aver si alguien me lo puede aclarar

[yoromano]

hola el lector de averias me da el fallo numero 18062 el cual dice:por favor dar salida de lecturadel instrumento combinado.

la verdad es q no tengo idea de lo q significa , el problema q tengo es q el coche le doy al contacto y no arranca y me habian dicho q era problema del cuadro y q me costaba 8oo euros repararlo , teneis alguna idea de lo q puede ser, un saludo a todos y gracias

[gemar]

es un fallo de comunicacion con la unidad de control, mirate todos los fusibles posiblemente tengas alguno fundido es lo mas facil para ti si no la cosa se complica

[MICHELS3]

hola el lector de averias me da el fallo numero 18062 el cual dice:por favor dar salida de lecturadel instrumento combinado.

la verdad es q no tengo idea de lo q significa , el problema q tengo es q el coche le doy al contacto y no arranca y me habian dicho q era problema del cuadro y q me costaba 8oo euros repararlo , teneis alguna idea de lo q puede ser, un saludo a todos y gracias

si,he mirado el listado de fallos del vagcom y dice lo que as puesto,el inmovilizador del coche va en el cuadro de instrumentos,por lo que si se te a estropeado el cuadro no te arranca el coche,y en el conce un cuadro nuevo vale casi unos 600 euros mas la mano de obra y adaptar las llaves al inmo,,pues si 800 euros seguramente,lo que suele hacer la gente es comprar un cuadro identico(misma referencia y tipo de inmo) de segunda mano(silo encuentras)y con el login del cuadro viejo y el del cuadro nuevo(de segunda mano)se pueden adaptar al coche y que funcione,lo malo es que para sacar el login de los cuadros necesitas un programa especial(vagtacho o vagcomander) y encima si tu cuadro ya no funciona nada y no puedes sacar el login del cuadro que no funciona,no podras poner el usado(si tu coche lleva inmo 3) si lleva inmo 2 creo que solo hace falta el login del cuadro nuevo(el usado de segunda mano)...un saludo

[yoromano]

en el cuadro se encienden todos los testigos y el motor gira , con el 5054 no podre hacer lo q me has comentado

[MICHELS3]

en el cuadro se encienden todos los testigos y el motor gira , con el 5054 no podre hacer lo q me has comentado

si se enciende el cuadro no mires fusibles que el fusible del cuadro cuando lo quitas o se funde el cuadro no enciende,si aun te enciende puede que puedas sacar el login,pero claro para eso necesitas el cable y programa adecuados(el 5054 no vale),no se de que año es tu coche,pero yo en el mi s3 8l del 2000 con el vagtacho 2.5 no puede scarlo ,con el vag k+can comander 1.4 si que pude,,valen unos 20 euros en ebay esos cables con el programa...no son caros(son copia como el vagcom)un saludo

[yoromano]

el coche es un a6 2.5 tdi quatro y es del año 2000

[MICHELS3]

el coche es un a6 2.5 tdi quatro y es del año 2000

pues puede que tu coche lleve inmo 2,pero vamos que te va a hacer falta igual el cable,si encuentras algun cuadro de segunda mano(eso lo primero y principal)primero mira a ver si consigues el cuadro de segunda mano y luego ya te compras el cable,yo te recomiendo el vag k+can 1.4...ami en mi s3 del 2000 me saco el login sin problemas...un saludo