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bueno pues despues de montar los bixenon y la regulacion automatica ya solo faltaba los lavafaros,para tranformar el paragolpes necesite limas(redonda finita y media luna),un taladro con una broca pequeña,un cuter,un soldador de estaño y paciencia.

attachicon.gif09042011230.jpg

paragolpes visto por atras

attachicon.gif09042011231.jpg

para soltar el refuerzo que lleva interior hay que hacer dos cortes con un cuter en las rayas amarillas que e pintado

attachicon.gif09042011232.jpg

debajo se ve el dibujo del corte que hay que hacer(mi paragolpe es el s-line,desconozco si en el normal tampien viene marcado aunque sin soltar el soporte en el hueco donde se engancha el eyector con ayoda de una linterna deberiais ver el dibujo en relieve del corte,yo lo vi antes de proceder a despegar el refuerzo interior)

 

No puedo ver las fotos.

Que pena, con las ganas que tenia de ver el resultado!! :D


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  • 1 mes más tarde...
Publicado

Acabo de ver este post, no sabia que se le podian hacer los agujeros a posteriori al paragolpes, quedan bien? Se pueden aprovechar las tapas del paragolpes ambition?

Me interesa porque llevo tiempo buscando paragolpes de segundamano para pasar de ambition a s line y he encontrado paragolpes sin los agujeros pero con ellos no...

Alguien que haya hecho el brico y tenga fotos?

Saludos

 

 

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

  • 6 meses más tarde...

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