testigo del liquido refrigerante

[YATERO]

Hola que tal¡, haber si me podeis hechar un cable, tengo un A3 2.0 TDI del 2008 con 70.000 km, y hasta ahora 0 problemas, pero hace unos dias cuando arranco y hace bastante frio, se me enciende el testigo del anticongelante, y la botella de axpansion esta al maximo, le he vigilado la temperatura del motor y del agua y siempre ok, y nunca le he repuesto anticongelante, QUE PUEDE SER?.

[Jarkor]

Revisa el sensor del baso de expansión.. suelen fallar.. ATENCIÓN nunca lo hagas con el motor en caliente sobretodo compañero. Quita el sensor y vuelvelo a poner.. SImepre el coche apagado para evitar problemas..

[Golbano]

A mi me ocurre exactamente lo mismo cuando lo arranco por las mañanas solo de vez en cuando me sale el chivato del agua.

[coyoteh]

hola todos

a mi tambien me pasa,al estar el coche frio con el nivel normal se enciende siempre el testigo y ya no dice ni pio en todo el dia

he probado a soplar el sensor del vaso pero nada sigue igual

tendremos que estar siempre mirando el liquido que no falte?no se si se podra cambiar solo el sensor o hay que cambiar el vaso entero,alguien lo sabe?

saludos

[pepe-a3]

compañeros me pasa lo mismo. 2.0 tdi 82.000 km y ni idea de que puede ser

[tedacuen]

A otro que le pasa lo mismo.

 

Cuando hablais del sensor, ¿os referís a un alambre que hay dentro del vaso de expansión?

 

Un saludo y gracias

[Siaükia]

tiene pinta de ser el sensor que hay ubicado en la botella

[Miros]

me pasa lo mismo .algien ha solucionado el tema del chivato..

[hacha]

A mi me pasa si lo tengo a nivel, lo soluciono añadiéndole hasta el nivel máximo.Salu2

[asturio]

Yo lo tengo al nivel máximo y cuando le da la gana se enciende.

[Miros]

este sensor falla bastante .O cambiamos la botella con sensor o se limpia las patas del sensor en interior de la botella con un trapito con destornillador y rascando un poquito con la punta del destornillador y al final echar medio centimetro de mas del max de liquido refrigerante.yo limpie el sensor y con un pelin del liquido demas hasta hoy no me molesta el testigo en el fis.

[saalvaje]

A mi me pasa siempre que si lo dejo con el contacto sin arrancar, a los 10 segundos se enciende el chivato y el nivel está al máximo. Luego si arranco sigue encendido otros 10 segundos y ya se apaga y no vuelve a encenderse. Tendré que mirar lo del sensor

[Miros]

A mi me pasa siempre que si lo dejo con el contacto sin arrancar, a los 10 segundos se enciende el chivato y el nivel está al máximo. Luego si arranco sigue encendido otros 10 segundos y ya se apaga y no vuelve a encenderse. Tendré que mirar lo del sensor

primero limpia un poquito las patas de sensor en el centro de botella y hecha medio centimetro de mas del liqido al max.si esto no te ayuda tendras que cambiar la botella que va junto con sensor.

[saalvaje]

A mi me pasa siempre que si lo dejo con el contacto sin arrancar, a los 10 segundos se enciende el chivato y el nivel está al máximo. Luego si arranco sigue encendido otros 10 segundos y ya se apaga y no vuelve a encenderse. Tendré que mirar lo del sensor

primero limpia un poquito las patas de sensor en el centro de botella y hecha medio centimetro de mas del liqido al max.si esto no te ayuda tendras que cambiar la botella que va junto con sensor.

Hecho y ya no se enciende. Parece que estos sensores son un poco delicados

[yuhu]

Como he comentado en otro tema similar, este comportamiento puede ser "normal" (supongo que fallará el sensor) cuando el motor está frio (al arrancar por la mañana) y la temperatura ambiente es fría (a mi ya no me pasa, pero me ha pasado)