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bueno ahi subo la de nuestro tdie, los caballos fiscales coinciden pero los kilowatios no:

 

tdie son 100 kw osea 100000 watios, 1 caballo de potencia equivale a 736 watios, por tanto dividimos 100000 entre 736 y nos da 135.669 caballos, osea los 136 del tdie.

 

en el que tu pones son 105 kw, si dividimios los 105000 entre 736 watios nos da 142.6630 caballos, osea los 143 del tdi, asi que por mi parte duda resuelta es un tdi 143...

 

 

Muchas gracias Manchego por sacarme de dudas.

Por lo tanto la diferencia q notaba en gran parte son paranoias aunq tb puede ser que influyan las structure, aunq tb puede q el avant pese mas q el berlina aunq lo dudo

 

TEma zanjado, un saludo


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Las diferencias que se puedan notar entre un TDIe de 136 cv y un TDI de 143 cv no son debidas a la potencia, sino a los desarrollos que son exageradamente largos en el TDIe, y muy especialmente en la s..ta.

Publicado (editado)
Muchas gracias Manchego por sacarme de dudas.

Por lo tanto la diferencia q notaba en gran parte son paranoias aunq tb puede ser que influyan las structure, aunq tb puede q el avant pese mas q el berlina aunq lo dudo

TEma zanjado, un saludo

Sí pesa un poquito más, como se puede ver en las fotos:

Tara TDIe = 1475 kg

Tara Avant = 1525 kg

Editado por Hart
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Muchas gracias Manchego por sacarme de dudas.

Por lo tanto la diferencia q notaba en gran parte son paranoias aunq tb puede ser que influyan las structure, aunq tb puede q el avant pese mas q el berlina aunq lo dudo

TEma zanjado, un saludo

Comparado con el TDIe sí pesa un poquito más, como se puede ver en las fotos:

Tara TDIe = 1475 kg

Tara Avant = 1525 kg

 

claro pero aqui ahora habria que ver el peso del tdi 143 berlina, porque el compara las impresiones que tenia con un tdie, pero ahora al ver que no es tdie, hay que comparar pesos del tdi 143 en berlina y en avant, y el tema del ancho de rueda, que es lo que puede ser que le haga tener peores recuperaciones...

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No se si la unidad que probé del A4 Abant 120 Cv hace más de un año era con o sin servotronic (creo era sin). No me pareció ni mejor ni peor que la de los otros coches que he tenido.

 

Eso si, ayer que cogí mi A4 Avant nuevo por primera vez quedé enamorado del servotronic. ¡Qué delicia!

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