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Yo no se si la tecnologia common rail tiene inyectores o no,pero mi duda es,¿si se jode un inyector de un diesel de cualquier coche,(como ejemplo el citroen de una persona que hoy hemos desenroscado los inyectores y reemplazados por unos nuevo,100€ los 4),¿Que pasaria en el supuesto caso de los common rail?

Son mas caros de cambiar que los motores que no son common rail?

 

 

Gracias.


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Seguramente, los inyectores del common rail se podrían denominar activos, abren y cierran electrónicamente. El conducto es común y está a presión, parecido a un gasolina de inyección pero con mucha más presión.

 

En los inyectores clásicos, con bomba rotativa, la bomba va generando presión alternativamente a cada uno de los inyectores.

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