El Audi que toma las curvas como una moto

[Ragtop]

Curioso :blink:

 

 

Ingolstadt (Alemania).- El Audi A5 3.0 TDI quattro coupé ha sido el modelo elegido por la firma alemana para desarrollar un dispositivo que debería mejorar sensiblemente el comportamiento en carretera.

 

Consiste en un sistema que inclina la carrocería del coche en el mismo sentido que se aborda una curva. De esta manera, la fuerza de la inercia generada en el giro no se dirige hacia el exterior, sino hacia el suelo.

 

Por lo visto en las imágenes, este complejo sistema afecta no sólo a los elementos elásticos de la Suspensión, sino también a la articulación de los brazos y a la dirección, que pueden modificar sus cotas tanto en sentido longitudinal como transversal.

 

Los ingenieros de la marca ya han hecho Pruebas dinámicas en un prototipo, tanto en Circuito cerrado como en carretera y autopista y, en principio, los resultados son de lo más prometedores, hasta el punto de que en Audi aseguran que no sólo se eliminan las fuerzas laterales, sino que además se previene el mareo que suelen sufrir sus ocupantes si, por ejemplo, van leyendo mientras el coche circula.

 

Fuente

[Nes37]

Joer, curioso y extraño, con lo bonito que es ver pasar el coche una curva de velocidad totalmente plano.

A ver en que queda el invento

[Tzintze]

está guapo

[AlvaroGLR]

Sin palabras, no se que decir, es curioso, sera otro extra mas para ponerle al coche por un módico precio...

[Bully]

Esto no es nada nuevo, ya hubo un intento o prueba en la época de los Citroën XM de lo mismo.

 

Aún así supongo que sus ventajas tendrá, aunque también lo de la taza en el cuadro... Ya se quedó sorprendido un amigo mío cómo con mi Volvo 340 GL pasando a gran velocidad por las curvas existentes en la nacional que va de Villajoyosa a Alicante no se movía una lata de Coca-Cola y más casi llena tampoco hizo amago de volcarse, y eso que es más estrecha que la taza del A5.

 

Tampoco es nueva esa curiosidad, la fecha de lo comentado por mi data de los años 80 a finales. En fin, ¿algo más curioso que merezca la pena?

[gonchito]

No lo veo de momento util, cuando se inclina hacia un lado, las otras ruedas casi se despegan de la carretera(exagerando un poco) por lo que poca adherencia les tiene que quedar en esos momentos, con lo cual, perdida de tracción ?? No, lo veo.....

[Arrows]

Me apunto a eso de inclinar :drooling: lo unico que quitare las puertas del coche para poder "apoyar" la rodilla en el suelo

[Paco35]

Me apunto a eso de inclinar :drooling: lo unico que quitare las puertas del coche para poder "apoyar" la rodilla en el suelo

-------------------------------------

 

Tendrás que ponerte arrastraderas.

 

Aunque el problema lo veo en "descolgarte" en curvas a derecha.

[Arrows]

Me apunto a eso de inclinar :drooling: lo unico que quitare las puertas del coche para poder "apoyar" la rodilla en el suelo

-------------------------------------

 

Tendrás que ponerte arrastraderas.

 

Aunque el problema lo veo en "descolgarte" en curvas a derecha.

 

Nada, nada, mi mujer tienes las piernas bien largas....