CODIFICAR LUZ DE ENTORNO

[alagar27]

Bueno ya falta menos, estamos con el ansia viva de ver el final

 

Una pena que no me atreva a tocar nada del coche por no fastidiar nada porque aqui hay varios bricos q ya habria echo a a parte del de cambiar luces antinieblas y luces interiores y matricula q ya hice

 

 

[Chity]

CONFIRMADO:

 

Ya tengo casi todas las piezas,me falta las Lamparas de led.

 

1---Embellecedor retrovisor exterior izquierdo

referencia: 4F0 858 523 B 01C - negro satinado

 

1---Embellecedor retrovisor exterior derecho

referenciar: 4F0 858 524 B 01C - negro satinado

 

1---Lampara luz ambiente izquierda

referencia: 4F0 949 133

 

1---Lampara luz ambiente derecho

referencia: 4F0 949 134

 

2---Caja lenguetas enchufe plano macho

referencia: 823 971 988

 

2---Caja lenguetas enchufe plano hembra

referencia: 810 971 989

 

2---Juego cables c/u con 2 contactos

referencia: 000 979 103 E

referencia: 000 979 009

 

Bueno Javi, ya que tienes las lamparas leds, haber si tienes tiempo y te lias con el brico para verlo que estoy deseando verlo .

 

Saludos .

[alagar27]

Como ha acabado todo esto al final?

[javivitf]

esta casi terminado! faltan los driver para los led y empieza el brico,ok!!

[alagar27]

pues ya nos lo mostraras

[audiako]

se sabe algo más del resultado???? :notworthy: ¿alguna fotillaaa??

[Asturr]

Solo una duda que me quedo pendiente....las referencias para las tapas nuevas de los retrovisores con agujeros...son para los MY2008 o para los MY2010?....

[javivitf]

Son para los del 2008,ya que cambian al recogerse

[Asturr]

ok gracias javivi

[Alberto10]

Son para los del 2008,ya que cambian al recogerse

Menudo brico chulo que tienes en ciernes... Espero ansioso para verlo.

Si pudiese ser, indícanos también las referencias para los que somos MY2010

[SAN MIGUEL]

Hola compañeros, soy nuevo en el foro y el caso es que tengo algunas dudas que me gustaría que me aclarasen aunque no tienen que ver con la luz de cortesía de lo que tratáis pero seguramente me podais ayudar:

 

1. Existe alguna forma fiable de comprobar que los kilometros que marca mi a4 son reales? porque en el caso de BMW con la llave te dicen los datos del coche, kilometros,etc. al meterla en una máquina que la decodifica. No sé si existe algún sistema enchufando a la toma de autodiagnosis, metiendo el bastidor en la base de datos,etc. porque el caso es que es de importación y supuestamente procede de audi en alemania pero...

2.Existiría algún problema al sustituir las luces que trae halógenas por un kit xenon con la centralita al detectar fallo por diferencia de consumo electrico, etc.?

3.Qué motores o qué numeración de chasis comprende la que ha tenido problemas con la bomba del aceite por lo que he leído ha habido muchos casos.

¿Qué es el famoso vag-com y cuánto cuesta o dónde se puede comprar?, es una especie de cable que se enchufa a la toma de autodiagnosis del coche? para qué puede servir?

 

Bueno, despues de someteros al tercer grado a ver si me podeis poner al día,

Saludos

[Hambert]

Hola compañeros, soy nuevo en el foro y el caso es que tengo algunas dudas que me gustaría que me aclarasen aunque no tienen que ver con la luz de cortesía de lo que tratáis pero seguramente me podais ayudar:

 

1. Existe alguna forma fiable de comprobar que los kilometros que marca mi a4 son reales? porque en el caso de BMW con la llave te dicen los datos del coche, kilometros,etc. al meterla en una máquina que la decodifica. No sé si existe algún sistema enchufando a la toma de autodiagnosis, metiendo el bastidor en la base de datos,etc. porque el caso es que es de importación y supuestamente procede de audi en alemania pero...

2.Existiría algún problema al sustituir las luces que trae halógenas por un kit xenon con la centralita al detectar fallo por diferencia de consumo electrico, etc.?

3.Qué motores o qué numeración de chasis comprende la que ha tenido problemas con la bomba del aceite por lo que he leído ha habido muchos casos.

¿Qué es el famoso vag-com y cuánto cuesta o dónde se puede comprar?, es una especie de cable que se enchufa a la toma de autodiagnosis del coche? para qué puede servir?

 

Bueno, despues de someteros al tercer grado a ver si me podeis poner al día,

Saludos

 

Hola, el cable Vag-Com se enchufa efectivamente al conector OBD-II de 16 pines que tiene el coche cerca de la zona del embrague, y sirve para hacer miles de cosas con el sistema de a bordo, entre ellas verificar los kilómetros que registra la centralita del motor y que son los reales. Anda alrededor de los 50€ (si no me equivoco), podés comprarlo en eBay y también en compras conjuntas que se realizan por el foro. Viene con el software VCDS de diagnóstico desarrollado por Ross-Tech, programa que emula o incluso supera las funciones de los equipos caros e inaccesibles para el público que se encuentran sólo en los ocnsecionarios oficiales del grupo VAG.

 

Te invito a pasar por el segundo post que está pinchado en esta sección (CLICK ACÁ), ahí vas a encontrar mucha más info. Te recomiendo que descargues y leas el manual "Vag-Com en Audi A4 B8" que allí se encuentra, en el mismo vas a encontrar muchísimas instrucciones para hacer cosas en tu B8, como activaciones y bricos.

 

El resto de las cosas que preguntaste ya te las sabrá responder otro.

 

Abrazo

Editado 30 de Noviembre del 2011 por Hambert

[jabicho]

Hace tiempo que dejasteis de hablar de este tema, después de tener piezas, referencias,etc...se pudo hacer o no se pudo???

[alfer]

otro que le gustaria saber como quedo esto, funciono ??

[javivitf]

Esta casi terminado, me faltan los driver de los led, se puede hacer el brico con las lámparas led original o crear unas nuevas mas efectivas y mas baratas.