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Hola, hace tiempo que no posteo, pero si que leo y aprendo mucho... a ver si me podeis echar una mano.

 

Me he fijado que mi a3, cuando el coche va con las ruedas derechas, es decir, en linea recta, el volante no está derecho, esta ligeramente girado hacia la derecha.

 

Es decir, que para que el coche valla en lina recta el volante tiene que ir un poco girado hacia la derecha.

 

La verdad esque no me habia fijado y eso que llevo unos 2 años con el coche.

 

Como le puedo arreglar eso?? puede ser que el anterior dueño del coche le sacara el volante para algo y luego no lo metira correctamente??

 

Gracias y saludos!!


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En la proxima revision de ruedas

Que te hagan el PARALELO,

y te desaparece el problema

asi de sencilllo

:laugh:

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Recuerdo la primera vez que me paso alla por los años 80 con mi primer coche, un Ford Fiesta 950...

 

Con lo ñapas que he sido siempre, desmonte el volante y le intente poner de forma que quedara derecho con las ruedas, lo que se puede llegar a hacer cuando no se sabe, pobrecin de mi.

 

Como te ha dicho BURN, todo se reduce a gastarte unos € en hacerle un paralelo y a rodarrrrr.

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Exacto, un paralelo de ruedas o una alineación de dirección es lo mismo.

 

El desajuste que tienes bien puede ser por lo que se ha comentado de haberse desmontado el volante y no haberlo comprobado posteriormente para dejarlo correctamente, que no implica nada en hacerse siempre y cuando la dirección esté perfecta o bien ha podido ser por alguna subida de acera, bache pronunciado, etc.

 

Saludos.

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con esto que voi a decir no quiero decir que el paralelo este bien, pero esos sintomas es de volante desmontado y montado y un diente mas a la derecha, asique desmonta volante y hechale un diente a la izquierda

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con esto que voi a decir no quiero decir que el paralelo este bien, pero esos sintomas es de volante desmontado y montado y un diente mas a la derecha, asique desmonta volante y hechale un diente a la izquierda

 

Pues eso es lo que pienso yo....he buscado brico para desmontar volante y no encuentro ninguno.... alguien me dice los pasos a seguir y si es muy complicado???

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bueno en los agujeros te encuentras unos tornillos e torx de 30 creo recordar, y fifate al sacar el tornillo central, que suelen tener una marca el volante y otra la caña de direccion para que te quede en la estria correcta, te mucho cuidado de que la bobina del airbag no se te gire

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Y si se gira que pasaría? Es que siempre pone en todos sitios que no se gire y tengo la duda.

 

En cuanto al tema en sí, si se te va a la derecha puede ser porque normalmente las carreteras en las rectas están inclinadas hacia la derecha para temas de drenaje, por lo que hace llevar el coche hacia la derecha, sobre todo a altas velocidades.

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pues dado que es una pista de cable que esta enroscada ahi dentro tiene el margen de 2,5 vueltas mas o menos para cada lado, si se pone en un punto que no es el adecuado llega a fin de recorido y parte la pista, y valen mucho dinerito

  • 4 semanas más tarde...
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Ya desmonté el volante y lo he girado hacia el lado que me hacia falta para que el coche fuese bien... todo perfecto!!!!! tardé una hora entre todo, pq el tornillo central estaba durisimo.

 

gracias a todos!!!!

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