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Hola, por fin voy a tener unos días libres dentro de unas semanas, y voy a intentar que me resuelvan lo de las vibraciones, sólo quiero que me asesoreís un poco en los pasos que debo seguir, ¿que digo en el concesionario?, ¿llamo a algún sitio primero?, ¿si me dicen que es normal?, ¿si no conocen el problema?, etc....

 

 

Gracias de antemano chicos, un saludo.


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hola. seria muy raro que no conocieran el problema. me parece que lo hemos padecido el 90 por ciento de los a3 nuevos. por lo menos los diesel los gasolina no lo se. o sea que tu le dices que le pasa que imagino que ellos ya lo saben s2 :rolleyes::rolleyes:

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A mi me pasa lo mismo y los del concesionario (he ido a 3 diferentes) conocen el problema pero no tienen ni put* idea de que lo produce. Son unos incompetentes o se lo callan porque es un tinglado repararlo.

 

SI alguien se lo han reparado por favor que diga que le han hecho a ver si llamando a Audi España nos hacen un poco de caso.

 

SALUDOS

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Hola a todos y en especial a avj bueno compañero a mi por suerte ya me lo han solucionado en un 95% la verdad es que ahora el coche de de p......madre, y es por lo siguinte. Diles que te reprogramen el software de los inyectores, el problema es que el motor no redondea como deve y con eso a mi me lo han solucionado, tambien te digo despues de que me tomaran el pelo en 4 ocasinoes diciendome que era problema del gasoil, que si un tornillo mal apretado, bueno un montan de gil***oyeces, ponte serio y que te lo reprogramen.

 

Un saludo compadre y SUERTEEEEEEEEE.

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Yo llevo sufriendo las vibraciones en silencio desde que lo saqué del conce. El otro día lo llevé por varios temillas y les comenté ésto, como de pasada. Y pasó, que pasaron de mí :)

 

Que ni p**a idea. Me salieron con las vibraciones del embrague: "la bomba y el bombín" y no sé qué más, vibraciones que yo entendía como normales (las del embrague, claro).

 

La semana que viene volveré y les comentaré lo del CD y la reprogramación de los inyectores, aunque ya me veo la cara de "joer, otro listillo" y pasarán de mí. Ahora, si se puede solucionar (veo que sí) no voy a parar hasta que lo solucionen, y como se pongan mu tontos pido un coche de sustitución, ale! :):):):)

 

Me siento como si me tomaran el pelo, y éso es muuuuu malo... para ellos. Porque uno se puede poner MUY pesado :)

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Hola de nuevo yo hos prometo que a mi me lo han solucionado con eso el coche va de lujo y antes te parabas en un semaforo o ...... bueno que te parabas a relenti y parecia un tractor y ahora va mas suave que la seda, en serio poner las cartas sobre la mesa y que hos lo hagan que es de eso. L aput* reprogramacion.

 

Un saludo compañeros y suerte para todos.

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Uhmmmm, yo lo único que he notado es que antes de llegar a los 90 º de temperatura normal, se hay vibraciones al ralenti (sin marcha metida ni nada, simplemente al ralentí). Esto ocurre en torno a los 60-80º. Lo he notado sobre todo al parar en semaforos tras arrancar el coche, y situaciones de ese estilo.

 

Mi duda: ¿Os referis a esas vibraciones, o son otras más molestas? A mi en cuanto se calienta el coche en condiciones, me desaparece. ¿A alguno le pasa lo mismo que a mi?

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Muy buenas...he encontrado esta pagina de coña y x curiosidad he visto lo de las vibraciones!!

Yo tengo un A3 2.0 tdi ambition y cuando estas parao da unas especies de sacudidas k casi no se notan..xo yo no paraba de comerme el tarro; y viendo k parece k es un fallo del coche pues me kito un problema de encima.

Díria k solo lo hace en frio xq no lo hace siempre y lo que ha dixo Icano asik cuando alguno lo solucione en el concesionario k lo diga xa saber k contarle a los listos del conce k x no currar los mujoput*s pues no lo arreglan..cmo siempre

Espero k solucionen nuestro problema

Un saludo

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Que el coche suene algo mas en frio es perfectamente normal. Lo hacen todos los diesel, incluse que vibre un poco mas.

Lo que no es normal es lo de las sacudidas a relenti. Efectivamente una actualizacion de la gestion de inyeccion resuelve el problema.

 

:D

 

... menos mal ... que el coche que tenemos cuesta una pasta ... que no es os olvide al exigir en el conce resultados.

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En efecto, como dice [^Santo^], el coche en frio siempre suena mas. Pero yo no me refiero a eso. No me refiero al ruido, me refiero a vibraciones. Para ser más concreto, con el coche totalmente frio, recien arrancado, no me vibra nada. Vibra de vez en cuando en el momento que llega a unos 60º la temperatura del agua (según la aguja). En ese momento noto ciertas vibraciones únicamente al ralentí. Vuelvo a insistir, no hablo de ruido, hablo de vibraciones. En el momento en el que el coche alcanza los 90º, la temperatura normal de funcionamiento, desaparece todo.

 

Es por ello, que comento lo de estas vibraciones. ¿Me podéis decir alguno si son las mismas a las que os referis cuando hablais de esas que son tan molestas? ¿Lo notais siempre, solo al ralentí, con el coche frio, tambien en caliente.....?

 

Un saludo.

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Las vibraciones a las que me refiero yo las notas muy bien si aprietas el freno a relenti ... parece que da pequenas sacudidas aleatorias...

Por lo que dices parece el mismo efecto que el mal endemico de los 2.0 TDI

 

La semana que viene me actualiza el soft de la centralita y me aseguran que el problema se ira...

 

ya os contare...

 

Si tienes el coche en garantia pasate por el concesionario y comenta lo de la actualizacion.

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