Encuentros en la 3ªfase

[Caním000]

Hacer como yo que se me volvio loco el cuadro, que hice muy facil a la vieja usanza...    Cuando un televisor antiguo o un aparato se estropeaba que hacian ? pegarle un trompazo no ? pues yo cuando se me jodio el cuadro empece a pegar acelerones, derrapes, trompos, frenadas de emergencia... vamos al limite del coche y cuando lo volvi a encender ya funcionaba !!!!!! 

 

 

BOSS  :blink:

ese sí k sabe el boss TT. Esos son métodos artesanales.

Si una chica no te hace caso..

jajaja vaya con el depra

 

 

Osea q lo de quitar los fusibles?....como q no

[Viper]

A ver si vamos a quitar un fusible que no es y montamos una buena...jajajaj

 

[Caním000]

A ver si vamos a quitar un fusible que no es y montamos una buena...jajajaj

 

Jejeje pues nada...los fusibles en su sitio

 

Ya los mire siguiendo las indicaciones anteriores y ya sé cuales son,pero hasta q no hubiera alguien q me asegurara q valia la pena no queria probar..

[Viper]

Si creo que va a ser mejor no tocar los fusibles....no vaya a ser que se empiecen a encender y a apagar todas las luces del TT y parezca que vamos montados en una barraca de feria.....

 

De todas maneras me parece que no deberian darse este tipo de fallos en un coche así ya que yo ya llevo dos cuadros desde que tengo el coche....me parece de verguenza que en un coche normal no se estropeen y en uno como el nuestro se den este tipo de fallos.

 

Deberiamos hacerselo saber a los de Audi ESPAÑA......

[Caním000]

Si creo que va a ser mejor no tocar los fusibles....no vaya a ser que se empiecen a encender y a apagar todas las luces del TT y parezca que vamos montados en una barraca de feria.....

 

De todas maneras me parece que no deberian darse este tipo de fallos en un coche así ya que yo ya llevo dos cuadros desde que tengo el coche....me parece de verguenza que en un coche normal no se estropeen y en uno como el nuestro se den este tipo de fallos.

 

Deberiamos hacerselo saber a los de Audi ESPAÑA......

Pues la verdad esq SI porq la verdad un coche con esta presencia y esos fallos tan estúpidos

[GhosTT]

Deberiamos hacerselo saber a los de Audi ESPAÑA......

¿que te hace pensar que no lo saben? ¿te imaginas la de dinero extra que ingresan por culpa de estos "detallitos"?...

 

- Caudalimetro 300,00 €

- Cuadro 750,00 €

- Motor elevalunas 300,00 €

- Correa distribución + bomba de agua 860,00 € (te la intentarán colar en la revisión de los 90.000 km. Entonces tu diras "¿pero si el libro marca que no es necesario hasta los 140.000 km? lo pagareis vosotros por pieza defectuosa". Y el te dira.. tu veras lo que haces.. yo solo te lo recomiendo... )

 

A algunos miembros del foro mientras estaban en garantia les decian que eso no tenía importancia, y al dia siguiente de agotarse la garantía les decían "uyuyuyuy... eso hay que cambiarlo!"..

 

 

Lo unico que podemos hacer nosotros es unirnos como consumidores, asociación, club o patatas... y tratar de luchar por nuestros derechos como hacen otros paises en el extranjero..

 

No creo que a Audi le hiciera ninguna ilusion que en la presentación del TT 2005 la prensa se fijara en un comunicado de 10 TTros presentando todas las deficiencias del anterior modelo y que esperan ansiosamiento si han sido subsanadas en el nuevo...

[Caním000]

Deberiamos hacerselo saber a los de Audi ESPAÑA......

¿que te hace pensar que no lo saben? ¿te imaginas la de dinero extra que ingresan por culpa de estos "detallitos"?...

 

- Caudalimetro 300,00 €

- Cuadro 750,00 €

- Motor elevalunas 300,00 €

- Correa distribución + bomba de agua 860,00 € (te la intentarán colar en la revisión de los 90.000 km. Entonces tu diras "¿pero si el libro marca que no es necesario hasta los 140.000 km? lo pagareis vosotros por pieza defectuosa". Y el te dira.. tu veras lo que haces.. yo solo te lo recomiendo... )

 

A algunos miembros del foro mientras estaban en garantia les decian que eso no tenía importancia, y al dia siguiente de agotarse la garantía les decían "uyuyuyuy... eso hay que cambiarlo!"..

 

 

Lo unico que podemos hacer nosotros es unirnos como consumidores, asociación, club o patatas... y tratar de luchar por nuestros derechos como hacen otros paises en el extranjero..

 

No creo que a Audi le hiciera ninguna ilusion que en la presentación del TT 2005 la prensa se fijara en un comunicado de 10 TTros presentando todas las deficiencias del anterior modelo y que esperan ansiosamiento si han sido subsanadas en el nuevo...

Y si en vez de 10 foreros fueramos 20 ó 30?

[Viper]

Contar conmigo para cualquier reclamación que se haga a traves del club, considero que son estos pequeños detalles los que hacen que te replantees comprarte otro de nuevo, y más cuando en coches mucho más corriente no se rompe ni una maldita pieza.

[sporTT]

otro más

[TTquattro]

Si creo que va a ser mejor no tocar los fusibles....no vaya a ser que se empiecen a encender y a apagar todas las luces del TT y parezca que vamos montados en una barraca de feria.....

 

Einch :blink: ?

 

Estamos hablando de quitar los fusibles 11 y 15, siempre con el contacto desconectado... para eliminar una posible sobretensión en el cuadro, no estamos hablando de desmontar todo el panel!

 

No va a pasar nada! Simplemente que se resetea el reloj los kms parciales y el FIS, pero nada mas.

 

Ahora bien, si no teneis claro como hacerlo y menos aun sabeis que fusibles son, dónde están y para que es cada uno mejor no tocar nada.

 

Está claro que si el cuadro está roto esto no lo va a reparar... pero a lo mejor esta es la causa del fallo actual.

 

Saludos

[BOSS_TT]

Yo os aseguro que a mi asi me funciono y no es coña.

 

PD. Contar conmigo para cualquier reclamacion al respecto.

 

 

BOSS