antiguamente ,el starter,en un minuto,más o menos,deja de funcionar,y vale una pasta ,creo que anda sobre los 300.Y que tubito era el que te fallaba? para qué era?

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A tomar por saco...ya me ha dejado tirado el audi otra vez. con 3/4 de deposito y el capullo no quiere arrancar. Ya he comprado la bombita electrica de la nissan para ponerlo.Me llega el viernes más o menos.

 

A ver que tal queda el sistema...

 

Emi si quieres te vendo el mío que ahora está fino fino, resulta que seguia dando un error de no se que pobre en bancada 1, y atención resulta que este coche cuando esta frio, hace actuar un motorcillo para meter aire y empobrecer la mezcla, pues de un tubito que tiene algo de perdida por ahí viene el fallo, claro para llegar a él te mueres, como a mi no me arranca mal en frío, al revés media vuelta y está en marcha, he decidido que así se queda, de momento, que ya sabeis como soy yo y que me de un error el VAG aunque sea un pego me jode bastante, pero vamos de momento ahí queda.

 

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Es la bomba de aire auxiliar,está en la caja del filtro y es algo ASÍ,como antiguamente ,el starter,en un minuto,más o menos,deja de funcionar,y vale una pasta ,creo que anda sobre los 300.Y que tubito era el que te fallaba? para qué era?

 

Pues tio es un tubo que sale de ese motorcillo y reparte para dos cosas que parecen EGR y va a cada turbo, en principio lo apretó un poco porque estaba algo suelto, pero como te digo a mi no me arranca mal en frio asi que de momento, y sólo de momento pasaré de ello, cuando lo lleve para cambiar el aceite o algo se lo recordaré.. La bombita está bien, porque se oye y si la desconcectas deja de sonar, yo lo he hecho en el garage que es donde más lo aprecio..

 

S2

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Yo no compro coche...que como no te pague con s..o bueno bueno, no creo que te lo pudiera pagar. jajajajajajaja

 

Ayer gracias a Burnweels arranqué el coche. Y hoy me lo he traido a la oficina. El jueves me llega la bomba y se la pondré en cuanto pueda, que no quiero quedarme tirado de nuevo.

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A tomar por saco...ya me ha dejado tirado el audi otra vez. con 3/4 de deposito y el capullo no quiere arrancar. Ya he comprado la bombita electrica de la nissan para ponerlo.Me llega el viernes más o menos.

 

A ver que tal queda el sistema...

 

Emi si quieres te vendo el mío que ahora está fino fino, resulta que seguia dando un error de no se que pobre en bancada 1, y atención resulta que este coche cuando esta frio, hace actuar un motorcillo para meter aire y empobrecer la mezcla, pues de un tubito que tiene algo de perdida por ahí viene el fallo, claro para llegar a él te mueres, como a mi no me arranca mal en frío, al revés media vuelta y está en marcha, he decidido que así se queda, de momento, que ya sabeis como soy yo y que me de un error el VAG aunque sea un pego me jode bastante, pero vamos de momento ahí queda.

 

S2 y Emilio mi oferta está en pie... jeje

Es la bomba de aire auxiliar,está en la caja del filtro y es algo ASÍ,como antiguamente ,el starter,en un minuto,más o menos,deja de funcionar,y vale una pasta ,creo que anda sobre los 300.Y que tubito era el que te fallaba? para qué era?

 

Pues tio es un tubo que sale de ese motorcillo y reparte para dos cosas que parecen EGR y va a cada turbo, en principio lo apretó un poco porque estaba algo suelto, pero como te digo a mi no me arranca mal en frio asi que de momento, y sólo de momento pasaré de ello, cuando lo lleve para cambiar el aceite o algo se lo recordaré.. La bombita está bien, porque se oye y si la desconcectas deja de sonar, yo lo he hecho en el garage que es donde más lo aprecio..

 

S2

Ah,claro,que el tuyo es biturbo....el mío,como es atmosférico,la lleva en la caja del filtro y lo que hace es soplar aire como un minuto,vamos el efecto del antiguo starter,creo yó,luego se para.

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Toni... eres un pataliebre con los coches...

 

Jajajaja no se porque dices eso jajaaja, si sólo llevo 16 coches comprados jajaja....

 

A tomar por saco...ya me ha dejado tirado el audi otra vez. con 3/4 de deposito y el capullo no quiere arrancar. Ya he comprado la bombita electrica de la nissan para ponerlo.Me llega el viernes más o menos.

 

A ver que tal queda el sistema...

 

Emi si quieres te vendo el mío que ahora está fino fino, resulta que seguia dando un error de no se que pobre en bancada 1, y atención resulta que este coche cuando esta frio, hace actuar un motorcillo para meter aire y empobrecer la mezcla, pues de un tubito que tiene algo de perdida por ahí viene el fallo, claro para llegar a él te mueres, como a mi no me arranca mal en frío, al revés media vuelta y está en marcha, he decidido que así se queda, de momento, que ya sabeis como soy yo y que me de un error el VAG aunque sea un pego me jode bastante, pero vamos de momento ahí queda.

 

S2 y Emilio mi oferta está en pie... jeje

Es la bomba de aire auxiliar,está en la caja del filtro y es algo ASÍ,como antiguamente ,el starter,en un minuto,más o menos,deja de funcionar,y vale una pasta ,creo que anda sobre los 300.Y que tubito era el que te fallaba? para qué era?

 

Pues tio es un tubo que sale de ese motorcillo y reparte para dos cosas que parecen EGR y va a cada turbo, en principio lo apretó un poco porque estaba algo suelto, pero como te digo a mi no me arranca mal en frio asi que de momento, y sólo de momento pasaré de ello, cuando lo lleve para cambiar el aceite o algo se lo recordaré.. La bombita está bien, porque se oye y si la desconcectas deja de sonar, yo lo he hecho en el garage que es donde más lo aprecio..

 

S2

Ah,claro,que el tuyo es biturbo....el mío,como es atmosférico,la lleva en la caja del filtro y lo que hace es soplar aire como un minuto,vamos el efecto del antiguo starter,creo yó,luego se para.

 

Si tío son algo diferentes V6 ambos pero la mecánica es diferente...

 

Yo no compro coche...que como no te pague con s..o bueno bueno, no creo que te lo pudiera pagar. jajajajajajaja

 

 

Emilio si es s..o del bueno bueno, a lo mejor me lo pienso, pero ahora me voy de vacaciones y me va a hacer falta, ya si eso lo vamos hablando más palante... enga! jajajaja

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Buenas,

 

y ayer vino a verme JAFV, que tio mas majo c***, ponme una caña mesonero!

 

y le entregue la red de maletero, que no era tan difícil de montar... nos ha llevado un buen rato, pero finalmente tiene un nuevo dueño, que seguro que le dará uso, en lugar de estar en el trastero muerta del asco... además lleva un taller en el maletero....

 

y se trajo el cuadro eléctrico del coche, saco super herramientas y tachan! tengo aire en el coche de nuevo.... jajajaajaj que tio mas grande! :notworthy:

 

Es un put* falso contacto o que el motor esta en las ultimas, pero ya vuelve a tirar aire al coche.

 

Y he aprendido donde están los fusibles y a desmontar la guantera y a quitar la red de maletero del respaldo de los asientos y desmontamos un panel de una puerta, porque el altavoz también daba guerra y un par de cañas....!!!!!

 

Con otras dos cañas termino haciéndole al coche la distribución.... :lmfao: :roll1:

 

 

BARRA LIBRE para el amigo JAFV !!!! :notworthy:

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