jokerallroad Publicado 28 de Noviembre del 2010 Denunciar Compartir Publicado 28 de Noviembre del 2010 (editado) Espero que halla alguno que no tenga 2 segundas, porque sino mi caja de cambios está mal o es la rara del foro, ya que no noto ninguna doble 2ª. De hecho si vas suave apenas se aprecia el cambio de velocidades y a 50 Km/h está en quinta. Eso sí, si le meto el pie a tabla sí que las noto claro, se revoluciona mucho más, pero siempre una patada por marcha, nunca 2 en segunda. Siento ser la nota discordante, porque... mosquea mucho. Un saludo. Ahora me dejas helado... ¿Qué Km tienes?. El mio 145.000 Km pero,claro, no lo tengo desde nuevo ¿Y tu? lo tienes desde nuevo?. Vengo de un Merche que se fastidió la caja automatica y claro, estoy todo el dia mirando el comportamiento de la caja. Veo que somos muchos con este tema. A lo mejor tu caja no es tiptronic y por eso no se comporta igual. Se que jamas han cambiado el ATF en el mio. ¿Quizá sea por eso que el ATF está corrupto?. Uff... Como lo tengo en garantía me tendré que cercionar que es normal, porque si después de que pase la garantía y se fastidia la caja, ME DA ALGO. Ya nos cuentas... Lo tengo desde agosto de 2009, tiene 117000 Km y la caja sí es tiptronic, modelo EYK y referencia 01V 300 050 A y no tengo información de que se halla cambiado el ATF. Edito: esta caja sólo va montada en allroad 2000-2005, segun ETKA. Editado 28 de Noviembre del 2010 por jokerallroad Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
OMER Publicado 28 de Noviembre del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 28 de Noviembre del 2010 Espero que halla alguno que no tenga 2 segundas, porque sino mi caja de cambios está mal o es la rara del foro, ya que no noto ninguna doble 2ª. De hecho si vas suave apenas se aprecia el cambio de velocidades y a 50 Km/h está en quinta. Eso sí, si le meto el pie a tabla sí que las noto claro, se revoluciona mucho más, pero siempre una patada por marcha, nunca 2 en segunda. Siento ser la nota discordante, porque... mosquea mucho. Un saludo. Ahora me dejas helado... ¿Qué Km tienes?. El mio 145.000 Km pero,claro, no lo tengo desde nuevo ¿Y tu? lo tienes desde nuevo?. Vengo de un Merche que se fastidió la caja automatica y claro, estoy todo el dia mirando el comportamiento de la caja. Veo que somos muchos con este tema. A lo mejor tu caja no es tiptronic y por eso no se comporta igual. Se que jamas han cambiado el ATF en el mio. ¿Quizá sea por eso que el ATF está corrupto?. Uff... Como lo tengo en garantía me tendré que cercionar que es normal, porque si después de que pase la garantía y se fastidia la caja, ME DA ALGO. Ya nos cuentas... Lo tengo desde agosto de 2009, tiene 117000 Km y la caja sí es tiptronic, modelo EYK y referencia 01V 300 050 A y no tengo información de que se halla cambiado el ATF. Edito: esta caja sólo va montada en allroad 2000-2005, segun ETKA. Pues no se qué decirte, o qué decirme a mí, poruqe no me parece muy normal que tenga esa doble desmultiplicación... Pero es que somos tantos los que tenemos esto que no se... Tendré que ir a un concesionario a que me digan y no es que no os haga caso y que no me crea que es normal. Yo he llevado varios coches automaticos, desde americanos hasta europeos pequeños, pasando por Rols Royce y ninguno tiene esa especie de "quemado de embrague", aunque todos eran cajas "normales" automáticas sin ser secuenciales o modernas. De ahí que abriese este hilo, pues no me parecia normal. Sí me parece normal el tuyo. Además, una segunda que va desde los 25 Km/h a los casi 100 me parece demasiada desmultiplicación y de ahí el "quemado de embrague". En fin, que no se qué pensar... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
wizard1000 Publicado 28 de Noviembre del 2010 Denunciar Compartir Publicado 28 de Noviembre del 2010 Espero que halla alguno que no tenga 2 segundas, porque sino mi caja de cambios está mal o es la rara del foro, ya que no noto ninguna doble 2ª. De hecho si vas suave apenas se aprecia el cambio de velocidades y a 50 Km/h está en quinta. Eso sí, si le meto el pie a tabla sí que las noto claro, se revoluciona mucho más, pero siempre una patada por marcha, nunca 2 en segunda. Siento ser la nota discordante, porque... mosquea mucho. Un saludo. haber tio, la mayor cuantidade de gente k posteo lleva v6 diesel con el convertidor m28 o m30 con blokeo fijo por embrague tu llevas el 2,7t k aun k ande parecido de par no es tan continuo por esso en el tuyo no se le note encima k tu caja es mas estirado en relaciones k las k llevan los diesel tb ayude pa k no se note ademas tu convertidor es un k29 tb con embrague fijo pero con sincronizacion de enganche o sea la diferencia entre si es k el diesel se le pisas deja subir mas de vueltas y por exemplo el motor lleva 3000 revoluciones el convertidor lo desmultiplica 1,28 kuando se clava el embrague passa de 3000rpm a 2200(transmission directa de fuerza) este salto es lo k dice esta gente k siente pero en el tuyo devido a la desmultiplicacion de la caja y los otros factores k mencione solo desmultiplica 1,04 o sea una diferencia minima por esso no lo notas pero esta hay no es ninguna segunda ni tercera ni nada de esso solo una diferencia de desmultiplicaciones estaros trankilos k kuano le passe algo al convertidor os interareis en seguida en sin avisos y nunca comparem un gasolina o un diesel enganchados a kualkier caja auto saludos wizardtec Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jokerallroad Publicado 28 de Noviembre del 2010 Denunciar Compartir Publicado 28 de Noviembre del 2010 Wizard tío, eres un monstruo. Creo que lo has dejado bastante claro. Cuelgo para quien le interese, un artículo de elsawin esta caja sobre fallos y reclamaciones hasta 2006. No tiene desperdicio. E__ElsaWin_c.cambio_0v1.pdf Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.