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Habria que ver que motor montaba ese 124, por que sos motores a carburacion dan mas de lo que parece.

 

Eso si, la imprudencia de esos dos chavales no tiene nombre, espero que le metan un buen paquete, por que se lo han buscado :ranting2:

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Habria que ver que motor montaba ese 124, por que sos motores a carburacion dan mas de lo que parece.

 

Eso si, la imprudencia de esos dos chavales no tiene nombre, espero que le metan un buen paquete, por que se lo han buscado :ranting2:

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Que buena la carburacion de hace unos años. Un amiguete tenia un alfa 33 1.7 con doble carburador, no con carburador de doble cuerpo. Y ERA UN MISILLLL

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Menos cachondeo con el 124, que yo tuve un FL 1800 con carburador de doble cuerpo y andaba una pasada, porque aunque daba 107 CV hay que tener en cuenta que no llegaba a los 1000 kgs. de peso y que cuando abría el segundo cuerpo del carburador sobre las 4000 RPM, parecía que entraba el turbo del tirón que tenía, pero a 180 parecía que se iba a desintegrar en cualquier instante por el ruido y las vibraciones, a parte de que en carretera a 120 km/h gastaba litro y medio más que el S6 a esa misma velocidad. :laugh: :laugh:

Editado por herodes
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Mis padres tuvieron un Seat 1430, era un buen coche y robusto, pero ¿tanta velocidad? Eso no lo recuerdo.

 

Eso sí, que dure uno de los de hoy día como uno de estos. Da asco tanta electrónica.

Yo he tenido coches que no gozaban de nada de lo actual, ni abs, ni airbags, ni servodirección, ni asistentes de ningún tipo, y llevándolos al límite nunca sucedió nada si se tiene vista en la carretera, hoy perdida también por tanto radar y tanto miedo que nos han metido por gil***olleces varias como los puntos.

 

 

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Pues sí que andaba a esa velocidad, que yo tuve uno, pero la sensación era de que volabas, no como ahora que no te enteras de lo filtrado que va todo :lol2: y además en esos coches te podías hacer tú casi todo, ya que mecánicamente eran muy accesibles y nada complicados.

 

Ahora, eso sí, como no tuvieses buenas manos para el contravolante lo tenías claro, ya que la trasera intentaba adelantarte en cuanto te descuidabas, pero nada que no pudiese solventarse con un poco de buenas manos. :lol2: :lol2:

Editado por herodes
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Ehhhhhhhh!!!!!!!!!!! Cuidaito con el "aloca" que el 124, el 1430 y el 131 eran los coches de los manguis que en aquella época se convertían en inalcanzables para los Talbot Horizón y BX de la Policía Nacional. Después, la leyenda pasó al Kaddet GSI, otra maravilla asequible de su tiempo,

Ahora, que es pa' darlos una paliza a los kinkis por intentar revivir los tiempos de El Torete con un 124?? Pues sí. Que por imprudencias así muere gente inocente?? También. Pero la moraleja es: Ojito con el "aloca"

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Ehhhhhhhh!!!!!!!!!!! Cuidaito con el "aloca" que el 124, el 1430 y el 131 eran los coches de los manguis que en aquella época se convertían en inalcanzables para los Talbot Horizón y BX de la Policía Nacional. Después, la leyenda pasó al Kaddet GSI, otra maravilla asequible de su tiempo,

Ahora, que es pa' darlos una paliza a los kinkis por intentar revivir los tiempos de El Torete con un 124?? Pues sí. Que por imprudencias así muere gente inocente?? También. Pero la moraleja es: Ojito con el "aloca"

 

 

Jaja que tiempos los de Torete. Es que los coches de ahora no son como los de antes. Cuanto hecho de menos el olor ese a gasolina, ese ruido. Estos coches si que TRANSMITIAN. Lo unico quq si echaba en falta y ahora no es la direccion asistida. Antes uno hacia brazos aparcando, pero el resto de las cosas na de na. Vaya la ventanilla triangular que se giraba para que entrase aire!!!!!

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