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pues en san martin de la vega o la torre,de los lavafaros en desguace esta muy dificil,sobretodo los eyectores(estos me toco comprearlos nuevos)el motor de agua todos los coches del grupo vag llevan el mismo y en ebay andan por 20 euros)


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Hola! Antes demas GRANDE TRABAJO ESTA PERFECTO! :notworthy::notworthy:

 

Pues en mi defensa no tiene las marcas de onde cortar para hacer os agujeros!!Segun quien me monto los faros! :ranting2:

 

Ahora tengo unas perguntitas. El equipo lavafaros de um A3 pre restyling es lo mismo que restyling? :cfsd1:

 

Compraste deposito para la agua o usaste el del limpa parabrisas? :cfsd1:

 

Saludos! Gracias pela respuesta! :thumbsup:

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el equipo de lavafaros en el restiling varia en la parte de eyectores ,tapas y hubicacion de los componentes,en el restiling los eyectores van en el soporte inferior del faro,la tuberia va en la traviesa y en el prerestiling va todo en el paragolpes.la bombona e usado la misma,un agujerito para el motor y perfecto

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el equipo de lavafaros en el restiling varia en la parte de eyectores ,tapas y hubicacion de los componentes,en el restiling los eyectores van en el soporte inferior del faro,la tuberia va en la traviesa y en el prerestiling va todo en el paragolpes.la bombona e usado la misma,un agujerito para el motor y perfecto

 

 

Gracias pela respuesta! :thumbsup:

 

Entonces me estas dicendo que los eyectores van "colgados" en el faro e no en la defensa? pk a mi me diseran que era mejor comprar una defensa nueva pues los eyectores van puestos en la defensa...me puedes confirmar?

 

Cumpz e muchas gracias :notworthy:

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Te felicito por tu gran trabajo, sí señor, al final por menos de la mitad que OEM lo has hecho, increible de verdad, eres un crack.

Pues me voy a meter donde no me llaman, pero si alguien hace la ñapa esta yo tengo 2 tapas de lavafaros que vendo porque no las he necesitado, están imprimadas.

  • 7 meses más tarde...
  • 2 años más tarde...

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