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Quería saber si teneis idea de si en estos coches hace falta codificar la batería si se cambia, es decir, además de lo típico de que se desprograman los elevalunas y hay que darle varias veces al mando.En el manual del coche pone que hay que pasar por el concesionario a hacerlo y estaba penando si esto mismo se puede hace con el vag-com...saludos


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Hola,a lo del MMI no le hagas mucho caso,para comprobar la bateria se tiene que hacer en el concesionario con el Vas 5052 que la marca usa.te dira si la bateria esta en orden,si esta baja de carga y hay que cargarla y cuanto es el tanto por ciento y si la bateria esta averiada,acercate a un conce y que te lo miren,se tarda 5 min,saludos!!

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Eso mismo ya lo hice con el vag-com (y me ahorré la visita al conce y pasar por caja,je,je) mide distintos parametros sobre el estado de la bateria y parece bastante fiable (tengo un osot abierto con los detalles) .Parece que finalmente hay que adaptar la batería después de cambiarla según todos los indicios...

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Eso mismo ya lo hice con el vag-com (y me ahorré la visita al conce y pasar por caja,je,je) mide distintos parametros sobre el estado de la bateria y parece bastante fiable (tengo un osot abierto con los detalles) .Parece que finalmente hay que adaptar la batería después de cambiarla según todos los indicios...

¿Puedes poner el link del hilo de cómo verificar la batería con el vag-com?, es que me interesaría saber como hacerlo.

 

Gracias anticipadas por tu atención.

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Eso mismo ya lo hice con el vag-com (y me ahorré la visita al conce y pasar por caja,je,je) mide distintos parametros sobre el estado de la bateria y parece bastante fiable (tengo un osot abierto con los detalles) .Parece que finalmente hay que adaptar la batería después de cambiarla según todos los indicios...

¿Puedes poner el link del hilo de cómo verificar la batería con el vag-com?, es que me interesaría saber como hacerlo.

 

Gracias anticipadas por tu atención.

 

Con el permiso de Jabicho, te pongo el enlace del post.Comprobar nivel de batería

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