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Voy a hacer un reecuento de lo echo hasta la fecha:1.Culata 110000km (entro en campaña factura casi 3000€ creo recordar).2.Alos 146000km ultima revision en la casa casi 600€ de factura sin haberle echo nada del otro mundo aceite filtros y un par de cosas mas tengo aun la factura guardada.3.Caudalimetro 22000km 180€.4.Alos 260000km distrubucion 450€ (aqui comentar que el coche no quedo bien y me dejo tirado a sido la unica vez que lo ha hecho,el mecanico se hace cargo pues rompio un tensor).5.Embrague y bimasa 320000km (el pedal del embrague se quedaba a medio recorrido se corrigio cambiando el pedal y ya con el tiempo ni cambiando se devolvia).6.Alos 350000km ruidos al girar ala izquierda un cloc cloc solucion punta de la transmision y galleta de la direccion si mal no recuerdo si no que Javi me corrija 600€.7.Cambio de aceite cada 15000km castrol long life.8.Siempre le pongo diesel Vpower de Shell algunos diran que es una tonteria pero a mi me funciona rinde mucho mas que el normal y noto que el coche va mejor.9.El turbo es el de serie ya empieza a silbar y sera la proximo que le haga junto con la suspension,tambien añadir que el coche desde hace mucho tiempo se queda sin fuerza sin turbo como en modo de seguridad,paro el motor y lo vuelvo arrancar y vuelve a ser normal otra vez,no si tenga con el turbo o espero que cuando lo cambie se solucione por que un dia me paso adelantando.Un Saludo creo que esta mas o menos bien explicado.

Se me olvidaba a los 200000km el coche cuando paraba el motor vibraba,era la mariposa de la admisión no recuerdo cuanto me costo pero no fue mucho y se corregio esa molesta vibración.

 

El bimasa y el embrague fueron 1300€.

 

Un Saludo.

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