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Te lo preguntaba `porque yo active el nivel de la bateria y bien, pero el del aceite me sale en gris y segun me han dicho es porque al tener varilla no lo marca, ati te lo marca?

 

 

A mi tambien esta en gris por las mismas razones supongo!

Publicado

Pones 00 en la cuadradito negro correspondiente al Byte 0, pasas al cuadradito del Byte 1, sales con Exit y salvas la nueva codificación. Así te tiene que guardar la nueva codificación.

 

Si que importa la codificación del cinturón con lo de la temperatura porque los 2 dígitos 00 engloban a las codificaciones de todos los Bits del Byte 0.

 

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¡La Virgen Santa! :notworthy: :notworthy: :notworthy:

 

¡Alucino, increíbles tus conocimientos siempre (y tu buen hacer,saber estar y paciencia)! :clap1: :clap1:

 

¿Eres humano, o un terminal desplazado de Ross Tech?. :innocent:

 

No necesito este hilo (de momento), pero de todas formas GRACIAS.

 

Un saludo. :thumbsup:

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:cry1:

Buenos dias a todos.

 

Que ganas tenia de que vuelva el foro!

 

Nada pues pido ayuda a los especialista del foro en vag.

En modificado algunas cosillas con el VAG.com pero a los pocos dias me he dado cuenta que me ha desaparecido la temperatura del fis.

Seguro que habre hecho algo si quererlo con el vag.

Alguien sabe como restablecerlo.

 

Tambein tengo otra cosita que comentar.

Tambien he instalado lo del espejo derecho que baja al aparcar pero me doy cuenta que aunque ponga la primera no vuelve el position normal. Solo vuelve a la normalidad al apagar el coche.

 

 

Os doy las gracias de antemano por vuestra ayuda

 

Buenas noches Freddy1, ¿hiciste un Auto-Scan antes de empezar a hacer todas las codificaciones en tu coche con el Vag-Com?

¿Qué codificaciones has activado? En el directorio donde tienes instalado el Vag-Com en tu portatil hay una carpeta con el nombre de "Debug", dentro de ella verás 2 archivos de texto con el nombre de "AdpLog" y "CodingLog", en ambos salen las codificaciones y adaptaciones de origen y las finales tras las activaciones. Si las pones podemos echarlas un vistazo a ver qué has hecho mal. Por otro lado en el módulo 17 del cuadro de instrumentos en coding en uno de los Bytes sale la distinta información que aparece en el display del FIS, a lo mejor has desactivado la temperatura.

 

Un saludo. :thumbsup:

 

Hola vwgolf,

 

Te detallo lo que pone en el fichero Adlog:Address 56:8T1 035 186 B channel 39 adapted from 65007 to 65023 Saturday,05,March,2011,10:57:28:46862

Address 56:8T1 035 186 B channel 39 adapted from 65023 to 65023 Saturday,05,March,2011,10:58:25:46862

Address 56:8T1 035 186 B channel 39 adapted from 65023 to 65535 Saturday,05,March,2011,11:05:51:46862

Address 09:8K0 907 063 A channel 4 adapted from 37 to 45 Sunday,06,March,2011,01:11:58:46862

Address 09:8K0 907 063 A channel 4 adapted from 45 to 50 Sunday,06,March,2011,01:14:26:46862

Address 09:8K0 907 063 A channel 4 adapted from 50 to 48 Thursday,13,January,2011,18:50:58:46862

Address 56:8T1 035 186 B channel 3 adapted from 10 to 1 Thursday,13,January,2011,18:52:15:46862

 

Y en el codiglog:Address 17:8K0 920 900 C recoded (Long Coding) from 0F04080002000008050000 to 0304080002000008050000 Saturday,05,March,2011,10:48:29:46862

Address 17:8K0 920 900 C recoded (Long Coding) from 0304080002000008050000 to 0305080002000008050000 Saturday,05,March,2011,10:49:33:46862

Address 17:8K0 920 900 C recoded (Long Coding) from 0305080002000008050000 to 030D080002000008050000 Saturday,05,March,2011,10:50:03:46862

Address 52:8K0 959 792 B recoded (Long Coding) from 011C02204100410001 to 011C02204D00410001 Saturday,05,March,2011,10:53:06:46862

Address 56:8T1 035 186 B recoded (Long Coding) from 00000480040105000159070000 to 00000480040105000159070002 Saturday,05,March,2011,11:02:47:46862

Address 56:8T1 035 186 B recoded (Long Coding) from 00000480040105000159070002 to 00000480040105008159070002 Saturday,05,March,2011,18:17:20:46862

Address 09:8K0 907 063 A recoded (Long Coding) from 690040B1001400000001000000005F5F0F1C020800000001000000 to 690040B1001400000001000000005F5F0F4F020800000001000000 Saturday,05,March,2011,18:20:04:46862

Address 09:8K0 907 063 A recoded (Long Coding) from 690040B1001400000001000000005F5F0F4F020800000001000000 to 690040B1001400000001000000005F4F0F4F020800000001000000 Saturday,05,March,2011,18:24:32:46862

Address 09:8K0 907 063 A recoded (Long Coding) from 690040B1001400000001000000005F4F0F4F020800000001000000 to 69004031001400000001000000005F4F0F4F020800000001000000 Saturday,05,March,2011,18:28:51:46862

Address 09:8K0 907 063 A recoded (Long Coding) from 69004031001400000001000000005F4F0F4F020800000001000000 to 69004031001400000001000000005F4F4F4F020800000001000000 Saturday,05,March,2011,18:37:46:46862

Address 17:8K0 920 900 C recoded (Long Coding) from 030D080002000008050000 to 0305080002000008050000 Thursday,13,January,2011,18:48:23:46862

Address 56:8T1 035 186 B recoded (Long Coding) from 00000480040105008159070002 to 05000480040105008159070002 Thursday,13,January,2011,18:53:11:46862

 

Para mi suena a chino :shy:

 

A ver si ves algo anormal y gracias de antemano

 

Tras echar un vistazo a tus codificaciones, el problema lo tienes en el Byte 0 y Byte 1 del módulo 17 del cuadro de instrumentos de tu coche. Pon cuando puedas los pantallazos de ambos para ver qué has hecho mal o pon en el cuadradito del Byte 0 los dígitos 0F y en el del Byte 1 04. Luego tendrás que volver a activar las activaciones que has perdido en el módulo 17 al realizar estos cambios. De todas formas pon los 2 pantallazos para que les eche un vistazo.

 

Un saludo. :thumbsup:

 

 

Hola Vwgolf,

 

 

Adjunto los pantallazos a ver si lo puedes solucionar.

 

Gracias y un saludo

 

 

Buenas noches Freddy1, el fallo lo tienes en la codificación del Byte 0 del cuadro de instrumentos. Tienes 2 opciones para solucionarlo, poner 0F y dejar la configuración del Byte 0 como la tenías de origen o poner 00 si lo que pretendías al cambiar la codificación de este Byte 0 era desactivar el aviso del cinturón de seguridad.

 

post-34073-0-35363800-1301181143.jpg

 

Ya me contarás. Supongo que tendrás de todas formas el Auto-Scan de origen de tu coche. Con esto creo te saldrá la temperatura en el FIS.

 

Un saludo. :thumbsup:

 

Mañana lo pruebo y te digo algo pero seguro que es eso.

 

Gtacias por todo y un saludo

 

Me podrias confirmar por favor como haces para machacar la casilla en rojo para ponerla en 00.

Si la intento cambiar, hago exit, y pido que me guarde los cambios me pone un mensaje de error.

Si lo hago en el menu desplegable y pongo esta opcion , no cambia la casilla en rojo en 00.

En todo caso no vuelve a aparecer la temperatura :cry1:

 

 

Hola VWgolf,

 

En todo caso sabes en que podria afectar la opcion del cinturon conectado o no en el tema de la temperatura?

 

Soy un poco pesao! :p

 

 

Pones 00 en la cuadradito negro correspondiente al Byte 0, pasas al cuadradito del Byte 1, sales con Exit y salvas la nueva codificación. Así te tiene que guardar la nueva codificación.

 

Si que importa la codificación del cinturón con lo de la temperatura porque los 2 dígitos 00 engloban a las codificaciones de todos los Bits del Byte 0.

 

Un saludo. :thumbsup:

 

Gracias por tu explicacion.

He hecho estos cambios pero tampoco me sale la temperatura en el FIS.

Vaya mier..a !

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Pones 00 en la cuadradito negro correspondiente al Byte 0, pasas al cuadradito del Byte 1, sales con Exit y salvas la nueva codificación. Así te tiene que guardar la nueva codificación.

 

Si que importa la codificación del cinturón con lo de la temperatura porque los 2 dígitos 00 engloban a las codificaciones de todos los Bits del Byte 0.

 

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¡La Virgen Santa! :notworthy: :notworthy: :notworthy:

 

¡Alucino, increíbles tus conocimientos siempre (y tu buen hacer,saber estar y paciencia)! :clap1: :clap1:

 

¿Eres humano, o un terminal desplazado de Ross Tech?. :innocent:

 

No necesito este hilo (de momento), pero de todas formas GRACIAS.

 

Un saludo. :thumbsup:

 

 

Ross-Tech me da una comisión por cada consulta técnica que respondo Paco35. :lol2::lol2::lol2:

 

Intento ayudar en la medida de mis posibilidades a la gente del foro, este subforo del A4 B8 demuestra tener muy buen rollo y sintonía y así da gusto echar una mano a la gente.

 

Un saludo. :thumbsup:

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Buenas noches Freddy1, ¡no tires la toalla! Según has comentado hiciste un Auto-Scan con los valores de origen en otro portatil que tienes con Windows XP. Pon el Auto-Scan de origen del módulo 17 que hiciste a ver qué puedo sacar en claro.

 

Un saludo. :thumbsup:

Publicado

Hola Vwgolf,

 

Como haces por favor para volver a la configuracion de origen?

He ido al autoscan pero no veo ningun opcioon re restauracion o algo parecido

 

Gracias y un saludo

 

Mira en el Auto-Scan de origen el módulo 17 del cuadro de instrumentos y verás en la información que viene que aparece un apartado que pone coding con una serie de números y letras. Ponlo aquí y le echo un vistazo y te explico cómo se hace.

 

Un saludo. :thumbsup:

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Hola VWgolf,

 

La verdad es que he mirado en el vag.com pero no entiendo que quieres decir cuando dices de mirar el auto scan de origen del modulo 17.

Lo siento pero tengo poca experiencia con el VAG. He ido al cuandro de instrumento, despues al coding 17 y te he puesto un pantallazo de la pantalla.

Tambien he ido al autoscan directamente de la pantalla de inicio del VAG y solo me aparece la pantalla donde se selecciona el chasis.

 

A ver si me podrias aclararme donde tendre que ir por favor :flwrs:

post-40044-0-68760300-1301506109.jpg

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Hola VWgolf,

 

La verdad es que he mirado en el vag.com pero no entiendo que quieres decir cuando dices de mirar el auto scan de origen del modulo 17.

Lo siento pero tengo poca experiencia con el VAG. He ido al cuandro de instrumento, despues al coding 17 y te he puesto un pantallazo de la pantalla.

Tambien he ido al autoscan directamente de la pantalla de inicio del VAG y solo me aparece la pantalla donde se selecciona el chasis.

 

A ver si me podrias aclararme donde tendre que ir por favor :flwrs:

 

 

Buenas noches Freddy1, si te has leido el manual de codificaciones que he hecho para el A4 B8 con el Vag-Com verás que lo primero que os recomiendo antes de poneros a activar nada es realizar un Auto-Scan en el que guardeis los valores de las codificaciones de origen de vuestros coches y que debeis guardar en pdf, archivo de texto o imprimir para tenerlo siempre ahí por si algún día teneis que recurrir a él para recuperar los valores de origen de las codificaciones del coche por si habeis hecho algo mal. Si hiciste este Auto-Scan con tu otro portatil y lo guardaste ponlo para que eche un vistazo a las codificaciones de origen del coche. Si no lo has hecho así tendré que fiarme de los archivos que has puesto de CodingLog y AdpLog que has puesto.

Si tienes el Auto-Scan de origen de tu coche ponme toda la información que te salga del módulo 17 para ver en el apartado que pone coding la codificación de origen de tu módulo del cuadro de instrumentos.

 

Si no lo tienes el Auto-Scan puedes hacer una recuperación de la codificación de tu módulo del cuadro de instrumentos de la siguiente forma: En la ventana que pone "New Coding" pones el siguiente valor de codificación 0F04080002000008050000 y pulsas "Do It" salvando la nueva codificación, de esta forma recuperas la codificación de origen de tu módulo 17 aunque desactivas algunas codificaciones que tendrías que volver a activar si quisieras. Verás en el pantallazo lo subrayado en rojo que corresponde a la codificación actual de tu módulo 17.

 

Un saludo. :thumbsup:

post-34073-0-72810600-1301519608.jpg

Publicado

Que tal Vwgolf,

 

 

Lo que me paso es que como no me funcionar el VAG.COM con el Windows VISTA de mi portatil cogi otro viejo que tenia sin usar he instale una version pirata del XP.... Resumiendo que al pasar mas de 30 dias (con lo del paro del foro) se bloqueo el portatil (por no poder registrar el XP!)por lo que tuve que formatear y reinstalarlo todo...todo un cuento!

Como te lo comente hice entoces un autoscan al empezar con el VAG.COM y hice un "save" pero no guarde en pdf como lo recomendaste :crying_anim:

Buenos, bueno, despues de explicarte todo mi historia :cry1: he entrado tu nueva codificacion pero tampoco sale la maldita temperatura.

Podria ser que haya que restaurar otro modulo o quizas un "restaure" global del systema (no se si con los dos archivos adlog y codiqloq)? Podria venir de alguna configuracion directa de algun menu del coche?

 

Tampoco quiero parecer demanciado toston ni abusar de tu gentilesa por lo que entendere si lo quieres dejar!

  • 3 semanas más tarde...
Publicado

Buenos dias,

 

Alguien podria confirmarme por favor como se hace una restauracion del sistema con el Vag.com

 

Gracias por la ayuda y un saludo

 

 

Hola,

 

 

A ver si alguien seria tan amable de pasarme la copia de pantalla que recomienda Wgolf en su manual para restaurar el systema.

Tendria que ser de un TDI de 145 CV con halogeno FIS nonocolor, aire bizone y sin GPS.

La verdad es que lo agradeceria mucho porque llevo tiempo sin poder resolver un par de problemas (no me aparece la temperatura en el FIS y el aire acondicionado no se queda activado siempre :crying_anim: )

 

 

MMMMMuchisimas gracias de antemano!!!

  • 5 años más tarde...
Publicado

Al final como lo has solucionado? Fue la batería? Un saludo.

 

 

 

 

Buenos dias,Alguien podria confirmarme por favor como se hace una restauracion del sistema con el Vag.comGracias por la ayuda y un saludo

Hola,A ver si alguien seria tan amable de pasarme la copia de pantalla que recomienda Wgolf en su manual para restaurar el systema.Tendria que ser de un TDI de 145 CV con halogeno FIS nonocolor, aire bizone y sin GPS.La verdad es que lo agradeceria mucho porque llevo tiempo sin poder resolver un par de problemas (no me aparece la temperatura en el FIS y el aire acondicionado no se queda activado siempre crying_anim.gif )MMMMMuchisimas gracias de antemano!!!

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