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Retomo el tema de los "bichos raros" que pensamos en cambiar la llanta de serie por unas originales de 17 (ya sé que son pequeñas, je,je).El caso es que como algunos sabeis a mi me encantan las de 10 radios "estrella", pero me tira para atrás el tener que poner la medida 245 45 17 con la que vienen de fábrica...no tengo servotronic y me parecen demasiado zapato, la verdad.Os pongo uas fotos que encontré por ahí de esta llanta con cubiertas 225 50 17 , para pediros opinión de cómo creeis que quedan, porque la verdad es que no es muy común ver esta combinación de 8x17 y 225 50 17.Espero consejos, saludos :thumbsup:


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Javicho, yo no tengo esa llanta exactamente, si no la de 6 rádios original de 17", no se que ET llevo y llevo la misma medida de neumático 225 50 R17 y también sin servotronic y decirte que para mi no me resulta nada pesado a la hora de moverlo para aparcar o a baja velocidad, quizás ya esté acostumbrado pero estoy bastante contento con esa medida, de echo es bastante cómoda al llevar algo más de perfil que la habitual que es 225 45 R17, te lo digo por que en el A3 tenemos esta última medida y algo se nota, lo peor va a ser cuando me toque cambiar pues no es muy habitual en los catálogos y es algo más cara.

 

Saludossssssssssss B)

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Pues yo me siento otro rarito, me gusta la de 17" y en 225/50 como a ti. 18" me parece muy grande al tener que meter las 245, yo tampoco tengo servotronic, osea que tu y yo debemos de tener el coche gual salvo el color, ya que soy halogenero también. Lo malo es que no sé como andarán de precio en 17", ya que es una medida "rara" en nuestros coches.

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De fábrica vienen con 225-50/17 94y. Es difícil bajar de 180 euros por rueda en marcas normales. Sobretodo por el perfil raro y la "y". Sí fueran en 45, valdrian 60 euros menos. No se a cuanto salen las 225-40/18 pero se tendría que considerar está opcion. Pero Lo suyo con 18 sería la suspensión deportiva o sline. Un dilema, vamos.

Publicado (editado)

Las que tu tienes son 7x17, las que quiero poner son 8x17 pero con el mismo neumatico que el tuyo, por cierto veo que llevas las Pirelli Cintauro ¿llevan protector de llanta?

Editado por jabicho
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Yo tengo estas 17" son 225/50/17" a me encantan y el precio oscilan entre 175 a 225 leureles.

 

post-48461-0-92935700-1301218249.jpg

 

Saludos :thumbsup:

Esa llanta es la que yo tengo, a mi me gusta bastante y ya te dije que el neumatico es bastante cómodo, el mío es dunlop, a ver si le hago una foto y te lo muestro.

 

 

Saludosssssssssssssss B)

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Las que tu tienes son 7x17, las que quiero poner son 8x17 pero con el mismo neumatico que el tuyo, por cierto veo que llevas las Pirelli Cintauro ¿llevan protector de llanta?

 

 

No lleva protector de llantas, saludos :thumbsup:

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q dan bien javicho, qdan compensadas.

Mantenlas limpias q sino pierden mucho la gracia

un saludo

 

Vale, gracias por tu comentario...es que este tipo de combinación sólo la he visto en BMW, por ejemplo el serie 3 lleva llantas 8x17 pero en 225/45/17

40bc6eee2b1613bf6277bd2c882ec026-1-3-llantas-bmw-17quot-originales-neumaticos-2254517.jpg

 

¡No las he comprado todavía!

Editado por jabicho
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Pues Javicho, estamos tú y yo en la misma tesitura.

Las llantas que me gustan, estrella y S5 WSP Italy de 5 radios dobles, en 17" están en 8" de garganta.

Algunos del foro piensan que están desprotegidas pero en alguna web de homologaciones las ponen como medida ideal para 8".

 

En mi opinión quedan bien pero las suyas suyas para ese ancho de llantas es 245 pero consumos, prestaciones, baches, aquaplaning se van a notar algo más que en 225.

Publicado (editado)

Nada, habrá que arriesgarse a ver cómo quedan.Aparte del serie 3 de BMW, he visto que también el nuevo Audi A6 lleva las 8x17 con 225 55 17, rueda idéntica a la del nuevo serie 5 y del A4 B8 Allroad.De poner una 17 que se note lo máximo posible :thumbsup:

Editado por jabicho

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