Ayuda cambio cable bomba inyector (tapa de balancines)

[tortuga123]

Hola,

 

tengo problemas con el coche tironeando y el ESP saltando. He visto en otro hilo que puede ser un problema con un cable y estoy intentando cambiarlo.

 

He escrito en el foro de mecánica general, aquí:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=58199&view=findpost&p=3216576

 

Como soy muy negado necesito ayuda desmontando la tapa de balancines. ¿Podéis por favor echar un ojo al otro post a ver si alguien me puede ayudar?

 

Por cierto, estoy tomando fotos de todo, con idea de hacer después un brico, incluyendo pruebas con el vag-com y demás.

 

Muchas gracias!

[queroseno]

Hola,

 

tengo problemas con el coche tironeando y el ESP saltando. He visto en otro hilo que puede ser un problema con un cable y estoy intentando cambiarlo.

 

He escrito en el foro de mecánica general, aquí:

 

http://www.audisport...dpost&p=3216576

 

Como soy muy negado necesito ayuda desmontando la tapa de balancines. ¿Podéis por favor echar un ojo al otro post a ver si alguien me puede ayudar?

 

Por cierto, estoy tomando fotos de todo, con idea de hacer después un brico, incluyendo pruebas con el vag-com y demás.

 

Muchas gracias!

 

Hola, no se si ya te lo habran pasado pero te pongo un PDF de como se desmonta

 

 

 

Desmontar tapa balancines.pdf

 

S2

[tortuga123]

Muchísimas gracias Queroseno! Es justo lo que necesitaba.

 

Ayer por la tarde me puse con ello, y me quedé atascado porque no encontré manera de acceder al tornillo 10. Probé co diferentes herramientas pero creo que es imposible quitarlo sin desmontar algo más.

 

Alguien puede echarme una mano?

[queroseno]

Muchísimas gracias Queroseno! Es justo lo que necesitaba.

 

Ayer por la tarde me puse con ello, y me quedé atascado porque no encontré manera de acceder al tornillo 10. Probé co diferentes herramientas pero creo que es imposible quitarlo sin desmontar algo más.

 

Alguien puede echarme una mano?

 

 

Hola, si ese esta complicado, tienes que desmontar la valvula EGR para poder sacarlo y creo que tambien te ira bien para sacar la tapa de balancines.

 

S2

[queroseno]

Aqui veras como se desmonta la EGR

 

Desmontar Valvula EGR.pdf

 

S2

[tortuga123]

Eres el namber uan queroseno!

 

Yo intenté desmontar la válvula del EGR quitando con una llave allen los tres tornillos que lleva, pero luego eso no se movía nada de nada y por miedo a cargarme algo, la volví a atornillar. Ahora viendo el pdf, supongo que tengo que soltar también el tubo inferior. ¿Basta con eso o hay que hacer algo especial para que salga? Es que me da palo hacer fuerza y cargarme algo.

[queroseno]

Eres el namber uan queroseno!

 

Yo intenté desmontar la válvula del EGR quitando con una llave allen los tres tornillos que lleva, pero luego eso no se movía nada de nada y por miedo a cargarme algo, la volví a atornillar. Ahora viendo el pdf, supongo que tengo que soltar también el tubo inferior. ¿Basta con eso o hay que hacer algo especial para que salga? Es que me da palo hacer fuerza y cargarme algo.

 

 

Aparte de los tres tornillos pequeños, tienes que sacar otros dos mas grandes tambien dos de allen Nº 2 del PDF por la parte de abajo, o bien dos de llave de 12, Nº 1 del PDF, ten la precaucion que lleva una junta no se te caiga.

 

S2

[maxi164]

Yo me he quedado de piedra... Dios como podéis tocar tantas cosas de los motores ... Yo una vez intente desmontar el cilindro del vespino y tuve que poner cilindro nuevo eso si me arranco. Suerte con el toqueteo. Saludos

[queroseno]

Yo me he quedado de piedra... Dios como podéis tocar tantas cosas de los motores ... Yo una vez intente desmontar el cilindro del vespino y tuve que poner cilindro nuevo eso si me arranco. Suerte con el toqueteo. Saludos

 

En mi caso, es mi trabajo, destripar motores enteros y romperme la cabeza con su electronica para hacerlos funcionar, me encanta jeje

 

S2

[tortuga123]

Pues aquí estoy, aprovechando que es fiesta en Madrid, intentando desmontar la válvula EGR, y no hay manera. Siempre hay algún tornillo inaccesible y/o demasiado duro para mis herramientas. Creo que mañana me acercaré a un taller de barrio a ver si me cambian ellos el cable de las narices.

 

Gracias queroseno por la ayuda. De momento creo que dejaré la mecánica para profesionales y me limitaré a chapuzas eléctricas qué se me dan mejor.

 

Encima, se me ha caído una punta del destornillador por el motor. Espero que no pase nada malo.

 

Saludos.

[queroseno]

Pues aquí estoy, aprovechando que es fiesta en Madrid, intentando desmontar la válvula EGR, y no hay manera. Siempre hay algún tornillo inaccesible y/o demasiado duro para mis herramientas. Creo que mañana me acercaré a un taller de barrio a ver si me cambian ellos el cable de las narices.

 

Gracias queroseno por la ayuda. De momento creo que dejaré la mecánica para profesionales y me limitaré a chapuzas eléctricas qué se me dan mejor.

 

Encima, se me ha caído una punta del destornillador por el motor. Espero que no pase nada malo.

 

Saludos.

 

De nada, ya nos contaras como queda eso

 

S2

[tortuga123]

Hola,

 

pues ya me pusieron la pieza. 78 euretes de mano de obra. No he rodado mucho, así que no sé si el problema se ha solucionado definitivamente. De momento, en 2 días, no ha fallado. Al salir del taller noté el coche con más alegría, no sé si son imaginaciones mías o si realmente ha mejorado algo. Este fin de semana nos vamos a la playa, así que le le voy a meter como 800 kilómetros. Si no falla, doy el problema por solucionado.

 

Nos vemos!

[rdd_rdd]

Pues ya nos cuentas la evolucion, porque eso es bueno saberlo para el futuro!

 

Ahora a disfrutar xD

[tortuga123]

Hola,

 

Confirmado! El coche va perfecto. Madrid-Oropesa-Madrid y ni rastro de los tirones. Joer qué alegría! 10 años, 220.000 kilómetros y sigue tirando que da gusto.

 

Nos vemos!