Dex Publicado 23 de Noviembre del 2010 Denunciar Publicado 23 de Noviembre del 2010 Hola, soy de madrid, cocretamente Navalcarnero, ando detras de un TT y buscando informacion he llegado aqui, no he visto hilo especifico de presentacion, por lo que lo hago aqui. Actualmente poseo un R5 GT Turbo fase 2, el cual me da muchas satisfacciones, pero ultimamente tengo problemas de espalda y voy muy empotrado, ya que mido 1,95m, buscando otro soplillo potenciable, se me ocurrio el audi, y bueno, que aqui estoy. Un saludo. Responder
AYP Publicado 23 de Noviembre del 2010 Denunciar Publicado 23 de Noviembre del 2010 Hola, soy de madrid, cocretamente Navalcarnero, ando detras de un TT y buscando informacion he llegado aqui, no he visto hilo especifico de presentacion, por lo que lo hago aqui. Actualmente poseo un R5 GT Turbo fase 2, el cual me da muchas satisfacciones, pero ultimamente tengo problemas de espalda y voy muy empotrado, ya que mido 1,95m, buscando otro soplillo potenciable, se me ocurrio el audi, y bueno, que aqui estoy. Un saludo. Bienvenido! Midiendo 1.95m probablemente el TT no sea el más cómodo, únicamente para entrar y salir y si alguna vez quieres meter a alguien detrás de tu asiento. Responder
pecheTTe Publicado 24 de Noviembre del 2010 Denunciar Publicado 24 de Noviembre del 2010 Bienvenido y ponte comodo Responder
Manji Publicado 24 de Noviembre del 2010 Denunciar Publicado 24 de Noviembre del 2010 Yo creo que es demasiado pequeño para ti. En el mío se subió un colega que mide casi 2 metros y caber, se cabe. Todo el asiento hacia atrás regulando la altura al mínimo y así así. De todas maneras, busca alguno y pruéba a sentarte dentro. Hasta que no te veas dentro no te decidas. Responder
tony. Publicado 25 de Noviembre del 2010 Denunciar Publicado 25 de Noviembre del 2010 buenas has pensado en el roadster,cero problemas con la altura............ :flwrs: ahora en serio un par de amigos son bastante altos y se sorprenden de su interior. Responder
Dex Publicado 25 de Noviembre del 2010 Autor Denunciar Publicado 25 de Noviembre del 2010 (editado) He probado a subirme en el actual, entrar entro (mejor que en el 5 por lo menos) la distancia al techo de la cabeza, se queda en un dedo, dedo y medio. supongo que en el roadster, capotado no entrare, ya que suelen ser algo mas bajos que los techos normales, aunque todo es probar. Me conformaria con un 180cv, al principio solo buscaba quattro, pero despues de leer la prueba que hay por aqui se me han quitado las ganas, ya que por lo visto hay una merma de prestaciones importante, por otro lado los 225 estan caros. No tengo intencion de que sea coche de diario, solo como "chisme de enredar", como comente antes el GTT tira de c***, de serie tiene un 0-100 mas rapido que el TT (180cv) pero necesito algo mas de espacio sin irme a un "barco". ¿el esp era de serie? ¿hay algun año de fabricacion que interese mas que otro? para empezar ¿merece ir a por uno de 6000€ o suelen estar muy tostados? Perdonad que os machaque a preguntas, aparte de leer todo lo que puedo, una orientacion siempre viene bien. Un saludo Editado 25 de Noviembre del 2010 por Dex Responder
charly79 Publicado 25 de Noviembre del 2010 Denunciar Publicado 25 de Noviembre del 2010 bienvenido yo mido 1.89 y tengo un roastter 225 y voy sobrado, los que estan a 6000 sumale despues toda la apuesta apunto que le tendras q hacer ya q estos coches tienen varias pijadas fijas que se estropean, por el tiempo y por fallos q traian de casa. Responder
martin21 Publicado 2 de Diciembre del 2010 Denunciar Publicado 2 de Diciembre del 2010 buenas has pensado en el roadster,cero problemas con la altura............ ahora en serio un par de amigos son bastante altos y se sorprenden de su interior. efectivamente en el descapotable no hay el problema de altura pues se retrasa mas al no tener asientos traseros Responder
Dex Publicado 25 de Diciembre del 2010 Autor Denunciar Publicado 25 de Diciembre del 2010 efectivamente en el descapotable no hay el problema de altura pues se retrasa mas al no tener asientos traseros Hola, perdonad que tarde en revisar el post. Se retrasa, si, pero el volante se ajusta en profundidad los suficiente para llegar a el comodo? Un saludo Responder
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