Indicador oculto.

[alcoscar]

Hola a todos!!

Alguien sabe si tiene alguna utilidad el indicador a la derecha del motorcito amarillo del cuadro de instrumentos? (solo se ve si le da el sol y tiene forma de una carretera).

Saludos

[marmotapower]

Que yo sepa a la derecha están los de la suspensión adaptativa:

[Turbin]

esos de la suspensión cuando se activan??? porque a mi solo se me enciende el verde cuando le doy a bajar, pero cuando le doy a subir no se enciende el amarilo, en cambio cuando doy el contacto si se encienden todos.

[marmotapower]

esos de la suspensión cuando se activan??? porque a mi solo se me enciende el verde cuando le doy a bajar, pero cuando le doy a subir no se enciende el amarilo, en cambio cuando doy el contacto si se encienden todos.

copio y pego lo que sale en el manual:

 

TESTIGO

 

El testigo tiene las siguientes funciones:

 

Para controlar el funcionamiento, el testigo se enciende durante algunos segundos después de conectar el encendido y luego se apaga.

 

Si el testigo permanece encendido, significa que hay una avería en el sistema adaptive air suspension o un fallos de funcionamiento del ESP. Una avería en el sistema adaptive air suspension puede tener como consecuencia una limitación del confort de conducción e implicar una menor distancia al suelo. Se deberá llevar el vehículo cuanto antes a un taller especializado para que subsanen la avería.

 

Si el testigo parpadea, no debería poner en marcha el vehículo de inmediato. El parpadeo del testigo indica un nivel de altura elevada extremo. El hecho de que el vehículo esté a un nivel muy alto (altura de la carrocería extremadamente alta) puede ser el resultado, p. ej., de quitar una carga muy pesada que había en el vehículo. En cuanto el nivel de altura vuelva a ser el correcto, el testigo deja de parpadear y Ud. puede poner el vehículo en marcha.

 

Si el testigo parpadea al mismo tiempo que el testigo de control , no debería poner el vehículo en marcha de inmediato. De lo contrario pueden producirse daños en los bajos del vehículo. El parpadeo conjunto de ambos testigos indica un nivel de altura reducida extremo. El hecho de que el vehículo esté a un nivel muy bajo (altura de la carrocería extremadamente baja) puede darse, p. ej., en caso de cargar el vehículo en exceso. En cuanto el nivel de altura vuelva a ser el correcto, los testigos dejan de parpadear y puede poner el vehículo en marcha.

 

TESTIGO

 

El testigo tiene las siguientes funciones:

 

Para controlar el funcionamiento, el testigo se enciende durante algunos segundos después de conectar el encendido y luego se apaga.

 

Se ilumina para indicar la menor distancia al suelo, durante unos 15 segundos, si se activa el modo dynamic y si se conecta el encendido en un vehículo en que había estado ajustado el modo dynamic en último lugar "Condiciones de regulación del tren de rodaje".

 

Si el testigo parpadea al mismo tiempo que el testigo de control , no debería poner el vehículo en marcha de inmediato. De lo contrario pueden producirse daños en los bajos del vehículo. El parpadeo conjunto de ambos testigos indica un nivel de altura reducida extremo. El hecho de que el vehículo esté a un nivel muy bajo (altura de la carrocería extremadamente baja) puede darse, p. ej., en caso de cargar el vehículo en exceso. En cuanto el nivel de altura vuelva a ser el correcto, los testigos dejan de parpadear y puede poner el vehículo en marcha.

 

 

Sorry por el secuestro del post

Editado 26 de Abril del 2011 por marmotapower

[okupa]

hola, el testigo que tu dices que sale una carretera, es una opcion que ahora mismo no se cual es su nombre tecnico pero que tiene que ver con el tempomat, esta en la misma palanca y sirve, para cuando llevas el control de velocidad activado, te frena cuando te estas acercando por detras a un coche, es como un asistente para manterner la distancia de seguridad.

Si no es asi que alguien me corrija.

 

Un saludo

[raspingu]

no será el line asist? el control ese de cambio de carril

[marmotapower]

hola, el testigo que tu dices que sale una carretera, es una opcion que ahora mismo no se cual es su nombre tecnico pero que tiene que ver con el tempomat, esta en la misma palanca y sirve, para cuando llevas el control de velocidad activado, te frena cuando te estas acercando por detras a un coche, es como un asistente para manterner la distancia de seguridad.

Si no es asi que alguien me corrija.

 

Un saludo

esto que dices es el control activo de crucero por radar y creo que en el dibujo del cuadro que he puesto antes, está en la esfera del velocímetro abajo del todo.... :cfsd1:

[alcoscar]

Que yo sepa a la derecha están los de la suspensión adaptativa:

Hola, es el que esta entre el motor y el de la suspension.

En los manuales he comprobado y no sale nada de nada.

Saludos

[Turbin]

muchas gracias marmotapower...

 

Me fijare a ver que indicador quieres decir alcoscar.

[alcoscar]

gracias Turbin

[Turbin]

bueno, pues he mirado físicamente el cuadro a contraluz para ver los dibujos, y lo siento alcoscar, pero en mi cuadro no existe ningún dibujo entre el símbolo de motor y el de la suspensión, tu A6 es nacional??? que configuración llevas año?

 

Saludos.

[alcoscar]

Hola Turbin, es del 2007, nacional, modelo 3.0 tdi quattro sline

[Turbin]

Pues el mio es de junio del 2006, asi que o tu cuadro es diferente o los Tdi lleváis algo distinto en el cuadro, yo ya digo que no aparece ningún dibujo donde comentas.