¿sabéis si hay que cambiar esta pieza?

[astramal]

Pues que acabo de cambiar el filtro de aire y he visto esta pieza que parece estar dañada, y me pregunto si hay que cambiarla, o si se me puede estropear algo si no la cambio

 

¿Alguien que me ayude?

Editado 5 de Noviembre del 2010 por astramal

[donvito_0]

Juraria que es flexible del tubo de escape y si tenes que cambiarlo en la casa de repuestos si le das los datos del coche te la venden sino al taller pero te va soplar mas dinero seguro

[astramal]

Pues que acabo de cambiar el filtro de aire y he visto esta pieza que parece estar dañada, y me pregunto si puede hay que cambiarla, o si se me puede estropear algo si no la cambio

 

¿Alguien que me ayude?

[donvito_0]

Cambiala porque empieza a romperse mas y mas y sopla los gases de escape por ahi y te pude dar fallo de motor

[astramal]

Cambiala porque empieza a romperse mas y mas y sopla los gases de escape por ahi y te pude dar fallo de motor

 

Pero según la foto que he puesto es una pieza "enteriza", que lleva el catalizador incorporado, y que tiene que ser bastante cara, ¿no?.

[LordGreat]

Yo no la cambiaba hasta que casque del todo... el tubo de escape está sometido a temperaturas de infarto y piezas que aparentemente están destrozadas, lo están a los 2 meses de comprar el coche, solo que no lo vemos... cuando te de fallos de motor ya sabes por donde mirar, aunque normalmente lo único que suele pasar es que te empiece a tirar por ahí y escuches el ruido del tubo de escape sin silencioso (canta a la legua y en ITV te tiran para atrás de golpe y porrazo).

 

Nada grave te puede pasar si no lo cambias hasta que esté destrozado del todo.

[astramal]

Pero viendo la foto, ¿no créeis que tengo que solucionarlo antes de que vaya a más?

[Tolo]

Yo creo que lo que está roto es la malla, si el corrugado de dentro está bien no hay problema. El día que se rompa ya lo notarás.

 

¿Vibra mucho el motor?

[ILDEFONSO]

Yo creo que lo que está roto es la malla, si el corrugado de dentro está bien no hay problema. El día que se rompa ya lo notarás.

 

¿Vibra mucho el motor?

 

 

COMO BIEN TE PREGUNTA EL AMIGO "TOLO"..... cuando ese flexible se rompe...es por que casi seguro algun soporte moltor o cambio estan malos y debido a las vibraciones se va rompiendo..... Asi que si compruebas los soportes y no tiene fugas..podrias conservar el mismo flexo.

 

saludos