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Hola a todos foreros!, de repente la calefacción de mi allroad 2.5 tdi V6 180cv del 2004 se ha muerto, solo sale aire frio, aunque ponga el clima en HI, solo aire frio. He probado a meterle el vag-com (no ha detectado ningún fallo) y también le he hecho el ajuste de trampillas y nada de nada. He revisado los fusibles que estan en el lateral, en el lado del conductor y estan todos bién. Ya no se que mas mirar. Os pido por favor una ayuda ya que hace un frio de COJINES. Muchas gracias a todos de antemano!! :thumbsup:


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Hola a todos foreros!, de repente la calefacción de mi allroad 2.5 tdi V6 180cv del 2004 se ha muerto, solo sale aire frio, aunque ponga el clima en HI, solo aire frio. He probado a meterle el vag-com (no ha detectado ningún fallo) y también le he hecho el ajuste de trampillas y nada de nada. He revisado los fusibles que estan en el lateral, en el lado del conductor y estan todos bién. Ya no se que mas mirar. Os pido por favor una ayuda ya que hace un frio de COJINES. Muchas gracias a todos de antemano!! :thumbsup:

 

 

Buenas puede ser el sensor de temperatura que esta en el salpicadero.

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No creo que te haga falta desmontarlo, límpialo con una pistola de aire de las gasolineras. Lo importante es que sepas donde está el sensor. Es una rejilla que está encima del marcador central (el de la velocidad del ventilador).

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Muchas gracias Cheminsky, mañana lunes cuando venga del curro por la tarde pasare por una gasolinera y probaré lo que me comentas a ver que tal, aunque me parece un poco raro que vaya a ser eso (ojalá sea solo eso), ya te contare. Muchisimas gracias por tu atención y buena semana. UN SALUDO!

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Me ha pasado exactamente lo mismo. Como estoy fatal de pasta por las fiestas, lo he solucionado puenteando unos motorcillos que se encuentran tras las rejillas del salpicadero. De momento salgo al paso hasta que lo lleve al taller. No sé, si descubres por lo que es, dimelo por favor.

 

Un saludo

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Lo mas probable es que tengas el radiador de la calefacción sucio y no circule anticongelante caliente por ese radiador y por eso no te calienta la calefacción.

 

Así que lo mejor es sacar los manguitos de ese radiador (donde se aloja la batería verás dos manguitos que se meten al habitaculo) son esos, pues quitas los manguitos y en las toberas de plastico del radiador que te quedan descubiertas metes agua a presión por una y saldrá agua con m**** por la otra, repites en el sentido contrario unas cuantas veces hasta que el agua salga limpia y listo, vuelves a conectar los manguitos y a funcionar.

 

Saludos.

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Pues al final es la bomba de agua y el termostato que estan rotos, y no os quiero contar la facturita, ya que el coche tiene 105000Km y tienen que desmontar la distribución para cambiar la bomba (me la van a pasar en garantia de milagro), por lo que voy a aprovechar para cambiar el kit de distribución y tb el ATF de la caja tiptronic. Os cuento, compré el coche con 86000km en marzo del año pasado y ya ha entrado 6 veces al taller, me parece una pasada, estoy MUY DISGUSTADO con este coche la verdad, independientemente de que es un carrazo, y con la suerte de que me dieron 1 año de garantía, y peleando, he conseguido que me vayan solucionando las averias que me han salido en este tiempo, que paso a resumir, teniendo en cuenta que lo uso solamente los fines de semana, en plan tranquilo y nada de campo: Los dos balones delanteros, izq y dcho, interruptor de luz de freno, indicador de intermitente izq en cuadro ha dejado de lucir, rodamiento delantero de rueda dcha roto, limpiaparabrisas trasero no sale agua, y ahora la bomba de agua y el termostato a escasos mes y pico de que se me acabe la garantia, imaginaros. El coche lo compre en A.B.G Motor de Alcobendas, que pertenece a Motor Mirasierra, conce oficial de Audi. Estoy muymuymuy mosqueado, ya que son demasiados problemas en tan corto periodo de tiempo, y eso que este es mi quinto coche y la verdad que es el que peor resultado me esta dando, lo digo con siceridad, y lo cuido y trato de P.M. El coche tiene aparentemente los Km´s reales ya que tengo el libro de revisiones todo sellado en Audi hasta el dia que lo compre, pero la verdad ya no se si fiarme con tanto sinvergüenza como hay suelto. Mi modelo es el A6 Allroad 2.5 TDI V6 de 180cv año 2004. Me he desahogado contandolo pero todo es cierto. Un saludo a todos.

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Pues al final es la bomba de agua y el termostato que estan rotos, y no os quiero contar la facturita, ya que el coche tiene 105000Km y tienen que desmontar la distribución para cambiar la bomba (me la van a pasar en garantia de milagro), por lo que voy a aprovechar para cambiar el kit de distribución y tb el ATF de la caja tiptronic. Os cuento, compré el coche con 86000km en marzo del año pasado y ya ha entrado 6 veces al taller, me parece una pasada, estoy MUY DISGUSTADO con este coche la verdad, independientemente de que es un carrazo, y con la suerte de que me dieron 1 año de garantía, y peleando, he conseguido que me vayan solucionando las averias que me han salido en este tiempo, que paso a resumir, teniendo en cuenta que lo uso solamente los fines de semana, en plan tranquilo y nada de campo: Los dos balones delanteros, izq y dcho, interruptor de luz de freno, indicador de intermitente izq en cuadro ha dejado de lucir, rodamiento delantero de rueda dcha roto, limpiaparabrisas trasero no sale agua, y ahora la bomba de agua y el termostato a escasos mes y pico de que se me acabe la garantia, imaginaros. El coche lo compre en A.B.G Motor de Alcobendas, que pertenece a Motor Mirasierra, conce oficial de Audi. Estoy muymuymuy mosqueado, ya que son demasiados problemas en tan corto periodo de tiempo, y eso que este es mi quinto coche y la verdad que es el que peor resultado me esta dando, lo digo con siceridad, y lo cuido y trato de P.M. El coche tiene aparentemente los Km´s reales ya que tengo el libro de revisiones todo sellado en Audi hasta el dia que lo compre, pero la verdad ya no se si fiarme con tanto sinvergüenza como hay suelto. Mi modelo es el A6 Allroad 2.5 TDI V6 de 180cv año 2004. Me he desahogado contandolo pero todo es cierto. Un saludo a todos.

Cuéntamelo a mi!! Mira mi firma y mira lo que me "comí" yo con el mío. Y lo más gracioso SIN GARANTÍA. Y ahora, me da fallos en la suspensión, que estoy en ello... Estoy de acuerdo en que es el coche más problemático que he tenido y que es un carrazo (eso le salva). En fin, ánimo!

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Hola Cheminsky, voy a hacer todo lo posible por enterarme de quien fue el antiguo propietario de mi coche y de si los Km´s que tiene son lo que son de verdad, porque aún siendo comprado en conce oficial AUDI con su libro de mantenimiento sellado y todo aparentemente muy bonito, me huele a chamusquina, ya que es muy raro con tan pocos APARENTES kms tantos problemas en tan poco tiempo. Si mis sospechas fueran ciertas al final, lo cual indagaré (en el momento de la compra no lo hice por confianza con la casa oficial) y de estar en lo cierto acreditaré con documentos, alguno o algunos van a tener problemas judiciales importantes, porque sin ánimo de acusar injustamente y sin pruebas, ojalá yo este equivocado, parece ser que esta es una práctica bastante habitual entre compra-ventas de coches en este pais por lo que llevo leído en internet, aunque si se llega a probar constituye un delito de ESTAFA sancionado y penado. Me he gastado mucha pasta como para que me pudieran haber engañado. Espero que no. Un saludo y ya os contaré!

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