Manual Instalación de TempomaT

[bananero]

os dejo lo que me da el vag com a ver si alguien me facilita el login y code xq no me aclaro y mi coche parece la feria.

 

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N

 

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 019 FP

Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1538

Coding: 00002

Shop #: WSC 63351

WAUZZZ8E52A231701 AUZ6Z0A0364582

No fault code found.

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front 1726

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

2 Faults Found:

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-00 - -

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

66-10 - Not Matched - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 820 043

Component: A4 Klimaautomat 0912

Coding: 00000

Shop #: WSC 63351

1 Fault Found:

00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

 

Skipping Address 15-Airbags

 

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 920 900 G

Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26

Coding: 00100

Shop #: WSC 00006

WAUZZZ8E52A231701 AUZ6Z0A0364582

1 Fault Found:

01304 - Radio

49-00 - No Communications

 

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: Bitte Adress

Component: e 17 eingeben

No Faults Found

or DTCs not supported by controller

or a communication error ocurred

Address 45 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 951 177

Component: Innenraumueberw. 0604

Coding: 00001

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

 

End -------------------------------------------------------

 

[Diego Enrique]

Si tu coche es cambio manual cuatro cilindros serían estos:

 

Login: 09555

 

Code: 04255

 

Y si cambió automático cuatro cilindros :

 

Login: 09557

 

Code: 04257

 

Saludos

[bananero]

Buff mil gracias, voy a probar.

[Diego Enrique]

Buff mil gracias, voy a probar.

Al final arreglaste ??

 

Saludos

[bananero]

 

Buff mil gracias, voy a probar.

Al final arreglaste ??

Saludos

Si ya funciona

muchas gracias

[Diego Enrique]

 

 

Buff mil gracias, voy a probar.

Al final arreglaste ??

Saludos

Si ya funciona

muchas gracias

Me alegro que te haya salido bien , una cosa , puedo montar toda la parte mecánica (SMLS y maneta ) y andar así un día con los errores que de y codificar todo con vagcom al día siguiente o es mejor hacerlo todo el mismo día ?

 

Lo pregunto porque no se cuanto tiempo me podrá llevar y además aquí llueve a mares jeje.

 

Saludos

[Argentum]

Yo diría que el coche arranca, pero no te funcionará ni ABS ni ESP, y conducir lloviendo sin ABS ni ESP no es muy seguro que digamos jejejeje

[Diego Enrique]

Yo diría que el coche arranca, pero no te funcionará ni ABS ni ESP, y conducir lloviendo sin ABS ni ESP no es muy seguro que digamos jejejeje

Muchas gracias, al final hice todo del tirón el viernes por la tarde , aunque me pillo la noche y se lío un poco la cosa jejeje...

 

Decir que lo más difícil fue lo de cambiar número de chasis a la SMLS usada , porque lo tuve que hacer distinto a lo que explica Encoder en la página 2 de este hilo :

 

Entramos en el canal 16 , después adaptación 10 , ponemos el canal 81 , después donde pone pin value (aparece un 0) ,metemos el código 00111 y damos a test , pondrá pin ok , le damos a save y ya tendremos nuestro número de chasis metido en la SMLS ... Antes de hacer esto me seguía dando fallos como que llevaba mandos en el volante , teléfono , etc ... y mi coche no los lleva ... Como había un conflicto con la SMLS me daba fallos aunque tuviera bien codificada la SMLS ....

 

Saludos y gracias por este magnífico hilo

 

P.d : pienso que lo más difícil fue cortar la tapa de debajo del volante para encajar la maneta del tempomat , ya que no me quedo perfecta en la curva debajo de la maneta ( pienso que la que venden para montar el tempomat debe llevar una poca de curva metida para adentro para que encaje perfecta la maneta ).

Editado 10 de Noviembre del 2014 por Diego Enrique

[bananero]

 

Yo diría que el coche arranca, pero no te funcionará ni ABS ni ESP, y conducir lloviendo sin ABS ni ESP no es muy seguro que digamos jejejeje

Muchas gracias, al final hice todo del tirón el viernes por la tarde , aunque me pillo la noche y se lío un poco la cosa jejeje...

 

Decir que lo más difícil fue lo de cambiar número de chasis a la SMLS usada , porque lo tuve que hacer distinto a lo que explica Encoder en la página 2 de este hilo :

 

Entramos en el canal 16 , después adaptación 10 , ponemos el canal 81 , después donde pone pin value (aparece un 0) ,metemos el código 00111 y damos a test , pondrá pin ok , le damos a save y ya tendremos nuestro número de chasis metido en la SMLS ... Antes de hacer esto me seguía dando fallos como que llevaba mandos en el volante , teléfono , etc ... y mi coche no los lleva ... Como había un conflicto con la SMLS me daba fallos aunque tuviera bien codificada la SMLS ....

 

Saludos y gracias por este magnífico hilo

 

P.d : pienso que lo más difícil fue cortar la tapa de debajo del volante para encajar la maneta del tempomat , ya que no me quedo perfecta en la curva debajo de la maneta ( pienso que la que venden para montar el tempomat debe llevar una poca de curva metida para adentro para que encaje perfecta la maneta ).

 

yo tambien lo hice asi lo del pin value 00111,

lo de la tapa buscala en desguace, a mi me la dieron junto con la maneta y smls

Editado 11 de Noviembre del 2014 por bananero

[dmvcompany]

Mis felicitaciones (10 años después), al creador de tan fantástico, explicado y detallado brico.

Yo partía de un B6 sin tempomat y con una SMSL no compatible, así que poco a poco me fui haciendo con los materiales para ponerme manos a la obra.

El problema que tuve en el brico, fue el tema de los warning que daba el cuadro, que me costó un poco quitarlos; y lo que es más importante, aunque la dirección se mantiene recta, el volante me ha quedado desplazado a la izquierda, y eso que tuve especial cuidado tanto con el volante como con el anillo. ¿alguna recomendación para centrarlo?

 

Me he generado un documento con el brico, fotos, dudas de todo el hilo, correcciones y datos añadidos. Si algún moderador lo considera, al igual que el creador del hilo, lo puedo subir aquí

[Serjio]

Te mando un MP dmvcompany

[sauces]

3 – VEHÍCULOS COMPATIBLES/ VEHÍCULOS NO COMPATIBLES

 

Existen 3 variantes en Audi de SMLS, una versión Low-Line (1 banda), una Mid-Line (2 bandas) y otra High-Line (4 bandas), con la Low-Line no es compatible el Tempomat en cambio con las versiones Mid-Line y High-Line si que es compatible.

Para conocer si necesitamos hacer el cambio de (SMLS) necesitamos saber la letra de revisión que hay al final de la referencia de la SMLS de nuestro vehículo.

 

* Ejemplos Prácticos:

Ejemplo 1: 8E0 953 549 N. En este caso “N” sería la letra de revisión

Ejemplo 2: 8E0 953 549 S. En este caso “S” sería la letra de revisión

 

 

 

 

SergIOnt buenos días.

tengo dos smls con referencia 4F0953549B y otra 4F0953549A, porque quiero montar el tempomat (y mi B6 tiene una smls no compatible) pero no hay manera de encontrar si alguna de estas dos son compatibles con mi B6. Las cobre en un desguace y me dijeron que eran compatibles pero no hay manera de instalarlo (llevo un año de intentos) ME CORTO LAS VENAS YA¡¡¡¡¡¡

[Argentum]

Normal, te han dado unas SLMS de un Audi A6 xD

 

Las de Audi A4 B6/B7 empiezan por 8E. Estas son las referencias que existen:

 

CB- ordenador de bordo

CC- cruise control, tempomat

MF- volante con mandos de volumen...

8E0 953 549 F - solo CB

8E0 953 549 G - CB, CC e MF B6

8E0 953 549 J - CB, CC e MF B6

8E0 953 549 L - CB, CC e MF B6

8E0 953 549 M - CB, CC, MF B6 e Calefacción de Volante

8E0 953 549 N - CB, CC e MF B6

8E0 953 549 P - CB, CC e MF B6

8E0 953 549 S - solo CB

8E0 953 549 Q - CB, CC e MF B6 e B7

8E0 953 549 R - CB, CC e MF B6 e B7, incluindo suporte para los volantes MF de RS4 B7

8E0 953 549 T - CB, CC e MF B6 e B7

[HIPERBERTO]

que cable y vagcom necesito? el otro dia compre este pero no me vale

USB KKL VAG-COM 409.1

[dmvcompany]

que cable y vagcom necesito? el otro dia compre este pero no me vale

USB KKL VAG-COM 409.1

El cable para version 409 te vale perfectamente, es más, yo lo instalé la semana pasada con la versión 3.11 :-)