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Pues yo le estaba hechando 95 pero me han "apañao" el caudalimetro y me ha recomendado el mecanico que le ponga 98 que si no me la puede "apañar" otra vez y puede que mas gordo, de modo que 98 al canto,

saludos

Que te han dicho que por hechar 95 se te ha roto el caudalimetro? :laugh: no acabo de entender yo la respuesta...

Por lo visto no ha sido este el motivo, pero algo ha tenido que ver, yo no entiendo nada de mecanica, y me dijo que retrasaba el encendido y que no era bueno que le pusiera gasolina 95, que si le ponia 98 pues me iba a ir mejor y que para este motor recomienda la casa gasolina 98, en fin, lo dicho gasolina 98 al canto.

saludos.

 

Ya te digo yo , que el caudalimetro no se romprera ni que le pongas gasoil... :laugh: es una pieza que no tiene nada que ver con eso!

 

 

Mi hermana como vendedora de Audi, está obligada a decir que le hecheis 98 a estos motores, así que si Audi recomienda eso, por algo será no?

 

Yo mientras tanto, he encontrado una alternativa ;)

 

A ver , si un coche lleva 98 , se le puede poner tranquilamente 95...de menos siempre se le puede poner ya que , es de menos octananos y no hace ningun mal!Al contrario , no en todos los caso se puede hacer..


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y entonces para que lo recomiendan?

el otro dia entro en mi casa un a3 1.8t quattro y me dijo mi hermana ese no va a 95 asi que si te es cara la gasolina 95 imaginate hecharle 98, y DESCARTADO claro está ya que yo no puedo mantener eso

 

y los fsi algo pasaba, es que yo estos temas los he escuchado desde pequeño, y no hacia mucho caso, pero se que algo pasaba con los octanajes de aqui y los de alemania, pero ya te digo que yo no entiendo nada

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Ya te digo yo , que el caudalimetro no se romprera ni que le pongas gasoil... :laugh: es una pieza que no tiene nada que ver con eso!

 

 

o****, :cfsd1::laugh: a ver si el mecanico me la ha colocado doblada, jod**, es que llevo algun tiempo dandole vueltas por que se me enciende la luz del motor, esta que es naranaja, que segun el manual tiene que ver con los gases de escape y algo mas, en fin que no consigue dar con la averia de los hue....., despues de investigar llego a la conclusion que era el caudalimetro, pero se vuelve a encender y en ello estamos, que si maquina por aca, que si maquina por alli, en fin no se como terminara esto,

saludos.

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