PRUEBA SUPERADA.

[chanococi]

Lo que está calro es que existe una normativa diferente para cada comunidad autónoma. A mi me "ilegalizaron" el coche por llevar el kit de xenon. A otro forero de Antequera por llevar el paragolpes del RS$, creo recordar....... En Andalucía, por tener algún testigo de control encendido en el cuadro de mandos, es motivo, de defecto grave (como le paso a 18Turbo en su A4 B5). A modo anecdótico, en mi concesión me han comentado, que incluso los propos kits deportivos que se venden en Recambios, aunque se hayan instalado hace más de diez años, ahora les están pidiendo la homolgación. Es más, me han dicho que me prepare quem posiblemente el ridículo alerón que lelevo en el maletero, me de algún dolor de cabeza.

 

Este tipo de situaciones debería ser denunciable. Se supone que el Ministerio de Industria debería estar un poco más actualizado en este tipo de casos.

 

Ganas de irme una mañana a Puertollano (está a una hora de Córdoba) y pasar allí la ITV

 

SALUDOS

lo del testigo es cierto a mi me tiraron el año pasado con el coche de mi mujer y a un amigo con un leon con todo el kit original del cupra tambien ,yo chirrito por una hora de camino si me dan mucha historia lo haria

quijote dos años tranquilo por lo menos........

[GatunO]

Si mi memoria no falla toda reforma "modificación" de importancia, (sea una defensa o lo que sea) en coches a partir del año 2002 o 2004 NO RECUERDO PERFECTO, se tiene que homologar, ya sea de fabrica con el certificado de montage y el numero que acredita que el coche es compatible con ese kit de fabrica o como bien pasa cn las suspensiones, que este ese mismo numero y sea equivalente al de nuestro vehiculo.

Sino señores toca pasar por INGENIERO desembolsar €€€ y a correr con nuestro proyecto.

 

Un abrazo, asi que quijote que suerte me alegro