reparacion caja de cambios A6 6v (FOTOS)

[javi385]

Hola a todos ,despues de mucho tiempo,me gustaria aportar algo. Me hacia un ruido el coche en cualquier marcha y a cualquier velocidad ,ese era el mayor y mas claro sintoma de averia en algun rodamiento de la caja manual de 6v, de mi A6 tdi 2.5 . Al grano ,mire en san google y encontre fotos de una reparacion similar pero bien echa, de Moncho ,asi se llama el maestro, y me decidi a repararla y aqui os dejo mi experiencia

 

 

No me deja poner mas fotos.La primera foto se ve la falta del rodamiento en el eje. ese es el que metia ruido . Si puedo pondre fotos.

Editado 3 de Abril del 2011 por javi385

[javi385]

Hola a todos ,despues de mucho tiempo,me gustaria aportar algo. Me hacia un ruido el coche en cualquier marcha y a cualquier velocidad ,ese era el mayor y mas claro sintoma de averia en algun rodamiento de la caja manual de 6v, de mi A6 tdi 2.5 . Al grano ,mire en san google y encontre fotos de una reparacion similar pero bien hecha, de Moncho ,asi se llama el maestro, y me decidi a repararla y aqui os dejo mi experiencia

 

 

No me deja poner mas fotos.La primera foto se ve la falta del rodamiento en el eje. ese es el que metia ruido . Si puedo pondre fotos.

Este es el rodamiento que producia el ruido.

<a href="http://img835.imageshack.us/i/img0242bju.jpg/" target="_blank"><img src="http://img835.imageshack.us/img835/6117/img0242bju.th.jpg" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0"/></a> Aqui podeis ver que no esta el rodamiento solo la pista del mismo . Seguire poniendo fotos.

Editado 3 de Abril del 2011 por javi385

[javi385]

Hola a todos ,despues de mucho tiempo,me gustaria aportar algo. Me hacia un ruido el coche en cualquier marcha y a cualquier velocidad ,ese era el mayor y mas claro sintoma de averia en algun rodamiento de la caja manual de 6v, de mi A6 tdi 2.5 . Al grano ,mire en san google y encontre fotos de una reparacion similar pero bien hecha, de Moncho ,asi se llama el maestro, y me decidi a repararla y aqui os dejo mi experiencia

 

 

No me deja poner mas fotos.La primera foto se ve la falta del rodamiento en el eje. ese es el que metia ruido . Si puedo pondre fotos.

Este es el rodamiento que producia el ruido.

<a href="http://img835.imageshack.us/i/img0242bju.jpg/" target="_blank"><img src="http://img835.imageshack.us/img835/6117/img0242bju.th.jpg" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0"/></a> Aqui podeis ver que no esta el rodamiento solo la pista del mismo . Seguire poniendo fotos.

Tu te puedes creer que con esto cambiamos las marchas?.

[javi385]

Hola a todos ,despues de mucho tiempo,me gustaria aportar algo. Me hacia un ruido el coche en cualquier marcha y a cualquier velocidad ,ese era el mayor y mas claro sintoma de averia en algun rodamiento de la caja manual de 6v, de mi A6 tdi 2.5 . Al grano ,mire en san google y encontre fotos de una reparacion similar pero bien hecha, de Moncho ,asi se llama el maestro, y me decidi a repararla y aqui os dejo mi experiencia

 

 

No me deja poner mas fotos.La primera foto se ve la falta del rodamiento en el eje. ese es el que metia ruido . Si puedo pondre fotos.

Este es el rodamiento que producia el ruido.

<a href="http://img835.imageshack.us/i/img0242bju.jpg/" target="_blank"><img src="http://img835.imageshack.us/img835/6117/img0242bju.th.jpg" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0"/></a> Aqui podeis ver que no esta el rodamiento solo la pista del mismo . Seguire poniendo fotos.

Tu te puedes creer que con esto cambiamos las marchas?.

Despiece del eje.

[Rubocop]

Joer que pasada, si no fuese tan manazas... una pregunta tonta ¿como leches se llega hasta todas esas piezas??????

[javi385]

Posicion de las varillas de cambios de marchas ,no te puedes confundir al montarlas, por que solo tienen esa posicion,creo yo.

Soporte piñon marcha atras

Aqui es donde va el rodamiento estropeado, solo queda la pista. 240 eurokos en audi

Esta foto de abajo

sacando piñones en una prensa

Despiezando y a limpiar

[madmack]

[yonyo]

Dios mio si te atreves con un cambio, eres la leche me quedo sin palabras saludos

[javi385]

Soporte piñon marcha atras

 

Aqui es donde va el rodamiento estropeado, solo queda la pista. 240 eurokos en audi

Esta foto de abajo

 

sacando piñones en una prensa

 

Despiezando y a limpiar

Limpio y a montar todo

Montada y lista todo esto tambien se lo agardezco a Juan una MAQUINA

[tony.]

tres palabras:

 

" PER-FEC-TO "

 

ese tipo de reparaciones ya estan en otro nivel,

 

las cosas toda la vida se han reparado, ultimamente solo saben cambiar material.

 

:clap1: :clap1: :clap1:

[yerar]

jod** :clap1:

Qué suerte saber meterle mano a eso!

 

Saludos y enhorabuena.

Editado 6 de Abril del 2011 por yerar

[javi385]

Ahora el cambio del termostato por no haberlo echo cuando cambie la correa de distribucion

Fotografio para saber montarlas despues ,aclaro ,no soy muy lince.

Aqui va el termostato y si despues de aflojar los tornillos la pieza se mueve para todos los lados pero no sale,pega en el canto de la correa osea que a desmontarla

Soporte del bombin tensor de la correa,me lo cargue

limpio y termostato puesto

ese pastel amarillo es una megafuga de aceite que tenia antes y el mecanico le puso un parche de eso

Montando y aprobar.Funcionando.

[yerar]

Fotografio para saber montarlas despues ,aclaro ,no soy muy lince.

 

Jeeje,qué bien me habrían venido tus fotos ayer!.Cambié los dos rodillos tensores de las correas de accesorios (que sonaban al acelerar como una gato chillando) y luego no me acordaba del camino de la correa grande. Me sobraba correa por todos lados .

 

Una pregunta, ¿Es imposible sacar el termostato sin quitar la correa?¿ Y desplazándola un poco del piñón?

 

Saludos y enhorabuena por tu trabajo .

[a34323]

Yo por lo poco que sé Yerar, tanto para el termostato como para la bomba, es obligatorio quitar distribución.

 

Por cierto Javi....Enhorabuena!!! Tú estás en otra liga como han dicho antes! Yo no me atrevería a hacerlo, que seguro que luego me sobraban piñones por algún lado....jajajaja

 

Una pregunta a ver si sabes algo....Cuento voy a meter segunda, tengo que girar un poco la palanca hacia la derecha para que entre bien. Es decir, que no me entra directamente en linea recta de primera a segunda. Sabes de qué puede ser? Que supongo que sabrás perfectamente el funcionamiento del cambio...

El resto de velocidades me entran perfectamente.

[yerar]

Hola Emilio!!

Yo creo que debe ser un poco de holgura en el varillaje del cambio. De todas formas, mejor que responda Javi (que es el que sabe de esto ).

 

Por cierto, ¿Arrancó tu coche al final?¿ Qué era? Nos quedamos sin comunicación cuando palmó el foro.

 

El mío lo cebé muy bien con una perilla y arrancó!! (misterios de la mecánica).

No veas la alegría porque ya estaba ahorrando para cambiarle la bomba .

 

Saludos!!

Editado 6 de Abril del 2011 por yerar