tirones al salir en primera

[carlosvalen]

Hola compañero,la verdad es que me han desaparecido los tirones,ahora arranco en frio despues de una semana parado,y como la seda,pero comentan que con el uso del aceite perjudica al filtro pdf,que se jod**ia con el tiempo,haber que opinan los expertos,saludos....

 

si vas a estar echandole un bote en cada deposito pues no se, pero yo le echo cada 3 depositos asi , y va fenomeno , esos tirones es porque se queda los inyectores un poco cogidos por la falta de lubricacion , ojo no siempre los tirones son esa causa , pero en tu caso y en el mio esta claro que asi es.

Yo voy a seguir echandole porque el beneficio es muy bueno , y un botecito cada 3 depositos no va a hacerle nada malo , el dpf se averia si haces recorridos muy cortos y no porque le eches un poco de aceite.

 

UN SALUDO

[josmanpuli]

La verdad es que me ha ido muy bien,lo que hare es echarle un botecido justo cua do haga un viaje largo,es decir de unos 700 kms,y asi se limpiara todo a buen ritmo,saludos...

[carlosvalen]

La verdad es que me ha ido muy bien,lo que hare es echarle un botecido justo cua do haga un viaje largo,es decir de unos 700 kms,y asi se limpiara todo a buen ritmo,saludos...

a mi antiguo skoda y digo antiguo porque es el coche que he soltado porque tenia solo 3 años , tambien le echaba el botecito de aceite , lo solte con 115000 kilometros y fenomenal , empeze a echarlo con 20000 kilometros porque me ocurria algo parecido y se soluciono con eso .

[josmanpuli]

Yo a mi antiguo toledo tdi siempre le añadia aditivos para el gasoil y limpia inyectores y tambien aditivo al aceite con cada cambio,y lo solte con 12 años y pocos kilometros 140.000,como un reloj suizo,aunque yo creo que ya no se fabrican motores como ese tdi 110 cv,menuda roca,que verdad es que muchas veces cambiamos por cambiar,saludos.....

[b8 white]

lo de los tirones ya me paso ami en mi a4 del 2008, un 143cv,lo lleve a la audi en garantia y me tuvieron que cambiar el embrague y el volante motor,me comentaron que el volante motor lo cubre la garantia pero el embrague como es una pieza de desgaste no lo cubre,entonces tuve que pagar el embrague.

asi que ya te puedes ir haciendo una idea de lo que te va a salir la broma como no tenga garantia tu coche.

[josmanpuli]

Hola b8 white,el problema nuestro no tiene nada que ver con embrague,el embrague va perfecto tanto en frio como en caliente,asi como las marchas entran todas perfectas tanto frio como caliente,los sintomas nuestros es que despues de dejar el coche parado algunos dias,al arrancarlo en frio y salir despacito en primera notas como dos o tres tirones muy leves que se quita nada mas andas 100 metros,por eso me igmagino que no tiene nada que ver con los embragues,lo curioso que si añades un botecito de aceite al gasoil,desaparece,en mi caso una vez consumido ese deposito vuelve a aparecer,saludos.....

[carlosvalen]

Hola b8 white,el problema nuestro no tiene nada que ver con embrague,el embrague va perfecto tanto en frio como en caliente,asi como las marchas entran todas perfectas tanto frio como caliente,los sintomas nuestros es que despues de dejar el coche parado algunos dias,al arrancarlo en frio y salir despacito en primera notas como dos o tres tirones muy leves que se quita nada mas andas 100 metros,por eso me igmagino que no tiene nada que ver con los embragues,lo curioso que si añades un botecito de aceite al gasoil,desaparece,en mi caso una vez consumido ese deposito vuelve a aparecer,saludos.....

 

Ya lo hemos dicho mas arriba , falta de engrase , vuelve a hecharle otro botecito y cambia de gasolinera por probar