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Elkurtis Audi Allroad 2.5 TDI año 200o AKE 150000 Km.

Lo compre hace 2 meses y convertidor d par jodido, lo han arreglado y va mejor pero todavía dá unos tironcitos. A la vuelta d vacas lo llevaré a k lo vean. Salud2

  • 4 semanas más tarde...

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ACTUALIZO

 

ADOLFONC A6 ALLROAD - AKE 2.000 208 QUATTRO 253.000 NO REPRO +28 CV CON 220.000 KM

MADMACK A6 2.5 TDI 180cv. Motor AKE. Quattro. Tiptronic muerte de la caja con 245.000 km

SANTIAGOM A6 2.5 TDI Quattro AFB 200000Kmts cambiada la caja segun el anterior propietario con 150000 Kmts

ALBEROAD A6 Allroad BAU 2004 Quattro 183.000 sin incidencias ni cambios de AFT

BULLETE ...A6 ALLROAD 2.5 TDI año 2005 180cv QUATTRO 149.000km Nada de nada. Cambio AFT a los 95.000km

VAG4 Audi Allroad año 2001 motor AKE 180cv de momento 180.000km y sin fallo alguno en el cambio

DAVIDLTACA....Audi Allroad 2.5 TDI año 2001 AKE 315000 Km y sin problemas.

XINPONG....Audi A6 2.8 Quattro 240.000 km cambiado atf y tamiz, sin problemas.

YERAR...Audi A6 2.5 TDI AFB año 2000 150 CV 190.000 km cambio ATF y tamiz cada 60 mil km. Ningun problema hasta ahora.

JAFV......Allroad 2.5 TDI Motor BAU año 2004 180cv Quattro Tiptronic 110.000 kms. Cambiado ATF y tamiz a los 109.000 kms. Sin problemas pero tironcito

TATO_MAD..Allroad 2.5 TDI 180 CV Motor AKE 2004, 95000 Km, pendiente de llevarlo a cambiar ATF y filtro... en el paso de 2ª a 3ª (no siempre)

JUANKY....................... CAJA ROTA, NO TENGO MAS DATOS

MAGO 51...Allroad 2.5 180Cv Dic 2003 Motor BAU, 186.000km, cambiados ATF y Filtro. Como la seda

GUTTINET....Allroad 2.7T 250 cv Feb 2002 Motor ARE, 126100km,ATF y filtro por cambiar. Va fino (en frio no tanto)

SFPELAEZ..Sfpelaez A6 2.5 TDI 2000 Tiptronic 180 Cv. 190.000 km sin incidencias y sin mantenimiento alguno de la caja decambio

VOLVERINE..... Rs6 2003 86000kms repro quatro 530cv sin problemas cambio lentisimo

ALFILL A6 2.4 AGA AÑO 1998 150 CV 146.000, cambiados ATF y Filtro 130.000, SIN PROBLEM

BURNWEELS A6 2.5TDI - AKE 2.001 Tript QUATTRO 215.000 km (cambio aceite y tamiz 190.000) va como la seda.... con el secuencial :ranting2:

Elkurtis Audi Allroad 2.5 TDI año 200o AKE 150000 Km.

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VAG4 Audi Allroad año 2001 motor AKE 180cv de momento 180.000km y sin fallo alguno en el cambio

DAVIDLTACA....Audi Allroad 2.5 TDI año 2001 AKE 315000 Km y sin problemas.

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YERAR...Audi A6 2.5 TDI AFB año 2000 150 CV 190.000 km cambio ATF y tamiz cada 60 mil km. Ningun problema hasta ahora.

JAFV......Allroad 2.5 TDI Motor BAU año 2004 180cv Quattro Tiptronic 110.000 kms. Cambiado ATF y tamiz a los 109.000 kms. Sin problemas pero tironcito

TATO_MAD..Allroad 2.5 TDI 180 CV Motor AKE 2004, 95000 Km, pendiente de llevarlo a cambiar ATF y filtro... en el paso de 2ª a 3ª (no siempre)

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MAGO 51...Allroad 2.5 180Cv Dic 2003 Motor BAU, 186.000km, cambiados ATF y Filtro. Como la seda

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BURNWEELS A6 2.5TDI - AKE 2.001 Tript QUATTRO 215.000 km (cambio aceite y tamiz 190.000) va como la seda.... con el secuencial ;)

Elkurtis Audi Allroad 2.5 TDI año 200o AKE 150000 Km.

falto yo amigo en esa lista

 

saludos

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A6 2.5 TDI 180cv. Motor AKE. Quattro. Tiptronic 2001- 200,000km nunca se le ha cambiado el atf, perfecto funcionamiento hasta el momento,

solo noto algunos tirones cuando esta frio y reduce de 5ª a 4ªdesde hace un par de años y no le e dado mucha importancia

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JUANKY....................... CAJA ROTA, NO TENGO MAS DATOS

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GUTTINET....Allroad 2.7T 250 cv Feb 2002 Motor ARE, 126100km,ATF y filtro por cambiar. Va fino (en frio no tanto)

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ALFILL A6 2.4 AGA AÑO 1998 150 CV 146.000, cambiados ATF y Filtro 130.000, SIN PROBLEM

BURNWEELS A6 2.5TDI - AKE 2.001 Tript QUATTRO 215.000 km (cambio aceite y tamiz 190.000) va como la seda.... con el secuencial

Elkurtis Audi Allroad 2.5 TDI año 200o AKE 150000 Km.

PPLUSAN.... Allroad 2.5 TDI 180 CV AKE año 2001 162000 km (comprado con 156000). No me consta que haya tenido problemas. No obstante, le voy a cambiar ATF y filtro.

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Hola Adolfo, aunque no tengo triptonic, estoy leyendo el hilo que has abierto, me estaba planteando un cambio de a6 2.5 tdi 150cv akn manual a un 180cv Quattro triptonic. Realmente el tema del cambio es como todo, estoy contigo, siempre se oye lo malo y no lo bueno. Los que trabajamos en talleres siempre decimos que si no me compraria un Toyota que si no me compraria un Land Rover y asi con todas y cada una de las marcas del mercado, y es que los que trabajamos en el sector, yo actualmnte en una concesion Toyota, al ver solo averias, ademas de las tipicas revisiones, decimos el famoso ...yo un Toyota ...ni muerto. Pero hay que ser realista, para una averia que hay de lo que sea, cambio, culata, embrague, la que sea repito, ¿cuantos andan por ahi que van bien y no sabemos que ni existen? Es lo que dices LOS QUE FALLAN SIEMPRE SE SABRAN, LOS QUE NO, NI SE OYEN. S A L U D O S

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ACTUALIZO, con sinux que se habia perdido :notworthy:

 

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MAGO 51...Allroad 2.5 180Cv Dic 2003 Motor BAU, 186.000km, cambiados ATF y Filtro. Como la seda

GUTTINET....Allroad 2.7T 250 cv Feb 2002 Motor ARE, 126100km,ATF y filtro por cambiar. Va fino (en frio no tanto)

SFPELAEZ..Sfpelaez A6 2.5 TDI 2000 Tiptronic 180 Cv. 190.000 km sin incidencias y sin mantenimiento alguno de la caja decambio

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Elkurtis Audi Allroad 2.5 TDI año 200o AKE 150000 Km.

PPLUSAN.... Allroad 2.5 TDI 180 CV AKE año 2001 162000 km (comprado con 156000). No me consta que haya tenido problemas. No obstante, le voy a cambiar ATF y filtro.

sinux a6 1999 2.4 un cambio de ATFy FILTRO a los 150000 km va como la seda (problemilla con el iman del secuencial)

  • 3 semanas más tarde...
Publicado

a6 1999 2.4 un cambio de ATFy FILTRO a los 150000 km va como la seda solo una pega y ya que esta habierto este post una pregunta el secuencial tengo que apretar mucho y dejar la mano apretando hacia la derecha para que se quede nada mas que suelto la mano se queda en automatico no me importa mucho pero si alguien sabe arreglarlo se lo agradeceria

 

 

es muy facil lo jodio es desmontar,tienes k kitar el embellecedor de la palanca de cambios,despues levantar donde te pone los numeros de la marchas k va con 4 clip y tienes poco espacio pork yo lo echo sin kitar el pomo pork no podia,bueno pones la marcha dond se gira para lo del triptonic y veras k hay una pletina von un rodamieno k es la k ace la fuerza la doblas un pokito con tiento y le va ir mas sueve o mas duro como lo kieras dejr tu sin pasart.

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Lo que te pasa es que el imán electromagnético que hace que la palanca se quede en esa posición se ha desmagnetizado, la solución es fácil y barata, sustituir el imán, SINUX tiene un hilo en el que explica como lo ha hecho.

 

Salu2

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XINPONG....Audi A6 2.8 Quattro 240.000 km cambiado atf y tamiz, sin problemas.

YERAR...Audi A6 2.5 TDI AFB año 2000 150 CV 190.000 km cambio ATF y tamiz cada 60 mil km. Ningun problema hasta ahora.

JAFV......Allroad 2.5 TDI Motor BAU año 2004 180cv Quattro Tiptronic 110.000 kms. Cambiado ATF y tamiz a los 109.000 kms. Sin problemas pero tironcito

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ALFILL A6 2.4 AGA AÑO 1998 150 CV 146.000, cambiados ATF y Filtro 130.000, SIN PROBLEM

BURNWEELS A6 2.5TDI - AKE 2.001 Tript QUATTRO 215.000 km (cambio aceite y tamiz 190.000) va como la seda.... con el secuencial

Elkurtis Audi Allroad 2.5 TDI año 200o AKE 150000 Km.

PPLUSAN.... Allroad 2.5 TDI 180 CV AKE año 2001 162000 km (comprado con 156000). No me consta que haya tenido problemas. No obstante, le voy a cambiar ATF y filtro.

sinux a6 1999 2.4 un cambio de ATFy FILTRO a los 150000 km va como la seda (problemilla con el iman del secuencial)

RIVERO_1...a6 1999 2.4 un cambio de ATFy FILTRO a los 150000 km va como la seda

ATOR............ A6 2.5 cuattro tiptroni 91000 año 2003 sin problema

PENELOPE.................. AUDI A6 AVANT 2.5 180CV TRIPTRONIC. 294000 KILOMETROS, VA DE LUJO.

 

 

 

PENELOPE, el ATF es el aceite de la caja de cambios, y el filtro esta dentro de la caja, en el carter, para sustituir aceite y filtro, hay que desmontar el carter y ya aprovechar y limpiarle bien incluidos los imanes que tiene para retener las impurezas que vayan saliendo. En el conce, entre 250-300 euros se puede hacer y aunque AUDI no lo tiene como mantenimiento programado, solo tiene revisar niveles, la experiencia parece que esta demostrando que es algo vital para la vida de nuestras cajas, yo lo voy a hacer en breve.

 

Un saludo

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El coche es de la firma, ignoro siglas del motor.

Con 170000 km acaba de fallar el convertidor hidráulico. ATF sustituido en abril 2010. Pendiente saber si ha cascado también la caja.

El coche lo compré hace tres años y no sé si antes se le había cambiado el ATF, aunque creo que no.

MI idea de sustituir el ATF ha sido por los comentarios que he leído en el foro, porque yo no sabía ni que había que hacer un control de ese fluido.

Mi intención es abrir un hilo comentando la avería, que es posible que esté relacionado con la sustitución del ATF.

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