Regulador de Altura Bixenon a POSTERIORI

[GAX]

Hola. Si alguien se ha decidido a poner la instalación original del nivelador de altura de los faros bixenon a posteriori, si puede hechar una mano se lo vamos a agradecer.

 

Principalmete el esquema total de cableado:

 

-Nivelador trasero de altura

-Centraliza ALWR (creo)

-Caja de fusibles

-Faro izquierdo y derecho

-Conmutador de luces??

 

Gracias.

[andresttitto]

Yo lo estoy montando, habia pensado en hacer un brico cuando lo termine, aqui os adelanto algo

RELACION_DE_COMPONENTES.pdf

UNIDAD_DE_CONTROL.pdf

TRANSMISOR_DELANTERO.pdf

TRANSMISOR_TRASERO_1.pdf

[andresttitto]

tengo el esquema electrico completo pero ocupa mucho y no me deja subirlo, ests tarde lo cuelgo para que dispongais de el.

[andresttitto]

lo prometido es deuda

esquema electrico bixenon a3 8P

[GAX]

Andresttitto, una máquina. Las primeras imágenes las tengo del manual eléctrico completo de a3 que hay en por el foro. Pero no vi el nivelador delantero, que no sé si está en ese manual, y tenía dudas.

 

El último manual que has puesto, la bomba. Muchas gracias. Yo tengo la instalación de un león y de un golf del desguace, pero cuando salen los cables por el mazo izquierdo al motor, o están cortados o me pierdo y sé que cuatro van a cada faro. El otro día un chaval que lo ha hecho ya (además le ha puesto la centralita con adaptación de curva) me dijo que van al nivelador delantero y al can bus también...

 

Es alucinante que en stagemotion te piden un riñón y en los deguaces están puestas en el coche hasta las centralitas (que tienen que valer una pasta); también es cierto que hay que currarse desmontarlo.

 

Ahora a ver si doy con ello.

 

Gracias de nuevo, Andresttitto. Si tengo alguna duda te la comento.

[rlaurent]

Muchas gracias por esta info!!

 

Espero ansioso tu brico Andresttitto!!!!

[Air Crusan]

Muchas gracias por esta info!!

 

Espero ansioso tu brico Andresttitto!!!!

 

+1!!!

 

Mi gran reto es ponerle bixenon originales a mi Sportback... y con ese brico puede que por fin me anime

[andresttitto]

Para hacer el adaptador de Halógeno a Bixenon necesitamos los siguientes conectores

 

CONECTOR MACHO 10 PINES 1J0 973 835 (X2 piezas) juego cables 000 979 022 E

CONECTOR HEMBRA 14 PINES 1J0 973 737 (X2 piezas) juego cables 000 979 019 E y 000 979 131 E

 

Y pasar al habitáculo dos cables para los obturadores del Bixenon y conectarlos a la unidad de red de abordo más adelante explico donde conectarlos

 

PINEADO CONECTORES FAROS

 

HALOGENO 10 pines BIXENON 14 Pines

 

1 PIN 4 CONECTOR T7 MANDO LUCES 1 MOTOR REGULACION

2 PIN 3 CONECTOR T7 MANDO LUCES 2 MOTOR REGULACION

3 MASA 3 MOTOR REGULACION

4 LIBRE 4 MOTOR REGULACION

5 MASA 5 MASA

6 LUZ DE CRUCE 6 LUZ DE CRUCE

7 MASA 7 MASA

8 LUZ CARRETERA 8 LIBRE

9 INTERMITENTE 9 INTERMITENTE

10 LUZ POSICION 10 LUZ POSICION

11 OBTURADOR LUZ CRUCE

12 LUZ CIRCULACION DIURNA

13 LIBRE

14 MASA

 

ADAPTADOR

 

10 PINES 14 PINES

 

PIN 3 ----------------------------------- PIN 14

PIN 5 ----------------------------------- PIN 5

PIN 6 ----------------------------------- PIN 6

PIN 7 ----------------------------------- PIN 7

PIN 8 ---------------------------------- PIN 12

PIN 9 ----------------------------------- PIN 9

PIN 10 --------------------------------- PIN 10

 

Faro Izquierdo PIN 11 DEL CONECTOR DE 14 Pines al PIN 6 DEL CONECTOR T11c MARRON DE 11 contactos conector D unidad de red de abordo. juego cables 000 979 025 E

Faro derecho PIN 11 DEL CONECTOR DE 14 Pines al PIN 5 DEL CONECTOR T11b NEGRO DE 11 contactos conector B unidad de red de abordo. juego cables 000 979 025 E

 

estos dos ultimos son los de los obturadores del bixenon

despues de esto a codificar

 

Hay que activar en el Byte o el bit 1

 

y en el Byte 17 hay que activar el bit 1

 

para activar las luces diurnas la unidad de red de abordo tiene que ser de 23 BYTES como minimo. lo explicare mas adelnate.

 

con esto ya tenemos funcionando el Bixenon, perdemos la regulacion manual de los faros los motores no son compatibles a montar la regulacion automatica......................................................................

..............continuara.

Editado 13 de Diciembre del 2010 por andresttitto

[andresttitto]

reedito porque esta parte ha quedado mal al subirlo

 

PINEADO CONECTORES FAROS

HALOGENO 10 pines

1 PIN 4 CONECTOR T7 MANDO LUCES

2 PIN 3 CONECTOR T7 MANDO LUCES

3 MASA

4 LIBRE

5 MASA

6 LUZ DE CRUCE

7 MASA

8 LUZ CARRETERA

9 INTERMITENTE

10 LUZ POSICION

 

 

BIXENON 14 Pines

1 MOTOR REGULACION

2 MOTOR REGULACION

3 MOTOR REGULACION

4 MOTOR REGULACION

5 MASA

6 LUZ DE CRUCE

7 MASA

8 LIBRE

9 INTERMITENTE

10 LUZ POSICION

11 OBTURADOR LUZ CRUCE

12 LUZ CIRCULACION DIURNA

13 LIBRE

14 MASA

 

lo siento cosas del directo

[Air Crusan]

Muchas gracias por la aportación... Entiendo que todo esto es para realizar las conexiones en los faros con sus respectivos adaptadores...

 

A nivel del cuadro de luces que hay al lado de la puerta del conductor, hay que hacerle algo?

 

Resulta complicado el montaje de los motores reguladores? he visto que van anclados a la zona de los ejes de las ruedas, excepto uno que va en el hueco que hay bajo el salpicadero, pero no me queda claro como pasar los cables desde cada punto hasta la centralita.... Gracias!

[galsmark]

Hola chicos.

Yo tambien tengo pendiente un Brico, el mio seria FAROS BI-XENON CON AFS A POSTERIORI.

 

En cuanto tenga tiempo y me acuerde jeje lo hago.

 

Ya he hecho esta instalacion completa y la tengo funcionando al 100% pero es ligeramente diferente a la que comentais ya que estais hablando de ALWR que solo regula en altura, la mia tambien gira a los lados (cambia centralita de xenon, faros y cableados)

 

Si puedo ayudar mientras en algo me lo decis, por aqui o privi.

 

en principio:

Air Crusan: No hay que cambiar nada en el cuadro de luces (no he puesto la diurna, puede que para eso si, aunque no lo creo)

Motores reguladores??? te refieres a los sensores de nivel? si es eso van 2 en traccion delantera y 4 en awd. En delantera estan en los brazos izq y no es complicado ponerlos (si cabes debajo del coche, para el trasero) para el delantero debes quitar la rueda izq.

Los cables los pasas.. el delantero hassta el motor y de alli bajo el volante y el trasero justo encima del sensor hay un agujero de goma que va al maletro y desde alli por el lateral a debajo del volante.

 

Pedona la interferencia andresttitto...

 

un saludo a todos

[galsmark]

Bueno hos voya poner una perla, que me costo mucho trabajo encontrar...

el pineado de la centralita de para ALWR

Pin LWR-Steuergerät

 

1

2 Motor-CAN High

3 Motor-CAN Low

4

5

6 Achssensor vorne S

7 Achssensor hinten S

8 Kl. 56b

9

10 Achssensor hinten +

11 Achssensor hinten -

12 Achssensor vorne -

13

14

15 LWR Schrittmotor rechts A

16 LWR Schrittmotor links C

17 LWR Schrittmotor links A

18 LWR Schrittmotor links D

19 LWR Schrittmotor links B

20 LWR Schrittmotor rechts D

21 LWR Schrittmotor rechts B

22 LWR Schrittmotor rechts C

23 Kl. 15

24 Masse Kl. 31

25 Achssensor vorne +

 

 

esta en aleman pero se entinde bastante bien

[andresttitto]

Galsmark, de interferncia nada cuanto mas aportemos mas facil sera todo, aqui aporto un adelanto de lo que voy preparando

 

Alw r y Alwr + AFS A3

[andresttitto]

Creo que el enlace no funciona haber este

 

Alwr y Alwr + AFS A3 8P

[galsmark]

Creo que el enlace no funciona haber este

 

Alwr y Alwr + AFS A3 8P

 

muy buena esainformacion de donde la has conseguido.. ¿elsawin? mira que he buscado y no he visto nada asi.