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Busco motor 2.5 tdi 180 CV AKE


sonajero

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Efectivamente en los b5 no se montó el AKE, pero bueno, supongo que si proviene de un a4, sea plug&play o casi.

Otra cosa es que sea de a6, en cuyo caso cambia IC y alguna cosilla más, ya que hay más hueco.

 

http://www.milanuncios.com/motores-de-segu...v6-15810662.htm

 

http://www.milanuncios.com/otros-recambios...ro-12279240.htm

 

 

Si miras en www.europiezas.com podrás ver varios motores de a4 2.5 en desguace.

 

Y si montas un AKE en un a4 b5, ya te puedes hacer un buen reportaje fotográfico eh!!!!

Editado por BoR
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Efectivamente en los b5 no se montó el AKE, pero bueno, supongo que si proviene de un a4, sea plug&play o casi.

Otra cosa es que sea de a6, en cuyo caso cambia IC y alguna cosilla más, ya que hay más hueco.

 

http://www.milanuncios.com/motores-de-segu...v6-15810662.htm

 

http://www.milanuncios.com/otros-recambios...ro-12279240.htm

 

 

Si miras en www.europiezas.com podrás ver varios motores de a4 2.5 en desguace.

 

Y si montas un AKE en un a4 b5, ya te puedes hacer un buen reportaje fotográfico eh!!!!

 

tienes k buscar el de un a6 k es exactamente igual kuanto a anclajes

 

pero si tienes tracion delantera ni lo penses pk vas a destrozar el coche, pero si tienes quatro fuerza

 

tienes k pillar el motor la centralita y todo el cableado del vano del motor

 

kuando lo tengas todo si te hace falta ayuda avisa

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si habia alguna edicion de b5 de 2.5tdi de 180 cv no??? me suena de un forero que se presento con un coche asi que decia que era una edicion especial o una preparacion de la casa o nose que...

 

No.

Los únicos 2.5 que montó el B5, fueron el AFB y el AKN, y ambos tienen 150CV.

 

El a4 empezó a montar el AKE en el 12/00, y fué en el b6.

 

En el 11/99, se montaba el AKE en el a6 y el a8, pero no en el a4.

 

Despues hay otras motorizaciónes 2.5TDI v6, montadas en a4, a6 y a8, pero ninguna en a4 b5.

 

- 180cv (BDH-BAU)

- 163cv (BCZ-BFC-BDG

- 155cv (AYM)

 

Igual te estás confundiendo con algun forero que hay con un 1.8T de 180CV, ya que la gran mayoría eran 150.

Editado por BoR
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wizard, ¿por qué dices lo de destrozar el coche?

 

 

demasiado par de motor desde 1500 hasta 4000

 

vas a dEstrozar caja cambios transmissiones y el chassis en como no llevas barra de torretas y reforzo y los bajos se impieza a jajar el chassis

 

lo digo por experiencia

 

saludos

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wizard, ¿por qué dices lo de destrozar el coche?

 

 

demasiado par de motor desde 1500 hasta 4000

 

vas a dEstrozar caja cambios transmissiones y el chassis en como no llevas barra de torretas y reforzo y los bajos se impieza a jajar el chassis

 

lo digo por experiencia

 

saludos

 

Los 2.5 TDI si que llevan barra de torretas de origen.

 

Yo llevo repro a algo más de 180Cv, y de momento no tengo queja de nada.

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wizard, ¿por qué dices lo de destrozar el coche?

 

 

demasiado par de motor desde 1500 hasta 4000

 

vas a dEstrozar caja cambios transmissiones y el chassis en como no llevas barra de torretas y reforzo y los bajos se impieza a jajar el chassis

 

lo digo por experiencia

 

saludos

 

Los 2.5 TDI si que llevan barra de torretas de origen.

 

Yo llevo repro a algo más de 180Cv, y de momento no tengo queja de nada.

 

 

si pero una repro no es lo mismo k un motor de serie ya con essos caballos

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wizard, ¿por qué dices lo de destrozar el coche?

 

 

demasiado par de motor desde 1500 hasta 4000

 

vas a dEstrozar caja cambios transmissiones y el chassis en como no llevas barra de torretas y reforzo y los bajos se impieza a jajar el chassis

 

lo digo por experiencia

 

saludos

 

Los 2.5 TDI si que llevan barra de torretas de origen.

 

Yo llevo repro a algo más de 180Cv, y de momento no tengo queja de nada.

 

si pero una repro no es lo mismo k un motor de serie ya con essos caballos

 

No creo que tenga mucho más par un AKE que mi AFB repro... otra cosa es que telies a potenciar el AKE...

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Recuerdo en un foro griego, un AKN subido a 240 cv`s y no tubo problemas el chaval...

 

Bor,tu no llevabas 190 o asi?.o pasate ya la barrera de 200cv`s?

 

Un saludo.Portugues.

 

Sobre 185.

 

No creo que lo apriete más este motor... al menos mientras no haga árboles de levas.

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wizard, ¿por qué dices lo de destrozar el coche?

 

 

demasiado par de motor desde 1500 hasta 4000

 

vas a dEstrozar caja cambios transmissiones y el chassis en como no llevas barra de torretas y reforzo y los bajos se impieza a jajar el chassis

 

lo digo por experiencia

 

saludos

 

Los 2.5 TDI si que llevan barra de torretas de origen.

 

Yo llevo repro a algo más de 180Cv, y de momento no tengo queja de nada.

 

si pero una repro no es lo mismo k un motor de serie ya con essos caballos

 

No creo que tenga mucho más par un AKE que mi AFB repro... otra cosa es que telies a potenciar el AKE...

 

el mio esta con 163cv con ineyctores turbo y algo mas y se freno y acelero a la vex se me desancha el coche, ahora imagina el ake k es un motor k marco la era tdi en todo el sentido de la palabra

 

pero segun como se ande, k llantas lleves

Editado por wizard1000
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