Regulador de Altura Bixenon a POSTERIORI

[andresttitto]

si señor ELSAWIN, para lo que haga falta aqui esta.

Editado 14 de Diciembre del 2010 por andresttitto

[galsmark]

si señor ELSAWIN, para lo que haga falta aqui esta.

 

en que apartado esta esa informacion??

[Air Crusan]

Air Crusan: No hay que cambiar nada en el cuadro de luces (no he puesto la diurna, puede que para eso si, aunque no lo creo)

Motores reguladores??? te refieres a los sensores de nivel? si es eso van 2 en traccion delantera y 4 en awd. En delantera estan en los brazos izq y no es complicado ponerlos (si cabes debajo del coche, para el trasero) para el delantero debes quitar la rueda izq.

Los cables los pasas.. el delantero hassta el motor y de alli bajo el volante y el trasero justo encima del sensor hay un agujero de goma que va al maletro y desde alli por el lateral a debajo del volante.

 

Pedona la interferencia andresttitto...

 

un saludo a todos

 

 

Gracias galsmark!

 

Me has aclarado muchas dudas... Voy a ver si encuentro en el foro los precios de los distintos componentes para ver cuanto me supondría el tema.

 

Saludos!!!

[GAX]

Muchas gracias a todos. Ahora me he quedado flipado con el manual de Elsawin; mi coche es Quattro y dice que tengo que montar un nivelador en cada rueda. Supongo que tendré que empalmar los seis cables a tres, y si no irá mal. NO??

 

Una pregunta...vuestra instalación es:

Comprada

Hecha

Cogida de desguace

 

Es que yo la tengo de desguace y está cortada,,,,pregunta: ¿se puede empalmar o rehacer? He oido algo de los cables trenzados que van la CAN BUS; al parecer tienen vueltas y metros determinados.. ¿es así?, ¿tiene solución?

 

Por cierto, la equivalencia de pins de halógeno a xenon y el detalle de los cables de la unidad de control ALWR (en Español): IMPRESIONANTE.

[galsmark]

Muchas gracias a todos. Ahora me he quedado flipado con el manual de Elsawin; mi coche es Quattro y dice que tengo que montar un nivelador en cada rueda. Supongo que tendré que empalmar los seis cables a tres, y si no irá mal. NO??

 

Una pregunta...vuestra instalación es:

Comprada

Hecha

Cogida de desguace

 

Es que yo la tengo de desguace y está cortada,,,,pregunta: ¿se puede empalmar o rehacer? He oido algo de los cables trenzados que van la CAN BUS; al parecer tienen vueltas y metros determinados.. ¿es así?, ¿tiene solución?

 

Por cierto, la equivalencia de pins de halógeno a xenon y el detalle de los cables de la unidad de control ALWR (en Español): IMPRESIONANTE.

 

Ahora que miro mis apuntes, el sensor de atras es diferente (yo creia que hiban 2) pero al paracer es uno pero distinto al de tracion delantera... sera por el espacio..

 

Mi instalacion es hecha por mi y los componentes comprados en alemania.

 

saludos

[andresttitto]

Galsmark una imagen vale mas que mil palabras.

Editado 15 de Diciembre del 2010 por andresttitto

[andresttitto]

Gax el tema de los cuatro sensores con traccion Quatro no es imperativo, funciona igual de bien con los dos del lado izquierdo como si fuese traccion delantera.

Editado 15 de Diciembre del 2010 por andresttitto

[GAX]

Gax el tema de los cuatro sensores con traccion Quatro no es imperativo, funciona igual de bien con los dos del lado izquierdo como si fuese traccion delantera.

OK; Solo me falta ver si el nivelador trasero que tengo vale para mi puente, no valla a ser que con el haldex cambien los soportes.

 

YA VEMOS LA LUZ!!!.

 

Gracias

[GAX]

Muchas gracias a todos. Ahora me he quedado flipado con el manual de Elsawin; mi coche es Quattro y dice que tengo que montar un nivelador en cada rueda. Supongo que tendré que empalmar los seis cables a tres, y si no irá mal. NO??

 

Una pregunta...vuestra instalación es:

Comprada

Hecha

Cogida de desguace

 

Es que yo la tengo de desguace y está cortada,,,,pregunta: ¿se puede empalmar o rehacer? He oido algo de los cables trenzados que van la CAN BUS; al parecer tienen vueltas y metros determinados.. ¿es así?, ¿tiene solución?

 

Por cierto, la equivalencia de pins de halógeno a xenon y el detalle de los cables de la unidad de control ALWR (en Español): IMPRESIONANTE.

 

Ahora que miro mis apuntes, el sensor de atras es diferente (yo creia que hiban 2) pero al paracer es uno pero distinto al de tracion delantera... sera por el espacio..

 

Mi instalacion es hecha por mi y los componentes comprados en alemania.

 

saludos

Es diferente al delantero pero no se si me valdrá para mi Quattro. El link ese de pines para reparación no funciona, en que consiste? es que igual me viene bien....

[galsmark]

Lo de los pines.. tengo pines como los de los cables de reparación pero solo el pin sin el cable y sale mucho mas barato.. si ha alguien le interesa un privi

 

Por cierto andresitto si me dices en que parte del Elsawin esta la signacion de pines a las centralitas de afs y alwr, te debere una cerveza B)

 

saludos

[andresttitto]

en elsawin no esta yo la he sacado de los esquemas electricos

[galsmark]

en elsawin no esta yo la he sacado de los esquemas electricos

 

AAA ok ok

 

pues muy buen trabajo

[andresttitto]

otra aportacion para el Bixenon

 

Luz dia y coming home A 3

[Air Crusan]

Una duda, la centralita que hay que cambiar es la centralita que gestiona toda la electrónica del coche? o solo gestiona las luces? y en cualquier caso... dónde está ubicada? Es complicado cambiarla?

 

Gracias! :claugh:

[andresttitto]

es la unidad de red de abordo, esta justo detras del mando de luces encima de los pies, es en la que estan pinchados los reles, la referencia 8P0-907-279- F es ya es de 23 bytes

cambiarla es facil, quitar los reles de una a otra, copiar codificacion y listo.

Editado 15 de Diciembre del 2010 por andresttitto