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recibidas y una de ellas instalada la de la furgoneta se nota bastante sobre todo en bajas asido un gran acierto :notworthy: :notworthy:

pero después de leer esto..... mañana me parece que la cambiare de sitio. :innocent: :innocent:

un saludo


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hola buenas paquetes recibidos detallito el de las gominolas sera para saborear mejor el cambio gracias por todo jose saludos

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recibido y ya hablaremos cuando salgas de la reunion :laugh: , por cierto, instalado no esta, pero los HAribo, ya estan en digestion :innocent:

 

saludos

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alguien con un 2.0 tdi que lo haya instalado por favorrr??? jose tu sabes echame una mano, es que no es como yo creia de hecho no trae el enchufe para ponerlo....:( trae solo uno redondo gordo enchufado uno con otro pero sin instrucciones ni nada no me atrevooo, otra cosa el positivo hay un chisme en el coche pero nose quitarlooo

Editado por a6negro
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Hay que desplazar la pestaña roja que lleva y girar en sentido contrario a las agujas del reloj y sale solo

bien buena explicacion estoy haciendolo aqui en la mano y sale bien, en el coche el negativo es facil de poner pero he destapado el posititvo y nose como hacerlo....por cierto lo has probado ya como va....

otra cosa entinces al ponerlo hay que hacer algo con el contacto o con este no...explicamelo paso a paso manuel haber si la voy a cagar jejej

 

saludos y gracias

Editado por a6negro
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El coche va muy bien,se nota bastante sobre todo al alargar las velocidades, sube mas rapido de vueltas y lo que mas destaca es el Consumo he hecho 150 km y el consumo ha bajado sobre 1 litro menos Con la misma conducción que hago habitualmente

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Hay que desplazar la pestaña roja que lleva y girar en sentido contrario a las agujas del reloj y sale solo

bien buena explicacion estoy haciendolo aqui en la mano y sale bien, en el coche el negativo es facil de poner pero he destapado el posititvo y nose como hacerlo....por cierto lo has probado ya como va....

otra cosa entinces al ponerlo hay que hacer algo con el contacto o con este no...explicamelo paso a paso manuel haber si la voy a cagar jejej

 

saludos y gracias

Yo sobre el 2.0 no tengo mucha idea, veo que Manuel lo ha instalado y es quien mejor te lo puede explicar.

 

Me alegra Manuel que te vaya tan bien, es lo mismo que he notado yo.

 

Un abrazo!!!

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recibido y ya hablaremos cuando salgas de la reunion :laugh: , por cierto, instalado no esta, pero los HAribo, ya estan en digestion :innocent:

 

saludos

Ayyyyy golosón golosón jajaja, ahora me sueltan y los llevo a comer, en cuanto acabe te llamo y arreglamos España.

 

Un abrazo Igor!!!!

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Hola a todos,

Ya tengo los dos CHIPs en mi poder. Gracias a todos los que habéis participado en la organización de esta compra... chapeau!!!:clap1: :notworthy:

 

A mí me toca instalar el CHIP en TDI 2.0 Inyector Bomba... es decir, el que va alimentado por batería y lleva otro conector diferente a los que se ve en los vídeos colgados en RaceCHIP. Como no hay instrucciones de montaje estoy imaginando que no será muy difícil (todavía no he bajado al coche a mirar):

1.- Al levantar la tapa de plástico que dice 2.0 TDI, me encontraré con el bloque motor e imagino que no será difícil identificar el cableado con el conector hacia los inyectores.

2.- Desconecto el cable original y lo conecto al cableado del raceCHIP... la otra punta del CHIP la conecto al bloque motor

3.- Llevaré el cable de alimentación hacia los bornes de la batería (a ver que me encuentro ahí, por lo que veo "a6negro" no lo ve fácil para el borne positivo.... ya os contaré)

4.- Conectaré la cajita del chip al puerto correspondiente del cable.

5.- Embridaré correctamente la cajita..

 

¿hay algún vídeo en la página de raceChip donde se vea la instalación en los inyector-bomba?.. he mirado el Tiguan, el A4 y el TT y todos son modernos...

¿Alguna precaución más....?

 

Imagino que bajaré un rato en la tarde a ver si lo puedo instalar.... y os comento algo.

 

Saludos

 

 

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lo de conectarlo a bateriaaa manuel por favorr...:)

 

Yo lo he conectado al cableado que me hicieron al montarme la alarma pero si no tienes esa opción puedes pasar el cableado al interior y tienes los fusibles

 

otra opción que se me ocurre es conectarlo a las tomas de batería que disponemos en el capot delantero

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lo de conectarlo a bateriaaa manuel por favorr...:)

 

Yo lo he conectado al cableado que me hicieron al montarme la alarma pero si no tienes esa opción puedes pasar el cableado al interior y tienes los fusibles

 

otra opción que se me ocurre es conectarlo a las tomas de batería que disponemos en el capot delantero

si si a esas me refiero yo pero el positivo lleva una pieza que nose quitarlaa...por eso te decia

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He econtrado esto en youtube.... para hacernos una idea

 

 

De momento no encuentro más!!!... pero sigo buscando

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