PROBLEMA PASTILLAS DE FRENO NO ORIGINALES

[by_alsan]

He comprado unas pastillas de freno delanteras de la marca conecto y no coinciden exactamente, me explico: las originales llevan unas chapitas para que luego agarren con otra chapita larga, pues las que he comprado, de la marca conecto, solo lo llevan en la pastilla interior, la exterior no lo lleva, asi que he tenido que poner un alambre sujetando la chapita por si se sale, como seguridad para que no se pierda, pero queda feo y necesito saber si alguien le ha pasado con algunas pastillas, que me explique lo que ha hecho, un saludo. Pongo unas fotos para explicarlo mejor.

 

Esta chapita, lo señalado en rojo, es la que encaja con la de la pastilla, y es la que tengo sujeta con un pequeño alambre a la pinza, como indica el color azul, por si se saliera que no se pierda.

 

 

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En rojo vuelvo a poner la chapita que no puedo sujetar porque las pastillas nuevas no tienen lo señalado en amarillo.

 

 

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Lo amarillo es lo que me falta:

 

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[carayu]

Yo no he cambiado aún las pastillas al coche pero pienso que te han vendido unas pastillas que no son las que necesitas. El problema no es que sean originales o no. Creo que Audi, como muchos otros fabricantes, no fabrican las pastillas. Las encargan a fabricantes de pastillas. El problema es que no te han debido dar el modelo que se necesita. Yo no me atrevería a ir con un alambre en la pinza de freno para sujetar la chapa. Pienso que es peligroso.

 

Es lo que opino. Espera a ver si alguien que ya lo haya hecho te puede dar una contestación con más experiencia.

Editado 7 de Enero del 2011 por carayu

[gonchito]

Yo no he cambiado aún las pastillas al coche pero pienso que te han vendido unas pastillas que no son las que necesitas. El problema no es que sean originales o no. Creo que Audi, como muchos otros fabricantes, no fabrican las pastillas. Las encargan a fabricantes de pastillas. El problema es que no te han debido dar el modelo que se necesita. Yo no me atrevería a ir con un alambre en la pinza de freno para sujetar la chapa. Pienso que es peligroso.

 

Es lo que opino. Espera a ver si alguien que ya lo haya hecho te puede dar una contestación con más experiencia.

 

 

+1.... te han tenido que dar las que no corresponden..

[txispis]

Yo no he cambiado aún las pastillas al coche pero pienso que te han vendido unas pastillas que no son las que necesitas. El problema no es que sean originales o no. Creo que Audi, como muchos otros fabricantes, no fabrican las pastillas. Las encargan a fabricantes de pastillas. El problema es que no te han debido dar el modelo que se necesita. Yo no me atrevería a ir con un alambre en la pinza de freno para sujetar la chapa. Pienso que es peligroso.

 

Es lo que opino. Espera a ver si alguien que ya lo haya hecho te puede dar una contestación con más experiencia.

 

 

+1.... te han tenido que dar las que no corresponden..

 

 

Pienso lo mismo. Hay un monton de variantes de pastillas en el mismo modelo. Si no te han dado la ref en el conce con tu nº bastidor, quizas se hayan equivocado. Eso o deberias ir con la muestra a comprar las nuevas, o en el momento no haberlas montado para que te las cambien.

 

Un saludo

[lazaro.gil]

hola, yo las compre de la marca Bosch por que las originales no me gustaban mucho, y eran identicas a las que quite, ninguna diferencia ni en chapas ni en nada.

 

Seguro que te las han dado mal.

 

Saludos.

[by_alsan]

Lo malo es que llevan tres dias puestas, ahora qué?=

[Jhimy]

He comprado unas pastillas de freno delanteras de la marca conecto y no coinciden exactamente, me explico: las originales llevan unas chapitas para que luego agarren con otra chapita larga, pues las que he comprado, de la marca conecto, solo lo llevan en la pastilla interior, la exterior no lo lleva, asi que he tenido que poner un alambre sujetando la chapita por si se sale, como seguridad para que no se pierda, pero queda feo y necesito saber si alguien le ha pasado con algunas pastillas, que me explique lo que ha hecho, un saludo. Pongo unas fotos para explicarlo mejor.

 

Esta chapita, lo señalado en rojo, es la que encaja con la de la pastilla, y es la que tengo sujeta con un pequeño alambre a la pinza, como indica el color azul, por si se saliera que no se pierda.

 

 

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En rojo vuelvo a poner la chapita que no puedo sujetar porque las pastillas nuevas no tienen lo señalado en amarillo.

 

 

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Lo amarillo es lo que me falta:

 

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Te ha pasado igual que a mi, las que yo compre tampoco tenian ese enganche, el problema es que he perdido uno de esos muelles ya que van sujetos con esa pieza, esta pieza a su vez sujeta la pastilla exterior y actua como muelle para la parte fija de la pinza.

 

En fin es lo que tiene que se paga la novatada, yo no las devolvi porque tenia todo desmontado un viernes a ultima hora y con el trabajo que me costo sacarlo todo incluso los discos me arriesgre y las monte, ahora tengo que buscar el muelle.

Si se coloca bien no deberia caerse pero con las prisas por quer tenia que sacar el coche del local donde estaba estas han sido las consecuencias.

 

Salu2.

[by_alsan]

Pues parece ser que me ha pasado lo mismo que a ti jhimy, pero yo vi que la chapita esa se podia salir y perder y por eso ha sido el poner los alambres, por si se cae o se suelta que siga enganchada en la pinza y poder recogerla.

[Jhimy]

Pues parece ser que me ha pasado lo mismo que a ti jhimy, pero yo vi que la chapita esa se podia salir y perder y por eso ha sido el poner los alambres, por si se cae o se suelta que siga enganchada en la pinza y poder recogerla.

 

 

Perdon me desmiento en mis afirmaciones anteriores, si que se pueden perder por que ya he perdido la que me quedaba, el problema es que esa chapita o muelle ademas de sujetar la pastilla actua de separador entre las dos piezas de la pinza (La parte fija y la parte movil)lo que hace que las pinzas no trabajen adecuadamente.

 

Mañana voy a buscar otras pastillas y los muelles que he perdido ya que ademas parece que se quedan cogidas cuando frenas y tardan un poco en soltar, o al menos a mi me lo parece pude ser que este obsesionado con esto.

[by_alsan]

Y te cambiarán las pastillas por otras sin más??? o tendrás que aguantarte y pagar?

[Jhimy]

Me toca comprar otras y con el tiempo hacerle a estas una adaptacion para ver si se pueden aprovechar

[reypersa1]

Hola,jejejejeje,a mi me paso lo mismo,y tambien estaba pensando en hacer algun brico para adaptar la pieza de 3 patas,pero creo que desistire,hay mucho en juego.

 

Saludos.

[ximo@6]

una solución es si tenéis las viejas es quitarle la chapa a esta y ponérsela a las nuevas, se pude soldar o bien hacerle un agujero sin pasar al ferodo hacerle rosca y ponerle un tornillo con fijador para que no suelte, un remache no se puede poner porque este tendría que ser como el que lleva que va puesto al contrario, pero hay unos que son remaches de prensa estos si que haciéndole un agujero en sentido contrario si se pueden poner son los que se ponen en los camiones para sujetar las cintas de freno se remachan por presion en una prensa los hay de aluminio y de cobre, estos si seria una buena solución, pero que vamos que yo en seguridad no me pondría las ponéis de venta en Ebay o las enmarcáis, y hacéis cuenta que habéis hecho el cambio en Audi

Editado 11 de Enero del 2011 por ximo@6

[Raul 3.0tdi]

Jugar con los frenos no se me ocurre... cambialas en cuanto puedas ó mejor dicho, obligate a cambiarlas a la de ya.

 

Con los elementos de seguridad no se juega. Las ruedas pueden ser de una marca ó de otra, las pastillas y discos de una marca u otra pero todo tiene que ser lo suyo... medidas, peso, ajustes etc.

 

Los elementos críticos son fundamentales que estén siempre bien por la seguridad de todos.

 

Yo también he aprendido de errores y siniestros... es un consejo.

[by_alsan]

He de decir que el coche me va perfecto, no se quedan los frenos pillados ni el más minimo detalle, lo de sujetarlo con el pequeño alambre es solo para que la chapa no se salga, pero la chapa sigue haciendo su función de muelle porque está puesta tal y como tiene que ir, tener en cuenta que lo único que me falta es la sujección de la chapa para no perderse, pero su función la sigue haciendo igual. ¿Debería de cambiar las pastillas y poner las sullas? Está claro que sí, pero otras 70€ así como así y estas tirarlas.........me sabe un poco mal, asi que de momento seguirán puestas, dentro de unos km, 1000-2000 quitaré las ruedas y verificaré que todo esté bién y que nada se haya movido. Gracias a todos y por supuesto todos teneis razón, no puedo jugar con la seguridad, si fuera algo mas gordo, que las pastillas no encajaran o que hubiera peligro de pérdida o algo así, claro que las cambiaria, pero viendo que todo funciona bién y que no se me va a perder, aguantaré un poquito más.

Un saludo.