Paso de Halógenas a Xenón Original

[alberbcn]

Esta mañana he estado haciendo el cambio de faros halógenos a faros de xenón originales. He seguido el manual del forero Crazy, pero no me funciona el motor de regulación eléctrica. El problema me imagino que es por las diferentes referencias de los faros de xenón.

 

Las referencias de los faros halógenos son: 8E0 941 003 F y 8E0 990 007 F

 

Las referencias de los faros de xenón son: 8E0 941 029 H y 8E0 941 030 H

 

No he tocado nada de Vagcom. ¿Podría ser el problema? La razón por la que no he tocado nada es porque creo que si le digo que lleva xenón, buscará datos en los sensores de regulación automática.

 

¿Podría ser problema de conexiones? Igual hay que cambiar algún cable de pin.

 

El cambio de luz es bastante apreciable...

[NITROSO]

Creo recordar haber leído en algún post que había que cambiar algún pin de sitio, ten en cuenta que los coches con xenon de fábrica no llevan regulador de altura de faros en el interior ya que esta se hace de forma automática con los sensores que van en la suspensión. A ver si entra algún experto y nos "ilumina" con el número de pin. Saludos.

[Tineo]

...¿Podría ser problema de conexiones? Igual hay que cambiar algún cable de pin.

 

El cambio de luz es bastante apreciable...

entiendo que en este manual se menciona cambiar los servomotores

http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/I...XENON_A4_B6.pdf

 

de los faros halogenos a los otros faros, haciendo coincidir los colores. ¿no?

[alberbcn]

Creo recordar haber leído en algún post que había que cambiar algún pin de sitio, ten en cuenta que los coches con xenon de fábrica no llevan regulador de altura de faros en el interior ya que esta se hace de forma automática con los sensores que van en la suspensión. A ver si entra algún experto y nos "ilumina" con el número de pin. Saludos.

 

Eso creo yo. Casi seguro debe ser lo del pin.

 

 

...¿Podría ser problema de conexiones? Igual hay que cambiar algún cable de pin.

 

El cambio de luz es bastante apreciable...

entiendo que en este manual se menciona cambiar los servomotores

http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/I...XENON_A4_B6.pdf

 

de los faros halogenos a los otros faros, haciendo coincidir los colores. ¿no?

 

Sí, ese es el que he seguido, pero no funciona el motor. Debe ser porque la referencia de mis faros no coincide con la que tiene el forero. Mañana seguiré investigando, a ver si damos con la solución.

[andresttitto]

Bueno te cuento, al montar faros de xenon desde halogenos pierdes la regulacion manual de altura, ademas te recomiendo que no conectes los cables de la regulacion manual originales del coche al faro de xenon pues los motores del xenon son motores paso a paso y se podrian quemar, los faros halogenos usan tres cables para la regulacion, y los de xenon cuatro, los motores de la regulacion de altura en xenon los gobierna la centralita de Alwr modulo 55 que no tiene tu coche, no se pueden adaptar los motores de halogeno para xenon en el A4 no entran en el faro, si activas con vag com en el modulo 9 que llevas xenon to te dara fallo en el fix, lo unico que activas con eso es la salida para la bomba de lavafaros. espero haberte aclarado las dudas, yo hice el cambio de halogeno a xenonen un B6 y monte la regulacion automatica y los lavafaros.

[alberbcn]

Bueno te cuento, al montar faros de xenon desde halogenos pierdes la regulacion manual de altura, ademas te recomiendo que no conectes los cables de la regulacion manual originales del coche al faro de xenon pues los motores del xenon son motores paso a paso y se podrian quemar, los faros halogenos usan tres cables para la regulacion, y los de xenon cuatro, los motores de la regulacion de altura en xenon los gobierna la centralita de Alwr modulo 55 que no tiene tu coche, no se pueden adaptar los motores de halogeno para xenon en el A4 no entran en el faro, si activas con vag com en el modulo 9 que llevas xenon to te dara fallo en el fix, lo unico que activas con eso es la salida para la bomba de lavafaros. espero haberte aclarado las dudas, yo hice el cambio de halogeno a xenonen un B6 y monte la regulacion automatica y los lavafaros.

 

Los motores que quiero montar son los que llevaba en los halógenos, que si que entran en el faro de xenón. De hecho, hay un manual del forero CRAZY en el que explica como conectarlos. El problema es que mis faros de xenón no son la misma referencia que lo suyos y por eso seguramente no me funcionan. Por eso, creo que los cables del motor que venía en los faros de xenón van en unos pines diferentes a los halógenos.

 

Lo del vagcom entonces descartado. Tienes las referencias de la regulación automática y los lavafaros? Si lo hiciste en taller, por cuanto saldría aproximadamente?

 

El enlace del manual: INSTALACIÓN XENÓN A4 B6

 

PD: Gracias a todos por la ayuda! Si lo acabo consiguiendo, me curro un brico.

[andresttitto]

pues no lo habia visto, pero te aseguro que en los faros que yo puse no entraban.

 

En el faro halógeno los pines de la regulación son

2 positivo del fusible S10 de 5 amp

4 Masa

6 a la ruleta de regulación manual

 

En el faro de xenón

2, 3, 4 y 6 que van a la unidad de regulación automática.

Entonces el 3 no lo tienes que utilizar, comprueba con un polímetro en el faro halógeno que pin corresponde con cada cable del motor y lo pasas la faro de xenón.

 

si queres que te pase informacion para montar la regulacion y los lavafaros mandame un MP con tu email, ocupa mucho y aqui no me deja subirla.

Editado 23 de Febrero del 2011 por andresttitto

[andresttitto]

te dejo aqui un adelanto

Instalación aLWR Audi A4 B6

[alberbcn]

pues no lo habia visto, pero te aseguro que en los faros que yo puse no entraban.

 

En el faro halógeno los pines de la regulación son

2 positivo del fusible S10 de 5 amp

4 Masa

6 a la ruleta de regulación manual

 

En el faro de xenón

2, 3, 4 y 6 que van a la unidad de regulación automática.

Entonces el 3 no lo tienes que utilizar, comprueba con un polímetro en el faro halógeno que pin corresponde con cada cable del motor y lo pasas la faro de xenón.

 

si queres que te pase informacion para montar la regulacion y los lavafaros mandame un MP con tu email, ocupa mucho y aqui no me deja subirla.

 

Perfecto! Si tengo un rato hoy lo miro, pero yo creo que debe ir por aquí el tema.

 

Te envío mp para la info! Gracias!

[alberbcn]

Solucionado el problema. Para las siguientes referencias:

 

Faros halógenos son: 8E0 941 003 F y 8E0 990 007 F

 

Faros de xenón son: 8E0 941 029 H y 8E0 941 030 H

 

Si queremos mantener la regulación manual con los motores de los halógenos, la forma de conectar es la siguiente:

 

Faro xenón Motor halógeno

Negro Azul

Azul Marrón

Marrón Negro

 

Y el blanco desestimarlo, como en el tutorial.

 

Gracias a todos, en especial a andresttitto por los tutoriales y sobretodo por el tema de los pin. Ya me imaginaba que el problema venía de eso.

[Mickey540]

Ha sido un post muy util, acabo de reequipar unos faros para reemplazar mis halogenos y con estas instrucciones la regulacion de altura funciona perfectamente.

[pdri]

pues no lo habia visto, pero te aseguro que en los faros que yo puse no entraban.

 

En el faro halógeno los pines de la regulación son

2 positivo del fusible S10 de 5 amp

4 Masa

6 a la ruleta de regulación manual

 

En el faro de xenón

2, 3, 4 y 6 que van a la unidad de regulación automática.

Entonces el 3 no lo tienes que utilizar, comprueba con un polímetro en el faro halógeno que pin corresponde con cada cable del motor y lo pasas la faro de xenón.

 

si queres que te pase informacion para montar la regulacion y los lavafaros mandame un MP con tu email, ocupa mucho y aqui no me deja subirla.

hola me podrias mandar informacion par a montar regulacion automatica de faros de xenom y de los lavafaros??

[pdri]

hola andrestito tu serias tana amable de mandarme informacion de como montar faros de xenon con regulacion automatica y sus lavafaros?? gracias un saludo

[mikele88]

En 23/2/2011 a las 21:54, andresttitto dijo:

pues no lo habia visto, pero te aseguro que en los faros que yo puse no entraban.

 

En el faro halógeno los pines de la regulación son

2 positivo del fusible S10 de 5 amp

4 Masa

6 a la ruleta de regulación manual

 

En el faro de xenón

2, 3, 4 y 6 que van a la unidad de regulación automática.

Entonces el 3 no lo tienes que utilizar, comprueba con un polímetro en el faro halógeno que pin corresponde con cada cable del motor y lo pasas la faro de xenón.

 

si queres que te pase informacion para montar la regulacion y los lavafaros mandame un MP con tu email, ocupa mucho y aqui no me deja subirla.

Hola Andresttitto, yo también estoy interesado en pasar de halógeno a xenón original, podrías compartir conmigo la información relacionada con el cambio y codificación? Muchas gracias

 

[Carlisu84]

hace 11 horas, mikele88 dijo:

Hola Andresttitto, yo también estoy interesado en pasar de halógeno a xenón original, podrías compartir conmigo la información relacionada con el cambio y codificación? Muchas gracias

 

 

si es un B6 solo es quitar y poner.

 

despues habria que hacer la instalacion de niveladores y lavafaros.