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Patrick muy buen trabajo has realizado en ese pedazo de culohuevo.

Cuando tenga mi paracas trasero pintado iré a visitarte para que me lo coloques como dios manda, ya que yo a eso no me atrevo. También me tendrás que hacer unos arreglillos mas en el bajo delantero s3 ya que la vw no me lo ha podido acoplar bien en las aletas.

Ya te avisare con tiempo.

S2


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Muchas gracias igualmente Davili.

 

A ver si cuando vaya a visitar a Jose (Maxi), Jose (Osele), FJMora, y demás compañeros y amigos de tu ciudad nos vemos y así también nos conocemos y miras mi coche.

 

Un saludo.

por cierto creo haber leio x ay q no dispones d tu coxe no bully??algo grave o q??es q la verda q no e visto fotos del tuyo x aki,tambien al ser yo nuevo x aki kizas las haya pero no las e buscao bien.

bueno un saludo

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yo creo que el coche de patrick es el mas visto de aqui ajajjaaj

jo...er,po sere el ultimo q entrao aki y no m puesto al dia cmo creia,jejjejeej.

un saludo y haber si lo veo,jejeje

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Muchas gracias igualmente Davili.

 

A ver si cuando vaya a visitar a Jose (Maxi), Jose (Osele), FJMora, y demás compañeros y amigos de tu ciudad nos vemos y así también nos conocemos y miras mi coche.

 

Un saludo.

por cierto creo haber leio x ay q no dispones d tu coxe no bully??algo grave o q??es q la verda q no e visto fotos del tuyo x aki,tambien al ser yo nuevo x aki kizas las haya pero no las e buscao bien.

bueno un saludo

No, nada grave, si está como el primer día, sin toques, ni roces ni choques, la pintura original, se trata de un cambio de mecánica y una potenciación electrónica la cual se ha retrasado por haberme aparecido a mi unas hemorroides y una úlcera anal que a día de hoy lo segundo está ya a punto de curar.

 

Te aviso al ir allí junto a los demás amigos.

 

Buen trabajo Patrick ha quedado de escandalo

 

Una dudilla que tengo,con que eliminas el engomado de las piezas del interior a pintar?simplemente con lija?

 

Un saludo

Con lija no precisamente, con disolvente especial para plásticos.

 

Ya veréis en este verano el coche, amigos.

  • 3 semanas más tarde...
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Madre mía... me acabas de matar!

 

Y yo que pensaba que los 2 paragolpes del S3 podría encajarlos sin problemas en mi A3... :ph34r:

 

Me dá que abandono lo que tenía en mente :unsure:

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Jeje si fuera tan fácil ...

Pero comparado con el montaje del bajos laterales aun es fácil... Pero eso que tempo diga un chapista como BULLY que tiene mas idea que yo.

 

Saludos y mano a la obra.

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La cosa es que tenía a huevo los 2 paragolpes, (delantero y trasero) y tonta de mí que pensaba que sería plug&play <_<

 

Menos mal que me ha dado por ojear la sección y me he encontrado con el post de Bully antes de comprarlos :innocent:

 

P.D: Que put*da :crying_anim:

Publicado (editado)

Por cierto, he visto que Bully habla de los faros Hella y de su mala calidad, (me he quedado muerta cuando he visto el faro empañado). Yo llevo unos réplica de esos malísimos que no se vé absolutamente nada de noche y estaba mirando de comprar los Hella pero visto lo visto y el pico que valen, me gustaría saber si me recomendaias los DEPO.

 

Mil gracias a todos :)

 

Edito para preguntaros si el paragolpes Dietrich RS4 tampoco encaja como el del S3.

Editado por M3li
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Muy buenas M3.

 

No hagas la tonta y si siguen a tiro esos parachoques sin duda cómpralos, no es lo mismo acoplar los alerones o estriberas laterales que los parachoques.

 

Estos, a lo sumo, lo más entretenido es la parte de cortar medio cm de las puntas del delantero ya que son más anchos según el dibujo del propio parachoques con respecto al de la aleta y limar para dar esa pequeña curvatura de acabado, limar un tanto las guías de sujeción laterales y si acaso calentar un poco para moldearlos a la curva de las aletas normales.

Eso sí, si encima los consigues con todos sus accesorios, de cabeza a por ellos, que luego entre rejillas, marco de rejillas y demás te sube bastante.

 

El trasero también es quitar y poner recortando así mismo parte de las guías y calentando la zona superior para amoldarlo igualmente a las aletas.

No te creas que es gran cosa, tirando por lo alto pueden subirte tres horas de acople entre ambos.

 

En cuanto a los faros has entendido mal. Son los mejores y más comparándolos con la marca Depo, pero vengo a recalcar que para mi, personalemente, Hella ha perdido todo ese prestigio como fabricante de iluminación, porque lo que no concibo es cómo valiendo tanto unos faros sean de Audi, Opel, Mercedes o cualquier otra marca al tiempo se queme el policarbonato y cojan suciedad interiormente.

 

Saludos.

  • 3 años más tarde...
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hola yo tengo las taloneras de s3 8l y las quiero poner en mi a3 pero cuando me puse a kitar las estriberas de mi coxe y en intente acomplar las taloneras no encajava ningun enganxe entonces nose si tengo que romper los enganxes para que kede pegada a la xapa y otra cosa el tema de los acomples a las aletas por que e visto k hay de distacia como un centimnetro eso con la pistola de calor se kedaria al ras o que podria acer gracias y un saludo

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hola yo tengo las taloneras de s3 8l y las quiero poner en mi a3 pero cuando me puse a kitar las estriberas de mi coxe y en intente acomplar las taloneras no encajava ningun enganxe entonces nose si tengo que romper los enganxes para que kede pegada a la xapa y otra cosa el tema de los acomples a las aletas por que e visto k hay de distacia como un centimnetro eso con la pistola de calor se kedaria al ras o que podria acer gracias y un saludo

Hola,

 

Para poner las taloneras del s3 al a3 necesitas pintar el coche, no es plug&play. Porque la parte de la aleta trasera hay que soldar un trozo y un poco de masilla para que se quede perfecto. Hay varios bricos en el foro .. por ejemplo los de Bully o a los que le hizo el trabajo (el lobo, o Joseliyo)..

 

Saludos

  • 1 año más tarde...
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hola buenas, soy nuevo porque no se pueden ver las fotos de los resultados finales del coche? me interesaría bastante ver como ha quedado porque quisiera cambiar un poco a mi a3 muchas gracias!

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