usluiss Publicado 28 de Enero del 2011 Autor Denunciar Publicado 28 de Enero del 2011 6. Ahora vemos el origen del problema, el interruptor lleva una plaquita plateada que al balancearse toca uno u otro lado. Esa plaquita (en mi coche) estaba un poquito marrón y era lo que hacia que no hiciese contacto el interruptor. La limpiáis con una lija fina y luego yo le eché limpia contactos y listo. Responder
usluiss Publicado 28 de Enero del 2011 Autor Denunciar Publicado 28 de Enero del 2011 Ahora solo hay que volver a poner todo en su sitio y volver a colocarlo en el coche. Veréis que gusto da presionar el interruptor y que se encienda, que abras la puerta y la luz encendida. Espero que mi experiencia os pueda servir. Disculpar por las fotos pero son del móvil. Responder
wizard1000 Publicado 28 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2011 la tarjecta essa k tienes volver a passar las soldaduras y lo teneis solucionado, y se sigue es el interruptor de la puerta, k creo leer atras una equivoacacion lo de marcar las puertas en fis nada tiene k ver con las luces ya k el interruptor es doble circuito o sea es como si fueran dos interrptores una pal fis y otro para el cierre centralizado hechar le bien de producto limpieza residuo cero y poner a abrir y cerrar la puerto como locos un par de veces, lo mismo me ha passado en mis 2 b5 y hasta hoy soluciona con las soldaduras, se veiam como rajadas(tipico del estano) Responder
jafv Publicado 28 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2011 Me apunto a las dos cosas, repasar las soldaduras con un soldador como dice Wizard1000 y repasar los contactos como dice usluiss, para cualquiera de las dos cosas hay que desmontar lo mismo, ASI que ya sabéis... Responder
a34323 Publicado 28 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2011 Buenooooooooooooooooo!!!! Menudos cracks que estáis hechos!!! Osea que ya lo puedo arreglar? Yo que ya me había acostumbrado...jajajajaja... Ya me pondré a desmontarlo para meterle caña. Responder
Bullete Publicado 29 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 29 de Enero del 2011 Buenooooooooooooooooo!!!! Menudos cracks que estáis hechos!!! Osea que ya lo puedo arreglar? Yo que ya me había acostumbrado...jajajajaja...Ya me pondré a desmontarlo para meterle caña. Pufffff demasiadas piezas para mi, luego seguro que al montar me sobran unas cuantas, si no he roto nada.... Responder
a34323 Publicado 29 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 29 de Enero del 2011 Voy a poner este brico en la zona de bricos, que se lo merece...que por lo que veo es un falllo muy común entre nuestros niños.. Responder
RMARQUEZ Publicado 29 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 29 de Enero del 2011 la tarjecta essa k tienes volver a passar las soldaduras y lo teneis solucionado, y se sigue es el interruptor de la puerta, k creo leer atras una equivoacacion lo de marcar las puertas en fis nada tiene k ver con las luces ya k el interruptor es doble circuito o sea es como si fueran dos interrptores una pal fis y otro para el cierre centralizado hechar le bien de producto limpieza residuo cero y poner a abrir y cerrar la puerto como locos un par de veces, lo mismo me ha passado en mis 2 b5 y hasta hoy soluciona con las soldaduras, se veiam como rajadas(tipico del estano) Eso quería decir yo, que era independiente la señal del fís y la de las luces!! Pero wizard se explica mejor, jejeeje!! Eres un crack!! Responder
Rubocop Publicado 31 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 31 de Enero del 2011 +++1 A este super brico Despues de 4 años tengo Plafon trasero!!!!!!! Dios que sensación. En mi caso ha sido repasar un pto de soldadura que estaba un poco agrietado Responder
supervitorio Publicado 20 de Septiembre del 2011 Denunciar Publicado 20 de Septiembre del 2011 Gracias por el brico, en mi caso también eran las soldaduras de la placa.sau2 desde Mos. Responder
toni9192 Publicado 21 de Septiembre del 2011 Denunciar Publicado 21 de Septiembre del 2011 Bueno pues resulta que yo no me habia fijado y a mi tampoco me enciende, como normalmente los fieras me bichean atrás pensé que lo habrían apagado y no le eché cuenta, pero ahora ya se porque... Un diez por el brico y gracias por compartirlo... S2 Responder
zafiro76 Publicado 21 de Septiembre del 2011 Denunciar Publicado 21 de Septiembre del 2011 Pues el bríco llega tarde para mi, sí hubiera sabido que se puede reparar no lo habría comprado. Como es un fallo muy común debe estar en la zona de bricos. Responder
zafiro76 Publicado 25 de Septiembre del 2011 Denunciar Publicado 25 de Septiembre del 2011 Pues al final voy a ponerme manos a la obra porque resulta, que el plafon que puse hace dos meses también falla! Con un poco de suerte seré capaz de arreglar los dos. Responder
zafiro76 Publicado 29 de Septiembre del 2011 Denunciar Publicado 29 de Septiembre del 2011 Pues ya lo he desmontado y nada, todo parecia estar bien. No se donde está el problema, si enciendo el central delantero se enciende todo el plafon trasero, las luces de lectura laterales traseras funcionan si accionas los interruptores. Lo que no funciona es el interruptor central y cuando abres las puertas tampoco. ¿Donde estara el problema? ¿En el sensor de las puertas? Si asi fuera, solamente fallaria al abrir las puestas y no es el caso. ¿Alguna idea? :crying_anim: Por cierto a los dos plafones que tengo, el que traia el coche y el de desguace, les pasa lo mismo ¿casualidad?. Responder
Alo Publicado 3 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 3 de Octubre del 2011 A mi me pasaba eso pero era que el conector de coche que hacía mal contacto, si lo presionabas hacia arriba funcionaba, con lo que le puse un trozo de papel para que la presionara hacia arriba y funciona. Responder
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.