dani20vt Publicado 25 de Noviembre del 2010 Denunciar Publicado 25 de Noviembre del 2010 Pues eso, que me ha salido el fallo motor y parece ser que es que tiene la EGR sucia, ¿Alguien sabe de un brico para limpiarla? Responder
Felipe Madrid Publicado 29 de Noviembre del 2010 Denunciar Publicado 29 de Noviembre del 2010 Hola Yo estoy en lo mismo, desmontar y limpiar la EGR. En principio no lo veo complicado, en el mio hay que quitar primero la chapaleta y despues quitar la EGR que va justo encima entre la chapaleta y el colector de admision. Mi coche es un common rail. Eso si ten en cuenta que tendras que cambiar las juntas que lleva entre la chapaleta y la EGR y entre la EGR y el colector de admision. Yo voy a aprovechar y cerrrar la EGR poniendo una junta ciega,en en la parte que salen los gases del colector de escape hacia la EGR. un saludo Responder
dani20vt Publicado 1 de Diciembre del 2010 Autor Denunciar Publicado 1 de Diciembre del 2010 Segun lo dices, parece facil, pero un brico no vendria mal, jejeje Responder
Felipe Madrid Publicado 1 de Diciembre del 2010 Denunciar Publicado 1 de Diciembre del 2010 Hola Dani Este puente me voy a meter con desmontar la EGR, limpiarla, anularla mecanicamente y por soft para que no de error y cambiar el turbo, tratare de echar fotos de todo el proceso por si te sirve a ti o a alguien mas. ¿que A3 es el tuyo? ¿con common rail o con inyector bomba? Un saludo Responder
dani20vt Publicado 2 de Diciembre del 2010 Autor Denunciar Publicado 2 de Diciembre del 2010 Joe.. Muchas gracias. El mio es de inyector bomba del 11/2004. Responder
Sergio72 Publicado 8 de Febrero del 2011 Denunciar Publicado 8 de Febrero del 2011 Hola. Yo tengo un 170 con inyectores bomba y me gustaria saber si se puede anula la egr electronicamente sin que me de fallo de precalentadores, que es lo que me da cuando desconecto la EGR y la mariposa que lleva justamente debajo. Gracias. Responder
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