¿Por qué el S-Tronic penaliza prestaciones y consumo en el A5?

[carlosf]

He visto que en otros modelos, el cambio S-tronic mejora prestaciones y reduce consumos, mientras que en el A5 es al contrario.

¿Alguien podría decirme por qué?

[CAÑA]

He visto que en otros modelos, el cambio S-tronic mejora prestaciones y reduce consumos, mientras que en el A5 es al contrario.

¿Alguien podría decirme por qué?

pues yo diria que es al reves, puedes mirar las mediciones de las revistas ej a5 3.0tdi cuatro manual 6,4 en el o a 100

a5 3.0tdi cuatro s-tronic 6,1 en el 0 a 100

 

En el consumo si acaso una pizca mas que apenas se notará, en las recuperaciones tambien le sacaba algo el automatico al manual pero ahora mismo no tengo las mediciones exactas.

[luisotoscano]

Te refieres al otro cambio automatico que existe: el multitronic.

Ese cambio si que empeora la aceleracion y prestaciones.

El orden de aceleracion para un mismo motor es así,de mas a menos(segun datos oficiales):

 

1º STRONIC QUATTRO

2º MANUAL QUATTRO

3º MANUAL SIN QUATTRO

4º MULTITRONIC QUATTRO

5º MULTITRONIC SIN QUATTRO

 

Espero haber aclarado tu duda

Gracias

Saludos

Luis

[carlosf]

Gracias por vuestras rápidas respuestas.

Los datos que tengo son los oficiales (teneis el comparador aquí):

 

0-100

 

Manual: 5.9

S-Tronic: 6.1

 

Consumo:

 

Ciudad 8,8 l/100 km (Manual) - 8,3 l/100 km (S-tronic)

Carretera 5,3 l/100 km (Manual) - 5,7 l/100 km (S-tronic)

Combinado 6,6 l/100 km (Manual) - 6,6 l/100 km (S-tronic)

 

En consumo veo que sale penalizado el S-tronic en carret***** aunque gana en ciudad, puede tener su lógica ya que se usa más el cambio en ciudad.

 

Mi conclusión es que se columpiaron un poco con los datos oficiales del 3.0 manual

Editado 5 de Noviembre del 2010 por carlosf

[luisotoscano]

Mi tabla que te he puesto se refiere a los sportback.

Los cuales si la cumplen.

 

Efectivamente en el coupe he visto en la web que no sigue la regla

saludos

luis

[Jorge76]

Gracias por vuestras rápidas respuestas.

Los datos que tengo son los oficiales (teneis el comparador aquí):

 

0-100

 

Manual: 5.9

S-Tronic: 6.1

 

Consumo:

 

Ciudad 8,8 l/100 km (Manual) - 8,3 l/100 km (S-tronic)

Carretera 5,3 l/100 km (Manual) - 5,7 l/100 km (S-tronic)

Combinado 6,6 l/100 km (Manual) - 6,6 l/100 km (S-tronic)

 

En consumo veo que sale penalizado el S-tronic en carret***** aunque gana en ciudad, puede tener su lógica ya que se usa más el cambio en ciudad.

 

Mi conclusión es que se columpiaron un poco con los datos oficiales del 3.0 manual

Bueno, bueno, bueno... menuda columpiada de cifras que han puesto los de Audi... En la vida haces eso en condiciones normales.

[carlosf]

Mi tabla que te he puesto se refiere a los sportback.

Los cuales si la cumplen.

 

Efectivamente en el coupe he visto en la web que no sigue la regla

saludos

luis

 

No se me había ocurrido mirar las cifras del SB, algunos solo tenemos ojitos para el coupe

Supongo que las cifras que pones son mas realistas.

[CAÑA]

yo tambien me referia al sportback

[funcionator]

Mi tabla que te he puesto se refiere a los sportback.

Los cuales si la cumplen.

 

Efectivamente en el coupe he visto en la web que no sigue la regla

saludos

luis

 

Es que se ve que los del Sportback somos más lentos manejando el cambio manual que los del coupé, debe ser por la edad B)

Editado 5 de Noviembre del 2010 por funcionator