RS3: Fotos oficiales

[JAVI A3FSI]

 

Me está convenciendo... yo creo que al final verlo en vivo valdrá la pena.

[Climber]

En general me gusta, aunque se ve menos plantado que el RS4, creo que las aleras sí están ensanchadas, o al menos sí han ensanchado el ancho de vías.

Ahora bien, echo en falta la trasera más agresiva, aunque seguro que algún preparador ya hará la modificación correspondiente. Por lo demás, bien planteado en una época de crisis y consumos bajos, un deportivo de estos es lo que se necesita.

Sólo falta saber cuándo se podrá pedir en España y que venda el mío. :drool:

[Specialized]

After years of anticipation, Audi has officially unveiled the RS3 Sportback.

 

At its heart, the car is powered by the same turbocharged 2.5-liter five-cylinder engine found in the TT-RS with 250 kW (340 PS / 335 hp) and 450 Nm (332 lb ft) of torque. It is connected to quattro all-wheel drive and a seven-speed S tronic transmission which enables the 1,575 kg (3,472 lb) RS3 to accelerate from 0-100 km/h in 4.6 seconds and hit an electronically limited 250 km/h (155 mph). Impressively, the car has average fuel consumption 9.1 liters per 100 km (25.85 US mpg) and CO2 emissions of 212 g/km.

 

To ensure stellar handling, Audi engineers installed an aluminum intensive sport suspension with MacPherson struts up front and a four-link setup out back. Furthermore, they added a high performance braking system with ventilated disks that measure 370mm in the front and 310mm at the rear.

 

Design wise, the RS3 is distinguished by aggressive fascias, an anthracite grille, and carbon fiber reinforced plastic (CFRP) fender flares. Other goodies include xenon headlights, a reduced ride height (25mm lower than a stock A3), aerodynamic side skirts, matt aluminum accents, a dual exhaust system, and 19-inch alloy wheels.

 

Inside, the cabin is outfitted with Fine Nappa leather sport seats (with silver contrasting stitching), Piano black (or Aluminum Race) trim, a flat-bottomed steering wheel, and a revised driver information system with a lap timer.

 

On sale early next year, the RS3 will be priced from €49,900 in Germany.

Source: Audi

 

Read more: http://www.worldcarfans.com/110112229696/2...s#ixzz160v1AWAq

[ruedix]

Estas piezas del frontal de plástico imitación aluminio (las estrenó el RS5) son muy cutres y de aspecto pobre...

 

Editado 22 de Noviembre del 2010 por ruedix

[Zexar]

Pues mira, no me gusta el A3 Sportback, pero el RS3 me gusta bastante, es muy agresivo :drool:

[supersyan]

El ansiado momento... tras tantos chops y fotos, como muchos habeis dicho lo teniamos tan machacado ya, que no nos ha impactado tanto como deberia....

 

pero vaya, que agresividad...

 

lo que no entiendo... es porque sacan el RS3 ahora, estando a la vuelta de la esquina el nuevo modelo de a3, no es asi?? rectificarme si me equivoco...

[Specialized]

lo que no entiendo... es porque sacan el RS3 ahora, estando a la vuelta de la esquina el nuevo modelo de a3, no es asi?? rectificarme si me equivoco...

Lo normal es sacar el tope de gama poco antes de finalizar una serie para reactivar las ventas.

 

 

 

Soy yo o al ralentí suena a TDI??

[KuA]

En mi opinion, este RS no tiene nada que ver con el resto de la gama RS en cuanto a diseño...

El motor será muy potente y tal, pero como deportivo, no lo veo tan destacado com el resto de la familia RS

[Ragtop]

Soy yo o al ralentí suena a TDI??

 

Es el sonido de los TFSI, la verdad es que no está muy conseguido...

 

Otra:

 

Soy yo o le falla una bombilla de xenon??, eso o está mal regulada y apunta a Cuenca

 

[Nitronic]

Siguen sin ponerle el Reposapiés del TT de serie me gusta bastante... ya he visto algún que otro extra que se puede ir adaptando al mio

[ruedix]

lo que no entiendo... es porque sacan el RS3 ahora, estando a la vuelta de la esquina el nuevo modelo de a3, no es asi?? rectificarme si me equivoco...

 

 

Según mis fuentes, se inició el desarrollo del RS3 y el TT-RS más o menos a la vez, pero se desestimó el RS3... Como la gama RS se quedaba casi sin modelos Avant, se decidió hacer el RS4 B8 (para 2012 y sólo en Avant)... Finalmente, por demanda del público, se dió luz verde al proyecto RS3 (sólo en Sportback)...

 

Con lo que nos plantamos en RS3, TT-RS, RS4 B8, RS5 y RS6...

Editado 22 de Noviembre del 2010 por ruedix

[Domin]

A mi me parece lo mismo, que no destaca lo que tendria que destacar.

 

Creo que si se ha ampliado el ancho de vias, y las aletas... pero nose, muy alto, el culo es como un votex... nose....

 

Otra consulta, se estan dejando de montar los antinieblas???

[ruedix]

Otra consulta, se estan dejando de montar los antinieblas???

 

 

Sí. Esto lo empezó a hacer BMW con su último M5 para mejorar la refrigeración del motor.

La verdad es que no sirven para nada y se está convirtiendo en señal de identidad de los "deportivos+"...

[JAVI A3FSI]

És bonito pero ojala huviese sido en 3 puertas. Huviese sido el compacto de mis sueños.

[ruedix]

Paquete estilo color negro