Alfredo landa A8 Publicado 9 de Diciembre del 2010 Denunciar Publicado 9 de Diciembre del 2010 Hola compañeros, otra vez el pu..... tiptronic. El caso es que me desmontaron la caja de cambios para hacer otra repación del motor (nada que ver con el cambio) y al montarlo todo de nuevo me han entregado el coche con el siguiente fallo: Funciona bien, pero le cuesta mucho entrar la "P" aveces tengo que intentarlo varias veces hasta que la coje, por lo que no puedo ni sacar la llave ni arrancar hasta que no entra. El caso es que es extraño, ya que: palanca en posición "P", el FIS maraca "R" pero si acelero no va hacia atras ya que la palanca está en "P", hasta que le doy un golpecito hacia adelante o trasteo con el "embraguillo" y entonces entra..... Perdón por el tocho que os he metido, pero necesito ayuda...SOCOROOOO!!! Responder
Alfredo landa A8 Publicado 11 de Diciembre del 2010 Autor Denunciar Publicado 11 de Diciembre del 2010 CASO RESUELTO CHICOS!!!! Por si os pasa esto a alguno, deciros que cuando os desmonten la caja y os la vuelvan a montar, hay que regular el avance-retroceso de la caja para que case perfectamente con la posición de la palanca. Esto se hace mediante unos tornillos ovalados que tienen un juego de unos 3 mm. Se hace en 5 minutos y no hay que desmontar nada, simplemente ajustar exactamente la posición de la caja. Un saludo Responder
abuelo Publicado 11 de Diciembre del 2010 Denunciar Publicado 11 de Diciembre del 2010 CASO RESUELTO CHICOS!!!! Por si os pasa esto a alguno, deciros que cuando os desmonten la caja y os la vuelvan a montar, hay que regular el avance-retroceso de la caja para que case perfectamente con la posición de la palanca. Esto se hace mediante unos tornillos ovalados que tienen un juego de unos 3 mm. Se hace en 5 minutos y no hay que desmontar nada, simplemente ajustar exactamente la posición de la caja. Un saludo Gracias Responder
jose_bkw Publicado 11 de Diciembre del 2010 Denunciar Publicado 11 de Diciembre del 2010 ok gracias por aporte Responder
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