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¿Hay algun problema por que desde el MMI se cambie en marcha?

 

Yo a los dos meses de activarlo (desde el MMI) y disfrutar casi el 100% del tiempo con el dynamic, el motor se tragó una chapaleta del radiador enfriado y me han tenido que cambiar el motor.

 

Se que esto no tiene nada que ver, que ha sido casualidad, pero ahora con el motor nuevo me da yuyu volverlo a poner aunque despues de haberlo probado, si me gustaría.

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Al final hice la brico ADS ,y solo tengo activado BYTE 7 bit 5 (que activa ADS en general ) a mi tampoco me sale en BYTE 8 bit 2 ni BYTE 17 bit 7 ,pero cambiare el Binary que corresponde .yo tengo versión 10.6 relese y en measure block 41 veo como me cambia de CONFORT AUTO DYNAMIC . yo llevo navy con MMI ,tiptronic y servotronic puesto que es un 3.0 TDI . aparte de tacto del acelerador ,¿ Lo notare en la dirección ? ¿Algo en el cambio tiptronic ? esto me tiene desconcertado.

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Al final hice la brico ADS ,y solo tengo activado BYTE 7 bit 5 (que activa ADS en general ) a mi tampoco me sale en BYTE 8 bit 2 ni BYTE 17 bit 7 ,pero cambiare el Binary que corresponde .yo tengo versión 10.6 relese y en measure block 41 veo como me cambia de CONFORT AUTO DYNAMIC . yo llevo navy con MMI ,tiptronic y servotronic puesto que es un 3.0 TDI . aparte de tacto del acelerador ,¿ Lo notare en la dirección ? ¿Algo en el cambio tiptronic ? esto me tiene desconcertado.

 

Creo que tengo la solución, aparte de todo lo que ya has hecho tienes que activar el menú oculto del MMI y activar las casillas donde pone "charisma".

 

A ver si con un poco de suerte mañana, a eso de las 11:15, lo tienes resuelto y vuelves a casa con los nuevos mapas.

 

Un saludo.

  • 2 meses más tarde...
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Oye pues debe ser en los diésel, ya lo comenté una vez, yo no noté casi nada; puede que algo de más respuesta en bajos.

 

¿Qué notáis exactamente? ¿Lo que yo comento?

Publicado (editado)

yo lo noto bastante, es mas, al pasarme eso q e comentado de q se me descodifico todo lo q habia metido con vag com no veas si lo noté, parecia q el coche estaba dormido.....

puedes hacer una prueba, es muy facil, es la misma respuesta q tiene el coche con el Tempomat, me explico tu le pones a 130 x ejemplo pisas el freno de dejas q baje a 110 o asi y pulsa el boton para q recupere la velocidad guardada, pues esa aceleracion es la q se obtiene con el dynamic activado, ya q con el pedal no lo consigues. intentalo y me cuentas, aunq igual es solo en los diesel, eso no lo se, pero en el mio se nota bastante, eso si, el consumo aumenta.

Editado por Temi_A4
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una pregunta no habra una codificacion para que salga en el menu car lo del audi drive select para los que no tengamos navegador y asi activarlo desde ese menu??

saludos

 

Me uno a esta pregunta.

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Imposible por una sencilla razón: Audi no contempló la posibilidad de que con el equipo de radio básico se pudiera acceder al menu del ADS, lo tengo muuuuy estudiado y no se puede.En el catálogo pone bien claro que se necesita navegador para tener el ADS en el MMI

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Imposible por una sencilla razón: Audi no contempló la posibilidad de que con el equipo de radio básico se pudiera acceder al menu del ADS, lo tengo muuuuy estudiado y no se puede.En el catálogo pone bien claro que se necesita navegador para tener el ADS en el MMI

 

Ok muito obrigado,pus a ver si me atrevo con el brico del ads

Publicado (editado)

Sí,es cierto que sólo se nota de verdad en los diesel, la gente de los gasolina se queja de que apenas hay diferencia...

Oye pues vaya fiasco si al final de todo el pastizal de poner Navi+ADS (yo no lo llevo) que no se note... ¿a qué puede deberse?

En un primer momento pensé en el alto par del diésel pero si miráis la curva de potencia de mi motor de par no va falto precisamente, y más si se trata de un gasolina. :unsure:

Editado por Necc
  • 5 meses más tarde...
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buenas, para los que tenemos radio concert, servotronic y la suspension s-line, que manual hay que hacer del ads?????????. no tengo botonera, y quiero ponerlo en modo dynamic

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